Народ нужна помощь по KAWASAKI ZZR 250

[TAS]

проблемы в следующем!!!
нужен мануал по обслуживанию, но это наверное не риально!!!!????
Проблема в том что двигло разобрали и нужно выставить распред валы, кто чем может может поможет????? :-o) :edy:

[MedveD]

Поищи здесь - <noindex><noindex><noindex><a href="http://ursa.irk.ru/manual/" target="_blank">http://ursa.irk.ru/manual/</a></noindex ... ></noindex>
<noindex><noindex><noindex><a href="http://bb.ct.kz/index.php?act=Print&cli ... 71&t=34276" target="_blank">http://bb.ct.kz/index.php?act=Print&cli ... ></noindex>

[Волосатый]

Нате, помой му оно!
<noindex><noindex><noindex><a href="http://home.swiftdsl.com.au/~tenoq/GPX250Manual.pdf" target="_blank">http://home.swiftdsl.com.au/~tenoq/GPX2 ... ></noindex>

[TAS]

НЕТУ!!!

[Saniaperec]

Да. Распредвалы там стоят по е...б...нутому (простите за мой французкий).
По памяти могу подсказать:
на шестерне каждого из распредвалов есть две метки, по две черточки на каждой метки. метки обозначены буквами IN, EX.
Загвоздка наверняка в том - как определить какой распредвал есть какой и по каким меткам его выставлять.
Распредвалы обсалютно идентичные - взаимозаменяемы, разница только в расположени шестеренок.
Как оапределить какой распредвал есть какой расскажу чуть позже, а сейчас про метки.
Устанавливаеш коленвал в ВМТ по первому целиндру (метка Т1)*
Устанавливаеш распревалы по первым черточкам на метках строго вертикально. главное чтобы метки была на распредвалах противоположна, т.е. если на впуске стоит IN, то на выпуске EX или наоборот (не имеет значение).
Затем прикручиваеш бугиля 1,2,3,4 (затягиваеш). Устанавливаеш верхний успакоитель цепи, спускаеш натяжитель и прокручиваеш коленвал либо на оборот, либо на два и проверяеш метки: на коленвалу Т1, на распредвалах первые черточки метки должны совпадать с краями верхнего успокоителя цепи.
Как определить какой распредвал есть какой. Положил перед сабой два распредвала по противоположным меткам вертикально в верх. впускным распредвалом будет тот, у которого носик кулачка будет в положении уже закрытого клапана (т.е. только только он якобы закрыл клапан и повернулся крадусов на 50-70), а на выпускном носик кулачка должен смотреть гдето вертикально. если ты их положил и нечего не понятно, то поверни их на 180 градусов.
* метка Т1 смотрится на правой крышке. выкручиваеш из крышки центраную пробку (большую) и верхнюю пробку (маленькую). В отверстии маленькой пробки есть маленькая отливка с которой и нужно совмещать метку. 8) 8) 8)

[LEXA-XS]

Тока на англиском мануал есть если есть переводчик могу выслать

[Saniaperec]

По поводу меток.
Я конечно могу несколько заблуждатся, посмотреть негде, а по памяти - метки могут выставлять по крайним внешним черточкам. Это не точно, но??! 8)

[TAS]

<!--QuoteBegin-LEXA-XS+--><div class='quotetop'>Цитата(LEXA-XS)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Тока на англиском мануал есть если есть переводчик могу выслать<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ДА мля хоть на китайском, мнебы посмотреть наглядно!!!!!!
адрес (_TAS_@mail.ru) :-D
ААААААААААААААААААА

[TAS]

<!--QuoteBegin-LEXA-XS+--><div class='quotetop'>Цитата(LEXA-XS)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Тока на англиском мануал есть если есть переводчик могу выслать<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ДА мля хоть на китайском, мнебы посмотреть наглядно!!!!!!
адрес (_TAS_@mail.ru) :-D
ААААААААААААААААААА

[TAS]

<!--QuoteBegin-Saniaperec+--><div class='quotetop'>Цитата(Saniaperec)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->По поводу меток.
Я конечно могу несколько заблуждатся, посмотреть негде, а по памяти - метки могут выставлять по крайним внешним черточкам. Это не точно, но??! 8)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Да загвоздка не в валах а в метках, как выставить по меткам

[Saniaperec]

Ну я уже незнаю что именно тебя интересует по меткам.
Попробуй еще раз прочитать это сообщение ""Добавлено: Сб Сен 03, 2005 8:11 pm "" 8)

[Acerbis]

Смотри как делать надо: сайт есть bikepics.com
Там все моцы по маркам-моделям и т.д.
Регистрируешься на сайте, получаешь доступ к e-mail`ам владельцев по всему миру! Отправляешь им e-mail одного и того же содержания, мол так и так, брат по Зизеру 250, если есть мануал отсканируй плиз (если не хош напрягаться, такие-то и такие то страницы)...
Короче.. так кусками я собрал мануал на свою достаточно редкую пташку, которая у меня сейчас.