Альтернатива R1? Не чистый спорт точно. А что?

[Diabolial-god]

Всех приветствую! С начала сезона катаю на Yamaha R1 07 года, до этого был Yamaha Drag Star 1100.
В прошедшие выходные имел небольшой дальнобой ( 300 км в одну сторону) и начал задумываться: что бы еще попробывать в следующем сезоне, спорт- турист? эндуро?
Мысли такие возникли вот почему: катая на Drag Star мне очень нравился его стиль, но категорически не хватало скрости, динамики и управляемости, также меня беспокоили спицованные колеса в случае прокола. Решил проблему кардинально- взял R1. Я до сих пор в восторге как этот мотоцикл может ехать! Но... на треке мне больше нравится R6, он легче и мне понятней что-ли. В выходные на хорошей дороге я ехал 170- 200 и кайфовал- не напряжно и довольно быстро, обгоны- никаких проблем! Попав на плохую дорогу скинул до 80-100, т.к. трясет нещадно и просто жалко байк, ехал и матерился, меня обгоняли машины.
Вот и родился вопрос: может найти что-то универсальное? Критерии: мощность не менее 100 л.с., пригодность к среднему дальнобою, удобство в городе и цена за отличное состояние и год от 05 не более 400 тыс.
Что скажете?

[opavelo]

FZ1 в версии S или sport
или FJR1300

Мою голову порой посещают мысли о FZ1. Потому что хочется крепкий байк как спорты начала эры 2000ых, но при этом новый(свежие спорты такими не являются) с возможностью передвежения со вторым номером и езды на треке

[WBear]

Бери спорт-туриста и будет тебе счастье. Дрозда, например :)

[holy_on_fire]

Мощные туристические эндуро, правда в 400 можно не уложиться.

[Dmitrii]

если хочешь динамику R1 и комфорт драги бери интрудер vzr1800. мощьности мало не покажется.

[Diabolial-god]

FZ1- особого смысла не вижу. двиг от R1, но менее мощный. Ветрозащиты либо никакой, либо так себе.
FJR1300- лучше Дрозд, по- моему
На Дрозда давно смотрю, но мне он кажется громоздким, нужно катнуться попробовать где-то. Очень возможный вариант.
Мощные туристические эндуро- в городе как они? Очень нравятся BMW.
vzr1800- не, на этот случай мой выбор- Yamaha Warrior. Чопперы ( пауэр-круизеры) расматриваю только как второй моц. В качестве единственного- пожалуй HD V-rod (меня в секту давно тянет, но классические модели маломощны для меня).
В общем буду искать BMW на прокат, может что-то проясниться

[ОлеЛукойе]

На Дрозда давно смотрю, но мне он кажется громоздким

у меня рост/вес 180/85, управляюсь с ним очень легко, рулится отлично.

[antei]

BMW F650GS или F800GS - и будет тебе счастье...)))

[Ksu-sunrise]

FJR1300 даже меня слушается при моем 168/58, хоть и поболе Дрозда будет...
Хотя если дальняк рассматривается средний - то может он лействительно и не нужОн...

[fox]

BMW F650GS или F800GS - и будет тебе счастье...)))

Ездил на этих выходных на BMW F650GS - мот отличный, но только вот с моим весом и ростом (187 см. 110 кг.) не динамичный, зато комфортный и послушный.

[JohnAl]

На литрофазере ветрозащита нормальная. Ну стекло родное поменять надо на туристическое от мра или дабл-бабл и всех делов.
С твоими запросами "после р1" только хаябусу можно порекомендовать. Правда, удобства в городе не особо много. Более универсальный - бандит 1200 в пластике, по сути близок к литрофазеру, но покрепче на плохих дорогах.

[Biggy]

подниму ка старую тему..

однозначно литрофазер в пластике - отличный вариант.

а какие ещё варианты?

[DImBOSS]

Бери спорт-туриста и будет тебе счастье. Дрозда

+1 за птичку
классный мот!

[Biggy]

может и классный, но всё же как альтернатива R1 - вряд ли, если только по динамике на прямой и то..

[Роман_wl]

верблюдеру или стрёма глянь.