Сезон-то скоро уж... Посему вопросы!

[ПЖ]

1. Горелая резина ))
На выхлопе имеются остатки чьих-то поплавленных резиновых подошв. Резина пришкварилась, высохла и превратилась в чёрные, чуть рельефные пятна. Решил к сезону от них избавиться. Видел где-то мнения, что мистером мускулом или силитом можно отмыть, попробовал - не берёт. Чем их можно отшкрябать, чтобы хром не отвалился?

2. После зимы заметил, что при включении зажигания до запуска двигателя что-то жужжит секунды 3-4, потом перестаёт. Я бы предположил, что это электрический бензонасос давление перед пуском нагнетает в топливной системе, но, насколько я понимаю, такового в моём мотоцикле не предусмотрено конструкцией, ибо карбюраторный он. Что это может быть и почему начало жужжать после зимнего хранения?

[agronom]

Это бензонасос и есть! В карбы то тоже надо бензин подавать, а?? :D

[Борт 727]

agronom
+ 100 .
Можешь попробовать смыть растворителем и поскоблить деревянной лопаткой.

[WBear]

1. Горелая резина

Уайт спиритом попробуй.

[МишинПапа]

и поскоблить деревянной лопаткой

+1 на нагретом глушителе ессно

[Pushkin]

Соляркой попробуй оттереть или керосином.

[ПЖ]

Это бензонасос и есть! В карбы то тоже надо бензин подавать, а??

Мда.. А я полагал, что на карбюраторных движках он механический, с приводом от двигла, как у авто. :blink: Вот ведь техника до чего дошла!! :D :D
А то, что он жужжать стал после зимы, это нормально? Осенью не замечал этого звука, тихо работал.

смыть растворителем и поскоблить деревянной лопаткой
на нагретом глушителе ессно
Уайт спиритом попробуй
Соляркой попробуй оттереть или керосином

Спасибо, наберу склянок из дома и поэкспериментирую. Отпишусь по результатам.

[Jager]

Уайт спиритом попробуй.

Бесполезно

Соляркой попробуй оттереть или керосином.

Бесполезно

В данном случает только шкрябать. У меня то же самое было, весь глушак засраный был и вонял при нагреве. Отмыть не получилось ничем, пришлось ножом шкрябать.

Мда.. А я полагал, что на карбюраторных движках он механический, с приводом от двигла, как у авто.

Где как. На Зизере механический насос.

[karmoran]

На Зизере механический насос.

:blink: Да ладно. С каких пор?
ПЖ, если сильно не пригорело солярой оттирается, растворителем точно возьмет. Лучьше в тепле. ВэДэха тоже помогает. Покрайней мере тут недавно битум полугодовалый с авто стирал - вуаля.

А то, что он жужжать стал после зимы, это нормально?

Нормально. Может просто не замечал. Есть такая фишка. чем больше с новым мотиком общаешься тем больше новых звуков слышишь.. да и не с мотиком тоже.

после зимы

:D Красавец. 1-е марта тока. Уже сезон почуял. :D

ПыСы: У мня вообще насосов нэту. :viannen_56:

[Дач]

У меня тоже есть вопрос, поэтому задам его тут, в этой теме. Кто-нибудь знает, чем можно устранить небольшие следы коррозии на раме (не знаю, как называется - задняя часть, где заднее колесо крепится) и в нижней части вилки, тоже там, где крепится колесо. Да, и можно ли потом покрасить все это хозяйство или залачить каким-либо автомобильным лаком или еще чем-то, чтобы было красиво и практично.

[JohnAl]

Кей Дач если по уму - шкурить и красить по полному циклу. Если просто "для красоты", то берешь ортофосфорную кислоту (продается под видом "преобразователь ржавчины" в пластиковых бутылках, лучше в виде геля) и поливаешь / смазываешь кисточкой пораженные участки. Получается сероватый налет

[ПЖ]

WBear писал(а):
Уайт спиритом попробуй.
Бесполезно
Pushkin писал(а):
Соляркой попробуй оттереть или керосином.
Бесполезно

У меня тоже, конечно, сомнения, что наглухо завулканизированная резинка нефтепродуктами растворится, но попробую на всякий случай, вдруг среди этих пятен есть гудронные и битумные.
Гудрон и битум уайт-спиритом разбавляются, здесь-то всё ясно, а вот резина...
Возьму ацетон ещё, дихлорэтан, всяких банок, что найду дома и буду всем пробовать.

Красавец. 1-е марта тока. Уже сезон почуял.

Дык а как же! Теперь уже настороже надо быть, вдруг война, а я голодный. В смысле не отмытый :D :D

[Ioghan Vaiss]

ПЖ, а с резиной ездить нельзя что ли? Вот у тебя проблемы, у меня еще надо кучу жидкостей сменить, поставить прокладки под крышки, заменить термостат с какой-то херней в сборе, прокачать тормоза, решить проблему с сигналкой, решить проблему с зарядкой, повесить кучу навесного (забор, багажник) и помыть его наконец-то. :lol:
Так что твои проблемы - совем не проблемы. Хотя за этим занятием оставшиеся три недели пролетят очень быстро.

[ПЖ]

Ioghan Vaiss
Из очевидного мне масло только в двигле поменять, говорят, за зиму оно на некросубстанции разлагается и тянет движок в загробный мир ))
Тормозуху не знаю как проверить, уровень в норме, а когда менялась последний раз - неясно. В редукторе поменял масло, на поверку маловато его там было. Перья сухие, сигналки вообще нету, зато есть зарядка и отличный, как показал первый пуск, аккумулятор. Из навесного я всю зиму дуги ставил (в тюнинге тема есть про бабу с поросём) :D :D
Вот и остаётся только лоск да блеск наводить. :viannen_23:

[Exi]

Из очевидного мне масло только в двигле поменять, говорят, за зиму оно на некросубстанции разлагается и тянет движок в загробный мир ))

Кстати довольно интересный вопрос. Я разговаривал с одним мотомехаником с большим стажем в плане ремонта мототехники, эксплуатации и т.д. Очень толковый мужик и он сказал что все это фигня, говорит раньше лет 15-20 назад да может быть, а современные масла уже ничего не разлагаются, и никакого осадка там не появляется. Вот так. Я склонен ему верить. :)