Что посоветуете выбрать: чоппер и объем?

[AloneAlien]

Привет всем :)

В общем, созрел я для покупки более мощного мотоцикла. Сейчас езжу на Yamaha V-Star 250. Вроде к мотоциклу никаких претензий - в основном езжу по городу, экономичный, легкий, удобный для повседневной городской езды, нормально ведет себя на скоростях около 120 км/ч. Но все же думаю что пора двигаться дальше :)

Итак, нужен чоппер (или круизер) не слишком громоздкий и тяжелый (более 80% времени будет использоваться для езды в городе и на работу/с работы), пассажир в общем не планируется (может жену разок прокачу вокруг района :)). Думаю что-нибудь объемом в литр (плюс минус стаканчик :))

Пока как вариант №1 рассматриваю HD Sportster. Выпускаются они в двух объемах 883 и 1200 кубиков. Какой на ваш взгляд будет более предпочтителен и почему?

Какие еще варианты подойдут? Ходил вчера на мотошоу, понравился еще Kawasaki вулкан, но они выпускают только 900 и 1700 кубиков... 1700 по городу думаю не оправданно, а девятисотка кажется слишком уж тяжелой, громоздкой и неповоротливой для такого объема по сравнению со Sportster, хотя сидеть на ней пожалуй удобнее..

В общем, если чоппер покупается в основном для ежедневной езды одного человека по городу - какой объем кажется оптимальным, какие еще варианты можете предложить и что из вышеупомянутых моделей выбрали бы вы?

Всем спасибо :)

[ТРЕНЕР]

прошлым летом прокатился на хонде валькирии!!вот это чоппер!))газ53 прям:Dсидишь как дома на диване!потом сел на свою 400ку и понял что на велике езжу

[Борт 727]

а ты откуда дружище?
личку бы заполнил нормально.

[AloneAlien]

а ты откуда дружище?
личку бы заполнил нормально.

Живу в Канаде, Торонто :) Личку заполню, только вспомню как :)

Мотоцикл думаю брать новый, на дилершипе, так что вопрос с осмотром и поиском косяков не стоит, только выбор между объемами и моделями :)

Добавлено спустя 23 минуты 1 секунду:

прошлым летом прокатился на хонде валькирии!!вот это чоппер!

Их уже с 2003 года не выпускают :(

И все же, кто что на счет объема скажет?

Например, один и тот же мотоцикл с 883 и 1200 кубиками. Разница в цене $2000. Стоит ли разница таких денег? Вроде и 883 должно быть достаточно, с другой стороны а не захочется ли больше через сезон?

[ПЖ]

Victory - поддержи отечестенного производителя :D :D

Can-Am Spyder тоже зачёт, правда трицикл, но какой...

[Борт 727]

Что могу сказать - 883 динамичнее и экономичнее 1200.
Всё остальное - дело вкуса!

[Axeman]

Попробуй присмотреться к Honda VTX, ммм?

[Pushkin]

Тут от бюджета надо отталкиваться и от нравится/не нравится

Вариантов море. Я бы выбирал что-то из этого:

Если япошки, то:
Honda VTX 1300
Yamaha Vstar 1300

Если ХД, то либо VRSC либо Softail (модификаций обоих море).

Но это - чисто мое мнение. На каждом из них и по городу передвигаться можно, и надальняк прохватить, и показаться не стыдно
:D

[Аспарт]

А найтрод не прельщает? Раз уж можешь позволить себе.

Я просто так пишу, мало ли - может не обращал пристального внимания. = )

[Pushkin]

Найтрод - одна из модификаций VRSC

[Аспарт]

Посмотрел - ага.
Ну вот тут его и продвинутые люди предложили. = ) Смотрится он уж очень необычно на улицах.

[Finn_75th]

Бери спокойно Спорти 883. Покажется мало, поставишь тюнап до 1200. ХД - это конструктор. :rolleyes:

[AloneAlien]

Что могу сказать - 883 динамичнее и экономичнее 1200.
Всё остальное - дело вкуса!

Что экономичнее - согласен (хотя лишним литром на сотню можно пренебречь), а вот что динамичнее... С чего вы так решили? :huh:
1200 значительно динамичнее 883, что в общем является фактором склоняющим меня к 1200.

Попробуй присмотреться к Honda VTX, ммм?

Посидел на них и как-то особо не впечатлился :( для города громоздки и тяжеловаты, а дальняк я пока не планирую.

Yamaha Vstar 1300

В общем тоже - низковаты для меня и как-то слишком массивны для ежедневного использования.

Victory - поддержи отечестенного производителя

Зачем покупать не Харлей по цене Харлея? :) Тем более что и тот и другой одинаково отечественные ;)

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

Бери спокойно Спорти 883. Покажется мало, поставишь тюнап до 1200. ХД - это конструктор.

Проблема что если я начну в нем ковырятся - накроется гарантия. Да и продать 1200 потом все же легче будет если надо. А вобще согласен что ХД это конструктор :) Уже потихоньку подумываю что улучшить в первую очередь :)

[Pushkin]

В общем тоже - низковаты для меня и как-то слишком массивны для ежедневного использования.

Дык, это скорее плюс чем минус - то что низкие
В повседневном использовании точно комфортнее, чем ХД (на примере Дины и Софттейла могу сказать). Но, конечно, без харлеевской харизмы :D

Честно говоря, если финансы позволяют, я бы на вашем месте взял бы именно ХД. Причем, для ваших задач более всего подходит именно VRSC

[AloneAlien]

Дык, это скорее плюс чем минус - то что низкие
В повседневном использовании точно комфортнее, чем ХД (на примере Дины и Софттейла могу сказать). Но, конечно, без харлеевской харизмы

Честно говоря, если финансы позволяют, я бы на вашем месте взял бы именно ХД. Причем, для ваших задач более всего подходит именно VRSC

При моем росте (184) ямахи мне не очень комфортны. Видимо они все же проектируются на японский средний рост :( Низкая посадка неплохо, но она должна быть удобна :(

VRSC как-то слишком далек от чеппера - скорее полуспорт, и цена все же почти в полтора раза больше чем у Спортстера :) Тоже посидел на нем и решил что Sportster все же нравится бошльше :)