У кого есть Porsche Boxter

Сообщение

TransKMV

Привет всем.
Не сумел я брата раскрутиь, чтобы купил он себе мотоцикл. Говорит боюсь. Он старше меня на 12 лет и уже давно является поклонником порше. И вот он надумал себе взять бокстера 97-99 годов, чтобы уложиться в цену. Нашли трех притендентов неподалеку от нас всего то 500 км.
1-красный стоит в ламбарде, говорят все нормально сел и поехал.
2-черный снят с учета год назад, на 100тр. дешевле, но имеется проблема с выхлопной системой, не едет как надо, толи кат забит толи лябда глючит, но по идее изза лямбды не должен сильно тупить.
3-желтый в отличном как говорят состоянии и тоже дешевле первого на 100тр.
Ну может кто имел дело с такими авто, ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ, ДО ЧЕГО НАДО ДОКАПЫВАТЬСЯ ПРИ ОСМОТРЕ?

Улыбка 45-го калибра

Как показал мой опыт(не порш), из-за лямбды тупить может по-страшному...

Андрей Князь

mechta_idiota писал(а):из-за лямбды тупить может по-страшному...

+100000000000000
А в принципе, при выборе автомобиля, пусть и Порше, вопросы все одни и те же. Докапываться нужно до всего того, что и при выборе любого другого автомобиля.

Loki

TransKMV писал(а): ДО ЧЕГО НАДО ДОКАПЫВАТЬСЯ ПРИ ОСМОТРЕ?

почему все-таки 4 а не 2 колеса-))

VeryOldSeadog

10 знаков.

Sape

TransKMV писал(а):2-черный снят с учета год назад, на 100тр. дешевле, но имеется проблема с выхлопной системой, не едет как надо, толи кат забит толи лябда глючит, но по идее изза лямбды не должен сильно тупить.

Общие советы, если надо.
компрессию померь, проверь зазоры, на болтовых соединениях кузова следы откручивания, прокатись за рулем (машину не должно никуда тянуть), коробка должна втыкаться ровно, без хруста и лишнего хода. ну и т.д.

TransKMV

Позвонили черному кандидату, спросили место осмотра, всевроде чики-пуки, но вот только проехать говорит не сможем мы на порше, а как тогда его покупать? Если проехать нельзя. Но еще чуть чуть и он согласился испытать его на ходу. Другие говорят пожалуйста пробуйте только приезжай. Скоро поедем смотреть все разом.
На счет диагностики не проблема, все есть все сделают.
Нам что главное? Чтобы двигатель, трансмиссия да ходовая нормальная была, а остальное ето мелочи.
На счет лямбда зонда, когда в универе учился проходили мы лабораторные по его диагностике(ваз 11 двигатель). Снимали показания с рабочего зонда и с глюконутого(дает неверные показания), а когда его отключили напрочь, то двигатель стал лучше работать, чем с глюканутым. В обоих последних случаях комп выдавал ошибку, а здесь нету, как говорят(может диод сгорел на панельке?).
Принцип осмотра один и тот же, но у каждого есть свои нюансы. Самый яркий пример за последнее время - Мазда6(последнего поколения) - стук в рулевом, врожденный. меня бы это смутило,а завод говорит что поводов для беспокойства нет.

почему все-таки 4 а не 2 колеса-))

Там еще и крыши над головой нет;-) и мотор сзади как на жопере.

Спасибо был я там, есть что почитать.

И вообще как выбирают такие вещи - душой, заляжет и возьмет что понравится(мечта моего брата близка, он шел к ней лет эдак 15-20)
А моя - ферраи 288 gto. первая из плеяды супер-супер, предшественник F 40. Но мне нравится когда мечта остается и останется (если не выиграю лотерею)мечтой.

Добавлено спустя 14 минут 11 секунд:

Loki
Рассматриваю 800(98-01) vfr как возможно следующий. По сему вопросики. Как у него с расходниками и з.ч., а то на мой пока поймешь, что от чего стоит, голова взорвется. Это от это, это от другого, а вот это все можно от третьего.

Loki

TransKMV
понятия не имею, у меня 750-ка, на неё с б/ушкой плохо, новое дорого-))))

Sape

TransKMV писал(а):может диод сгорел на панельке?

или его сняли. Так часто делают.

TransKMV писал(а):И вообще как выбирают такие вещи - душой, заляжет и возьмет что понравится

такие машины нельзя так покупать

)) Мы другу машину месяц выбираем, при том, что свежую, до 4 лет, до 400 т.р., все ушатаное идет, либо битое

Mari0

TransKMV,а у вас нету выбора товарищ. Едьте к официалам и смотрите двиг\КПП\кузовню\подвеску\ошибки с компа.
Бокстер сам по себе примечателен только тем, что это кабрик и все. Какой там двиг не важно, поршеводы не считают ее за "свою". Собсно по деньгам хороший выбор, ибо это самая дешевая модель из поршаков(924 и 944 в расчет неберем ибо унылое *****)
Курите форум поршеклуба, там все есть, и по болезням в том числе.

TransKMV

хорошо, спасибо будем думать и смотреть, а насчет официалов, в Краснодаре они может и хорошие спецы, а вот у нас в Минводах(центр есть),но.............

Axe82

mechta_idiota писал(а):Как показал мой опыт(не порш), из-за лямбды тупить может по-страшному...
_________________

Плюс миллиярд,лямда прежде всего перерасход а следствие-забиты свечи,кат, все остальное,

TransKMV

вот это если все будет в куче это пи.....ц. 60-100тр выйдет

TransKMV

Взял желтого, есть косяки, но эт ерунла,эксплуатация покажет. Авто класс, не думал что когда нибудь покатаюсь на порше. Все говорят ухты, дорогои, мощный--не зня его стоимости.
Джиксер 1000куб. 2006 года и выше дороже продают

Джон Голт

Гони на ленинградку в ПОРШЕ центр. Съэкономите кучу бабок. тк там все выдадут, что сколько и когда))) оплатишь диагностику.
заодно просадишь продавца если что

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Гони на ленинградку в ПОРШЕ центр. Съэкономите кучу бабок. тк там все выдадут, что сколько и когда))) оплатишь диагностику.
заодно просадишь продавца если что