Испортили такого красавца :(

[Axe82]

http://alternative.auto.ru/alternative/ ... 16401.html
мало того что переделали,еще и так не эстэтично,аккумуляторы так пошло торчат еще и такого мерско совковвого цвета!

[karmoran]

Да уж... Кому сие чудо приглянется????
Задний ход то нафига?
Тяжелый как голдвинг чтоли? Или виртуальная коляска еще нарисовывается?

[BromGeksin]

Уже порядка полу года периодически смотрю на этот кхм... хлам... ну надо же так было изуродовать... да еще и за такие деньги продают... кто бы взял это хотя бы за 50 тыщ или за 40... а они под 90 ломанули

[Валёк]

Да-а-а. Чесно говоря, глаз не ложится. Да и ТХ не впечатляют...

[Gippers]

во! Тут уж точно батарея на колёсах )) двусмысленно, но как ни взляни - правда )

[Axe82]

купить бы его за 30ку и двигло Сузучье баксов за 400 и вернуть его к настоящей МОТОжизни! Кстати вопрос знатокам,так ради интереса,какой у него обьем был при рождении на заводе Сузуки?

[karmoran]

Axe82 не знаток, но предположу исходя из того, что сзади барабан - 250 или 125

[Axe82]

karmoran
ух ты,а марадёры то же с чекушками бывают,я думал такие моты все только с большими обьёмами,ну или хотя бы 400ки, и кстати,осмелюсь предположить что это не барабан,а как раз двигатель,видел оч много электромотов и скутеров ,именно в этом месте и распаложен мотор для наименьших энерго затрат на цепи трансмисии и т. д!

[karmoran]

осмелюсь предположить что это не барабан

Неее... Барабан -100%. Присмотрись там тяга. Ну а прикинь что не барабан, а тогда где задний тормоз? В более кубатурных вариантах дисковый стоит - справа.

[Axe82]

karmoran
Тяга точно есть! ну возможно,просто,повторюсь, думал что эти моты все крупнокубатурные были!

[ПЖ]

Зачем рычаг сцепления оставили, непонятно - не нужен. А задний ход реализован, т.к. это чрезвычайно просто для электрического привода.
С места рвать на 11 кВт электротяги должен просто аццки. На такой мот 3-4 кВт за глаза. Например, двиг Brushless Etek 36V 3.6 кВт имеет номинальный крутящий момент 13,6 Нм на 2500 об/мин, максимальный - более 40. На колесе после редуктора при трогании с места будет уже около 200 Нм.
Весь свет должон быть на светодиодах, ибо генератора нетути.
Аккумуляторы, конечно, крышечками прикрыть надобно.
А вообще, за этим будущее, ДВС - это искусственно поддерживаемый анахронизм наших дней.

[Axe82]

А вообще, за этим будущее

с этим полностью согласен, но именно данный экзэмпляр более чем на "колхоз" нетянет! И тут я думаю, скорее всего вместо аккумов будущее скорее за какими нибудь водородными генираторами или двигателями! т к при опустошении топлива тяга нетеряется в отличие от классических аккумов (чем меньше заряд,тем хуже тяга)

[Шкет]

за этим будущее

будущее не за двигателями, а за преобразователями энергии. А скорое будущее за движителем Шаубергера ИМХО.

[SVAT]

Максимум на полной зарядке 50 км---а мне до дачи 62-----12 км че толкать? или розетку на трассе искать а на юх сьездить? 2 недели пути? :blink: ------чушь какае-то полная а с включенным светом толкай сразу :viannen_56:

[Axe82]

------чушь какае-то полная

+стопиисят