Тест-драйв Yamaxa

[nirvana]

18 апреля, удалось присутствовать на тест-драйве Yamaxa.
Думаю, что своими ощущениями непосредственные участники здесь поделяться сами, ну а я поделюсь впечатлениями, которые я получила через объектив своего фотоаппарата...)

http://photofile.ru/users/nirvancheg/115743713/

пароль 1326

[Lenivets]

А кто пароль взломает?

[nirvana]

А кто пароль взломает?

Сорри! Добавила)

[Pushkin]

Неплохо покатались :D

Очень понравился литровый фазер

[Alessandro]

Говорят, что сегодняшний тест-драйв отменили. Якобы из-за форс-мажора. Но вероятнее всего из за дождей и плохой погоды. Перенесли на 28 мая.
Кто нибудь должен был тестировать сегодня мотоциклы? Как Вам сообщали об отмене: звонили, смс, мейл?

[bitterlemon]

Очень понравился литровый фазер

я на нём учусь сейчас - мне не очень - тугое сцепление, тяжёлый, коробка не нравится - всё в сравнении с трансляпом...

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:

Слушайте, если кто поедет туда - может еу представителей спросить - у WR-ки можно колёса пересидывать с кроссовых на мотардовские?

[Pushkin]

тугое сцепление, тяжёлый, коробка не нравится

Я на всем их модельном ряду прокатился. Несмотря на физический вес этого фазера (220 кг, если не ошибаюсь), мне он из всей линей больше всего в душу запал. Рулится реально как велосипед, бодрый :D
Видимо, все субъективно. :D

[mr jingles]

у WR-ки можно колёса пересидывать с кроссовых на мотардовские

а WR250X для чего придумали? ) или тебя 450ка интересует?

[bitterlemon]

Видимо, все субъективно.

это точно

а WR250X для чего придумали? ) или тебя 450ка интересует?

250 интересуют, мне важно что б можно именно менять на одном моцике, без геморра, проставок и прочей фигни..

[Ahel]

а диаметр тормозного диска? а крыло? переходник в принципе нужен и все... а, еще мотард колеса за 50-60 тыс руб, ну эт фигня..

кста кто когда на тест собирается, отпишитесь.. я на лидер записался 22 мая с 12 до 12:20, еще хочу остальные мотосредства поюзать в какой ниб день

[Alessandro]

[quote="Pushkin"]Я на всем их модельном ряду прокатился[/quote]

Товарищи, а можно подробней рассказать, как проходит тест драйв?
Что из себя представляет площадка? Плац, кольцо? Сколько одновременно мотоциклов в движении? Там говорят всего 2 инструктора? Навыки езды проверяют YBR-ом?
Сколько реально времени дается на катание? В заявке указано 2 мотоцикла, Pushkin, как вам удалось покататься на всем модельном ряде?
Как организовано? Толкучка как на Харлеевском тест-драйве или четко все по группам?
Просто мне будет очень полезна эта информация и и многим на форуме. Скоро придет и их тест - драйв.

[Andrey]

Читаю и плачу, Давайте я Вам расскажу, как проходит тест драйв у нас.

В любой день, приходите в любой мотосалон. Говорите, что хотите оттестить байк. Показываете права, подтверждающие ваше право на вождение данной кубатуры. Заполняете страховую форму и все, Вам выгоняют байк и вперед. Обычно, пол бака там есть, тестируете на трассе (ограничений по направлениям нет). Помню перед покупкой своей птички я перепробовал с десяток аппаратов. Кстати, вертухай с Вами не едет, все абсолютно самостоятельно.

[makuson]

Тест-драйв Yamaxa

И что,даже никто не навернулся?

[bitterlemon]

а диаметр тормозного диска? а крыло? переходник в принципе нужен и все... а, еще мотард колеса за 50-60 тыс руб, ну эт фигня..

сегодня заезжал, смотрел они как раз рядом стояли - разнича только спереди, разный диаметр диска и ступица, остальное вроде одинаковое..... в общем совсем без геморра не получится, но вроде сложностей особых быть не должно....

50 - 60 тыр - да, дорого, но получается 2 мотоцикла в одном!

[Pushkin]

В заявке указано 2 мотоцикла, Pushkin, как вам удалось покататься на всем модельном ряде?

:D
время было фактически не ограничено. катаешься на любом моте, пока не надоест, потом пересаживаешься на любой другой свободный.
Когда мы "тестировали", было весьма прохладно и народу в нашей группе было мало - человек 6. Вероятно, именно этим и определялось то, что время не ограничивали