Кавасаки и все остальные

Сообщение

Lemur

Всем, привет!!!!
Вот решил задать вопрос такого характера: почему у Кавасаки самая меньшая популярность? Они относительно дешевле одноклассников других брендов. Судя по кол-ву продаваемых на авто.мото.ру, самая низкая продаваемость что-ли ( я беру конечно из 4-х японских "китов")
Как новичек в этом деле, может быть что то не понимаю? Может это связано с техническими проблемами марки? Хотя не думаю,реальная техника, котороая может быть не хуже той же Хонды, Ямахи или Сузуки.
Складывается впечатление , какого-то предвзятого отношения к марке. Читая форум, неоднократно были высказывания более опытных мотоциклистов "ТОЛЬКО НЕ КАВУ" или ставили ее на последнее место по выбору.
Ну..., примерно понятно что я хочу спросить? Прошу прощение, если получилось косноязычно.

Заранее спасибо всем за ответы.

Коля Бандос

лично я слышал о некорректной работе коробки передач...больше о негативах Кавы не слышал.

Lemur

Может не прав, опыта нет. Но по работе коробки передач у тех или иных моделей разных марок тоже есть нарекания. У кого то плохо ищется нейтраль, у кого с второй проблемы. Единственно у кого большинство положительных отзывов по работе коробки , так это у Хонды, все это отмечают.

Коля Бандос писал(а):лично я слышал о некорректной работе коробки передач...больше о негативах Кавы не слышал.

Это какая то конкретная модель или все подряд?

Коля Бандос

Lemur писал(а):Это какая то конкретная модель или все подряд?

я слышал вроде как про ZZRы

Jager

Lemur писал(а):Складывается впечатление , какого-то предвзятого отношения к марке.

Так оно и есть. Кавы традиционно популярны во Франции.

karmoran

Jager писал(а):Lemur писал(а):
Складывается впечатление , какого-то предвзятого отношения к марке.

Так оно и есть. Кавы традиционно популярны во Франции.

Лягушатники не авторитет :D
Впринципе качество сборки у всей ипппонской четверки равно.
Подход к конструкции и материалам разный.
Брать новый мот и ухаживать заним. Не просто менять расходники , а делать все по уму ...и кава и хонда доставят одинковое количество хлопот. Ну и если вдаваться в подробности то от модели к модели гимморой варьируется. Есть гимморойные модели от Хонды, а есть и от Кавы безпроблемные.

пыСы: Но Хонда рулит. :D
ПыПыСы: строка писанная выше для основной массы мотоциклистов которые не ковыряют свой мот у себя в гараже молотком - не актуальна. :D

aircon

Jager писал(а):Кавы традиционно популярны во Франции

:D :D :D жжешь!

да похоже есть такое отношение к брэнду,но по-моему тут все дело в психологии,в восприятии чтоли...

Sape

У моей кавы странная работа тормозной машинки-длинный ход, как будто она сломана. Стал узнавать на формах, сказали, это больна тема кав до нулевых годов. Говорят, поставь от последней Ниньзи. Зато в тиски не берет неожиданно
Работа. Это песня.Сейчас готовил к сезону. Звук на холостых как у трактора-хуже только у Дукати. Посмотрели, послушали, сказали, когда на сбросе газа услышишь звук-продавай. А так для кав-это нормально

)
Вторая передача у меня нормальная. Слышал две версии-на мотах до нулевых годов коробки были слабоваты, и самые распространенные кавы-это зизеры. Их убивают ученики, поэтому и миф про коробки.
За Ниньзями 6, говорят, охотятся стантеры. Говорят, недотягивает до cbr 600i, но вполне себе

mr jingles

Sape писал(а):сказали, когда на сбросе газа услышишь звук-продавай

а цепь ГРМ нельзя разве заменить или натяжитель проверить? :)
сразу продавать?

в Париже самый популярный байк - Z1000. сам был удивлен) на втором месте по популярности FZ1-N, потом варадера. остальные по убывающей) европейцы вообще раза 2 на глаза попались)

opavelo

Среди конкурентов в классе 600сс и 1000сс кавы одни из самых дорогих, непопулярность вызвана болтовней в интернете про зизеры

Sape

mr jingles писал(а):а цепь ГРМ нельзя разве заменить или натяжитель проверить? :)
сразу продавать?

вместе роликами, звездочками и т.д. выходило только по материалам на 15 тыров. но мне это не нужно, повторюсь, поэтому вопрос я не вентилировал

огин

и вправду лягушатники на кавах ездют

Axl

Lemur писал(а): Вот решил задать вопрос такого характера: почему у Кавасаки самая меньшая популярность?

Все очень просто. Как и у автомобилей, разные марки имеют в разных странах ту или иную репутацию. В России кава самая менее популярная, в США и в некоторых европейских странах кавы считают сверх спортивные, из-за ZX-R моделей.

agronom

Кавы непопулярны только у нас. Всё это произошло изначально от ангажированности наших популярных мотоизданий.Реклама,. она,. сцуко, рулит! Возьмите любой мотожурнал 10- летней давности и просмотрите. Об чём пишут? Хонда, яма, ну иногда Суза. Журналы эти создавались хорошими и увлечёнными людьми. Но именно людьми, со своими пристрастиями и взглядами,. далёкими от объективности. Но не факт, что на тот момент они были большими спецами. Ну просто нравились главреду Хонды, а заму Ямахи. Вот и писали о них. И потихоньку в мозгах масс отложились эти брэнды. А так как у нас народ привык верить печаттным изданиям получи то, что имеем. А всех то делов-ZZR-400. самый популярный в Японии байк первой ступени. Самый распространёный и самый продаваемый. И в отличии от учебной "парты" вроде Фуры, на которой учатся в мотошколах-а поэтому ездят осторожно под присмотром учителей- Зизера уже покупают за свои и для себя. Ну и соответственно , на нём и постигают первый опыт. Есстественно, убивая при этом зачастую ! Вот и всё. С другими моделями то реальных проблем нету! Просто сложился у нас определённый стереотип, и всё! В Пиндоссии , например , Кавы гораздо популярнее той же Хонды.

Борт 727

agronom
+ мульён!!!!!!!!!!!!!!
Добавлю свои пол копейки.
когда создавались журналы про мотоциклы в россии и главный и зам думали как бобла накосить и побольше.... Первыми в очереди оказались Хонда и Ямаха, а потом подтянулась и суза,а кава вообще не стала подходить - у неё и так всё нормально и ровно,а на американском континенте она лидер хитов и продаж ужо лет 20, вот ребята и не парили себе мозг.
А в Рашке всё просто и понятно - везли Зизеров и Джапани за копейку с помойки,а продавали за тыщщи,вот и результат, мол,кава это *****.
Врожденные болезни есть у всех и мотоциклы в этом смысле не исключение. Нет плохой техники - есть плохие владельцы!!!
Как принято у нашие? Раз иномарка, значит должна ездить и ничего не требовать и делать с ней ничего не надо и обслуживать не надо и ухаживать не надо!!! Только катайся, да катайся........
Всё требует ухода и заботы.
Как ты за коняшкой поухаживаешь - так она тебе и послужит.
И ещё одно,чисто Совковое заблуждение, что мотоцикл это дёшево и типа транспорт для нищих!!!! А нифига! Мотоцикл - это дорогая игрушка и значительно более требовательная и нежная нежели автомобиль.
Следите за своими лошадками как положено и как рекомендовано производителем и они вам ответят верной и долгой службой!!