Помогите с Aprilia RS 250

[Алексей Баранов]

Подскажите , что делать заливает свечу на одном целиндре каждый день.

Добавлено спустя 29 минут 55 секунд:

После покупки мота заметили,что сильно дымит когда холодный, когда прогреваешь дым не пропадает. Вся попа мота была в масле. Долгими зимнеми вечерами решили разобрать и посмотреть. Поршня в норме цилиндры в норме даже супер, т.к разобрали то решили подкрасить их специальной краской. Собрали всё назад дым не пропал. Решили что что то с дозатором и отключили его, намешали бензина с маслом 98 ого в расчёте 250гр на 10 литров дымит но меньше, стало залевать свечу на одном цилиндре каждый день и наблюдается не равномерный выхлоп оди дымит больше другой меньше, посмотрели карбы MIKUNI TM34 а там даже регулировак нет только положение заслонки и холостой ход уровень в камерах в норме. подумали сальник на корбке -- нет т.к. масло в коробке постоянно уровень держит каждый день проверяю. Проверели глушители всё чётко как новые но на всякий случай расклепал и промыл вату. НА БОЛЬШЕЕ МОЗГОВ НЕ ХВАТИЛО помогите кто чем сможет.

[Grany]

Здравствуй!вот тоже преобрёл себе такой мото!но у меня тоже дымит,и еще такая ситуация,до пяти тысяч норм набирает обороты,а дальше не может!до того как поставил новые корбы,он вообще не заводился!а про какой сальник ты имеешь в виду в коробке,может у меня это причина?подскажи если есть варианты

[VasVF]

о, сообщество априлеводов :)
у меня тоже такой

Вообще нас много, и мы чаще обитаем на rgv.ru/phpbb

По поводу вопросов:
дымит больше верхний или нижний? Компрессию мерил? В карбах регулировки качества ХХ нет, карбы могут просто забиться. Снимай-промывай-вставляй обратно. Кстати дым не белый? Если белый, то это антифриз попадает в камеру и горит. Скидывай головы, цилы, ставь новые прокладки, шлифуй головы и верх цилов, собирай. Должно уйти.
Если дым сизый, то читай ниже.
Если компрессия будет в норме (9-10), то значит сальники на колене живые, поршневая в порядке. Остается несколько вариантов: мог закиснуть/умереть лепестковый клапан. Посмотри, легко/хорошо ли ходит, плотно ли прилегает. Если нет - можешь попробовать перевернуть, быть может поможет на какое-то время.
Еще может быть такое, что соленоиды мозги парят. Отключай, наглухо закрывай все отверстия от них для чистоты эксперимента и снова наблюдай.
Да, кстати, самое банальное - у тебя заслонки синхронно и на равную высоту поднимаются? Эт очень важно.

Grany. У тебя скорее всего 1) компрессия на нуле, т.е. сальники коленвала и/или поршневая на смену, 2) карбы забиты говном 3) воздушный фильтр в том же самом говне

[Step_]

а карбы местами поменять там нельзя?

[hohner]

моторное масло смени... залей рекомендованное. у меня также дымил пока Agip 2t speed не залил.

[chiterman2011]

что сильно дымит когда холодный

тоже было такое на холодную, один дымил другой почти нет, но с прогревом оба просирались. свечи кстате менял?

Grany
у тебя закоксовались мощностные клапана, надо разбирать и чистить