Подбивает руль на скорости после 60 км.ч

[Alessandro]

Прошу высказать предположения, почему на скорости после 60, начинает немного руль подбивать (гуляет вправо\влево)
Особенно это видно когда руки отпустить с руля.
Могло ли оно разбалансироваться? Ставил вначале сезона новую покрышку, может она как то растянулась и теперь надо перебалансировать?
Проверил на наличие грыж, вроде ничего нет.

[Ксантия]

это может быть либо подшипник передней ступицы, балансировка колеса сделать, если не делал (может грузики отлетели, хотя маловероятно ( в ямку не попадал?), проверь рулевую колонку, болты на траверсе, перья в стакане

у меня било на скорости от 160 до 180...сделала балансировку колеса, поменяла подшипники передней ступицы и направляющую (верхнюю) в вилке ( в одном пере)

[Alessandro]

сделала балансировку колеса, поменяла подшипники передней ступицы и направляющую (верхнюю) в вилке ( в одном пере)

И после этого биение пропало?
В ямки я конечно попадал, на месте ли грузики, я посмотреть не догадался. Но обязательно завтра посмотрю.
Думаю что из всего сказанного, я начну с балансировки.

[Ксантия]

И после этого биение пропало

аха

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Думаю что из всего сказанного, я начну с балансировки.

и все же глянь траверсу (подшипник)...только тебе нужен будет помощник. чтоб зажал колесо между ног (извиняюсь), может можно еще как...но мы обычно так проверяем

[Шкет]

а можно я встряну?

Могло ли оно разбалансироваться? Ставил вначале сезона новую покрышку

а износ равномерный?

[Ксантия]

Жень, у меня 207 данлоп стерся очень странно, середина осталась выпуклой, потом все стерто, потом снова края живые...но биения не было...хотя колесо колесу рознь...сняла метцеллер и поставила снова данлоп...

[tato]

Думаю что из всего сказанного, я начну с балансировки.

начни с наличия грузиков (хотя я хз на сколько они влияют), потом с проверки подшипников, а уж потом все остальное..

[Шкет]

у меня 207 данлоп стерся очень странно, середина осталась выпуклой, потом все стерто, потом снова края живые...

фига се...недоперекачка))))))))))))

Alessandro писал(а):
Думаю что из всего сказанного, я начну с балансировки.

начни с наличия грузиков (хотя я хз на сколько они влияют)

дыыыык...грузики ему на балансировке и приляпают...

потом с проверки подшипников, а уж потом все остальное..

а могли банально гайки затяжки рулевой колонки ослабнуть))))

[Ксантия]

фига се...недоперекачка

2,5 )))

а могли банально гайки затяжки рулевой колонки ослабнуть))))

да, может

и я бы начала с осмотра мотоцикла на предмет наличия всех болтов...у меня болта не было на траверсе, забыла закрутить , он на скорости выпал...

[tato]

дыыыык...грузики ему на балансировке и приляпают...

ну от грузиков следы остаются, пыль налипает...

а могли банально гайки затяжки рулевой колонки ослабнуть))))

в смысле винты зажимающие вилку в траверсе? или на СВ не как у ТА..

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

фига се...недоперекачка

2,5 )))

во.. как мы сразу не догадались.. проверить давление в колесе

[Ксантия]

в смысле винты зажимающие вилку в траверсе? или на СВ не как у ТА..

полагаю у всех примерно одинаковая конструкция...есть большаааая гайка сверху, которая затягивает рулевую колонку (внутри подшипник) и есть болты, которые затягивают перья (вилку) в траверсе

[Шкет]

полагаю у всех примерно одинаковая конструкция...есть большаааая гайка сверху, которая затягивает рулевую колонку (внутри подшипник) и есть болты, которые затягивают перья (вилку) в траверсе

и ещё вторая гайка которая притягивает верхнюю траверсу, ослабляем любую из этих гаек и получаем вибрации на руле.

[karmoran]

Ксантия прально пишет.
проверить на наличие аномалий резину -> проверка подшипников ступицы колеса -> проверка подшипников рулевой колнки-> балансировка (написано в сторону увеличения физических и финансовых затрат)

а могли банально гайки затяжки рулевой колонки ослабнуть))))

,
просто так **** ослабнут.. затягивать надо соотвественно динамиком .. ну или ка минимум верной рукой.. хотя при инспекции подшипников рулевой колонки если есть недозатяжка она как раз и вылезет.

и ещё вторая гайка которая притягивает верхнюю траверсу, ослабляем любую из этих гаек и получаем вибрации на руле.

интересная штука... ща думаю... реально может быть .... но не буит.

[Шкет]

и ещё вторая гайка которая притягивает верхнюю траверсу, ослабляем любую из этих гаек и получаем вибрации на руле.

интересная штука... ща думаю... реально может быть .... но не буит.

есчо как будет) проверено))

[karmoran]

есчо как будет) проверено))

У мня как раз был обратный опыт.. ну вообщем согласен - если гайка присутсвует то она должна быть притянута должным образом и усилием.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Да .. еще.. возможно и было озвучено выше.. не равнозначное количество масла в перьях.