полезность АБС

[ilyaale]

Поездив в этом году по городу, столкнулся с проблемой наличия песка, мелкой грязи и галки на наших дорогах.
Насколько я понял по собственным ощущения, такое покрытие крайне опасно для мотоциклиста и требует повышенного внимания при езде.
Хотел спросить у знатоков, насколько помогает в таких случаях наличие АБС и, вообще, полезная ли эта штука на мотоциклах.
Бывает ли на мотоциклах он отключаемый?

[mika]

Отключаемых вроде на моциках нет....есть свои и плюсы и есть минусы.
Мне например раза два помогло при резком торможении .
А на песочке можно навернуться и с АВС B)

[Pushkin]

есть свои и плюсы и есть минусы

А о минусах можно поподробнее?..
:rolleyes:

[ilyaale]

никто не говорит что это панацея. как известно, от шаловливых рученок спасут только наручники к батарее.
хотелось бы понять полезность и стоит ли при выборе мотоцикла ограничивать себя моделями с АБС

[mika]

А о минусах можно поподробнее?..

Стоппи не зделаешь :lol: :lol: :lol:

ilyaale
Лично я выбирал с АВS и минусов пока не заметил

[Pushkin]

:D

[Saicat]

Есть достаточно много мотоциклов, где АБС можно отключить. В частности, на эндурах от BMW и на ультрасовременных спортах.
Зачем ее нужно отключать? Трудный вопрос. Как я понимаю, на треке некоторым она может мешать. Кроме того, с включенной ABS совершенно невозможно тренировать езду с блокировкой колёс.

При нормальных среднестатистических условиях езды я не знаю ни одного повода для отключения ABS. Но ABS не панацея. Она не спасет тебя если коэффициент сцепления твоего колеса с асфальтом стремится к нулю :) Равно как она не дает возможности вовсю дурь тормозить в поворотах (как считают некоторые), игнорируя законы физики :) ABS делает только то, для чего она создана, а именно сохраняет управляемость транспортного средства (а в случае мота еще и устойчивость) во время интенсивного торможения и предотвращает блокировку колёс.

Из личного опыта скажу, что ABS - вещь незаменимая. Однозначно рекомендую. Если бы не ABS количество моих полётов с мота было бы ощутимо бОльшим :D

[Аркандий]

Зачем ее нужно отключать? Трудный вопрос

На первых Ф650ГС он был не отключаемый, так народ сразу обалдел - вродь как на дерте у тебя он все время не уместно срабатывает и норовит тебя уронить. На трэках отключают, потому что у не не только АБС, но тракшн контроль, а это в трэковой ситуации ни к чему.

Для улицы - очень полезная вещь.

[AZUR]

Отключить АБС можно всегда! Например скинуть разъём с одного из датчиков частоты вращения колеса.

[bitterlemon]

АБС - очень полезна, особенно новичку! Адназначна рекомендую!
Из минусов - да, стоппи не получится ,и?
На эндуро BMW отключается.... как я понимаю, в говнах она сильно мешает....
На треке.... ну не знаю....

[Кастет]

Однозначно за АБС. Я бы точно в этом сезоне не упал бы два раза, если б мот был с энтим девайсом.

[alhart]

+1 за абс
с абс имхо не было бы падения из-за блокировки переднего колеса

[Lenivets]

1. Самые тяжёлые последствия падения для мотоциклиста без участия других участников дорожного движения - это хайсайд (переворачивание ч.з. переднее колесо). Происходит этот кульбит при блокировании/разблокировании заднего колеса на скорости. С АБС это невозможно вообще.
2. При движении по прямой невозможно заблокировать колёса тормозами и упасть на бок.

Если попадаешь на что-то скользкое в повороте, АБС бесполезны.

[MedveD]

Тоже за АБС. Почему бы не пользовацо достижениями цивилизации ! :D

Lenivets Хайсайд происходит не только при блокировке/разблокировке зада, при этом мотоцикл еще дожно занести на угол больше критического !

[денис174]

езжу на фазере первый сезон. На скорости 100 при резком торможении у меня заблокировало заднее колесо и соотв. заглох двиган,я в доли секунды среагировал отпустив задний тормоз,двиган завелся,я опять тормозить тока с выжатым сцеплением(останавливаться то надо)
Мотик в это время исполнял танец кобры на скорости 80-90 км в час на глазах изумленных и перепуганных водителей....
через неделю ситуация повторилась с точностью до секунды.... :mellow:
После этого я торможу исключительно передним тормозом....и мечтаю об абс хотябы заднего колеса...
вывод:для спортов и дорожником абс необходим,для эндуро конечно нет!