холостые обороты- неожиданный результат

[Гашек]

у меня была бедулька: двиг не держал холостые обороты, то есть они постоянно плавали, сегодня сменил задний баллон и вместо 180 55 17 надеясь что разница будет не большая , я установил 190 60 17, колесо оказалось явно выше прежнего, исходя из этого у меня несколько изменился наклон двигателя и само сабой наклон карбюраторов , что в свою очередь изменило уровень топлива в поплавковой камере, и у меня тут же повысились обороты после чего я их подрегулировал и они стали стабильными, вот такой неожиданный результат,
кстати сменив баллон я проехав метров 300 ,со светофора на 2 скорости выкрутил ручку тысяч до 5 , на сухом асфальте и тут задний новый баллон стал шлифовать как на льду, моц я не удержал, и завалился ,скорость около 25-30 км.час, кувыркнулся через голову, и встал без последствий и для себя и для моца, (слайдеры и защита рулят), предполагаю ,что на резине была некая маслянистая пленка , которой натирают резину для товарного вида которая со мной так пошутила. вот такой вот славный денек.

[Ксантия]

не знаю про пленку, но первые 500 метров из гаража всегда грею резину

[opavelo]

Новую резину всегда нужно прикатывать, снимая так сказать защитный слой.

[Гашек]

не знаю про пленку, но первые 500 метров из гаража всегда грею резину

каким образом? не паяльной же лампой?

[Борт 727]

Ну,в общем то - нормальные люди резину сначала прогревают.
а сейчас особенно стоит учитывать,что температура асфальта уже очень низкая и резина толком прогреваться не будет и результат не заставил себя долго ждать.
Легко отделался,поздравляю.
В предь, сначала думай,а потом делай.

[opavelo]

По поводу карбов: у меня был похожий агрегат, по своему опыту скажу что этот мотор очень не любит прямотоки и особенно фильтры нулевого сопротивления. Полный сток и он будет работать как часики...
Перебери карбы, посмотри состяние вакумных заслонок, сделай синхронизацию - это первые причины неровной работы и плохового отклика на газ.

[Гашек]

да както даже мысли небыло об этом думать, точно знаю что после смены колодк надо их притирать, а про шины , даже подвоха не ждал, после падения отЪехал на тихую улочку и стал ее притирать , так сказать..... помогло....

[Борт 727]

каким образом? не паяльной же лампой?

Плавным и равномерным движением вперед с постепенным набором скорости и раскачивание байка в стороны.При той температуре которая сейчас на улице,что бы прогреть резину надо проехать километра три со средней скоростью 60-70км/ч + прикатать резину после замены,а это 50 - 100км. пробега.

[opavelo]

Если нет возможности, приезжай в пятницу, посмотрим твой байк.

[Гашек]

посмотри состяние вакумных заслонок

ты говоришь про мембраны ? если так то они в порядке, уже смотрел и синхронизировал. прямоток стоит, фильтр родной.

[Ксантия]

Ксантия писал(а):
не знаю про пленку, но первые 500 метров из гаража всегда грею резину


каким образом? не паяльной же лампой?

если сдавал экзамен в гаи, то помнишь, было такое упражнение "змейка"...

[Гашек]

Если нет возможности, приезжай в пятницу, посмотрим твой байк.

а куда ехать ?

[opavelo]

ты говоришь про мембраны ? если так то они в порядке, уже смотрел и синхронизировал. прямоток стоит, фильтр родной.

Может воздух тогда подсасывает где? После синхронизатора, болты хорошо вкрутили?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Мембраны без дырок, трещин? Хорошо посадили?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Пружины под мембранами визуально одинаковые?

[Гашек]

если сдавал экзамен в гаи, то помнишь, было такое упражнение "змейка"...

ооо яяя андестенд ))))

Добавлено спустя 4 минуты:

Может воздух тогда подсасывает где? После синхронизатора, болты хорошо вкрутили?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Мембраны без дырок, трещин? Хорошо посадили?

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Пружины под мембранами визуально одинаковые

все так , но думаю проще подъехать и на месте посмотреть.

[opavelo]

Просто если все так, то будет обидно проковыряться и не получить результата