Как алюминий сделать, шоб красиво? Подскажите!

[MotoDen]

Извиняйте, что НЕ про мото, просто я из ЭТОЙ тусовки. :)

Вобщем, имеется чудо-пепелац в наличии, Lotus Super Seven (Birkin) вот такого примерно вида
(чет не вставляется ссылка - прилепил во вложение)

У него боковины, накладки на задних крыльях (у той, что на фото - нету их) и капот - тупо аллюминиевые. Чешем репу, че ж с ним сделать, шоб красиво было? Сейчас ситуация такая, что только его напидоришь шлифмашиной - блестит аки яички! Чуть там дождик или грязными руками залапаешь - остаются пятна, которые **** чем убрать, только если опять шлифмашиной. Первое, что на ум - захромировать капот целиком, ибо больше с ним нифига не сделать, греется шопиздец. Чтобы снять, нужно ждать после езды, иначе руки обжигает. Вот с боковинами непонятно. Чтобы их захромировать - надо снять, а это попа полная. Красить тоже не хочется - весь смак Биркина этот люминь. Вот покрыть бы каким нибудь покрытием НЕ СНИМАЯ? И капот тоже, но каким, он ведь греется.

Хелп советом, люди знающие :)

[Step_]

а можно зачистить и отполировать... будет блестеть своеобразно... а если еще какой-нить штуковиной типа воска натереть то и вода стекать сама будет;)

[Kserg]

в каком-то из журналов "Мото" была статья про приведение люминя в норм. сост...
на днях поищу....

Добавлено спустя 48 секунд:
.........тачка - КАЙФУУУУУУЧАЯ!!!!!!!!!!!!!!

[proPEKTOP]

есть технология обклеивания пленками прозрачными - отлично защищают. Про защиту алюминия не слышал, но по хрому клеят, у мну друзья обклеивали полностью хромированные детали. Называется контора Mr.Cap Погляди в инете - вариант как раз твой. Мазюкать чем-либо имхо бесполезняк если только полиролькой этой же конторы - они там чудеса творят. Снимать деталь, есессна, не потребуется.

[MotoDen]

.........тачка - КАЙФУУУУУУЧАЯ!!!!!!!!!!!!!!

уашпе кайфучая :) Я сегодня на ней дрифтил так, что из трубы пламя 20 сантиметров было :) Аж сами пересрались! Потом узнали, что так и должно быть, обрадовались! :)

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

есть технология обклеивания пленками прозрачными - отлично защищают. Про защиту алюминия не слышал, но по хрому клеят, у мну друзья обклеивали полностью хромированные детали. Называется контора Mr.Cap Погляди в инете - вариант как раз твой. Мазюкать чем-либо имхо бесполезняк если только полиролькой этой же конторы - они там чудеса творят. Снимать деталь, есессна, не потребуется.

не, пленками не реально. Он (капот) ГРЕЕТСЯ офигеть как! Он не открывается, а снимается. Так вот чтобы его снять, нужно ждать долго, пока остынет, иначе просто в руки не взять, даже за защелки снизу. Градусов 80 там точно есть.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

а можно зачистить и отполировать... будет блестеть своеобразно... а если еще какой-нить штуковиной типа воска натереть то и вода стекать сама будет;)

капот ГО-РЯ-ЧИЙ! :) Чистили, полировали - блестит! Дождик капнул - пятнышко. Воском натереть - выгорит. Дождик капнет - пятнышко. :)

[mika]

офф топ...я смотрю ты мечту обновил

[MaKo]

MotoDen
Максимум что можно сделать - полировка как бы хонинг -понимаешь? Чтобы детать вылядела так как будто ее прошли мелкой-мелкой шкуркой.
Для того, чтобы было совсем хорошо, надо поверх деталей налить лак - темный. Слоев 8-9, чем больше тем лучше.
Это для того, чтобы защитить алюминий от окисления. Почему темный - смотри, на ровной поверхности он будет практически прозрачным, а в углублениях будет давать темный полупрозрачный цвет, на мой взгляд - "шикарно" (С) Рино. Вольт :)

Моя основная профессия - дизайн :)

[opavelo]

Паста ГОЯ и полировочный круг на болгарку и люминь будет как зеркало. Янки так рамы на джиксерах полируют до блеска.

[beliy-dis]

Отполировать и покрыть сверху лаком. Проверенный вариант

[karmoran]

Можно анодировать.

[Dr_Karter]

полировка и 2-3 слоя прозрачного лака

[АлкоРайдер]

поверх деталей налить лак

Сгорит он нафиг на капоте. Не думаю что там везде в районе 80, там то больше, то меньше, где-то переодически будет совсем много и лак не выдержит. Если и совсем не слезет, то в некоторых местах потемнеет, будут такие разводы по капоту.
Хромировать может и хорошо, но вид будет уже не такой, как родная... Это тоже минус. Так что, имхо, оставлять алюминий и делать как бы хонинг, правильно MaKo говорит.

[proPEKTOP]

драцкий вопрос: а может решить проблему нагревания капота? То есть например теплоизоляцией покрыть изнутри, выгадать сколько-нить градусов и уже со спокойной дшой покрывать лаком?

Про лак, который сгорит. Вот у меня черная машина, на жаре раскаляется так, что мы наспор зажарили яйцо (типа глазунья вышла) в Геленджике. То есть раскаляется УЖОС!!! Я не знаю, сколько енто - 80 градусов и выше, но было очнь, очень горячо! Пленки такие температуры выдерживают точно, да и лак ведь не трескается!!! Счаз покопаюсь в инете, наверняка есть штука, выдерживающая экстремальное нагревание.

[zaez]

отлично люминь лаком покрывается. во первых есть специальные лаки,а во вторых даже обычный акриловый держит 130 градусов-проверено,покрывал лаком клапанную крышку двига.думаю капот точно холоднее.

[Dr_Karter]

не могу щас найти, в общем лак для покрытия цистерн высокотемпературный (америкосовский), можно спросить у парней аэрографов