Мотоциклы 125 кубиков

[Ашуот]

Какие плюсы минусы у мотоциклов среднего класса с объемом двигателя 125 кубических сантиметров?

[Rocker]

Плюсы: 1.цена, 2.вес и лёгкость в управлении, 3. расход бензина
Минусы: всё остальное.

[ОлеЛукойе]

они не едут

[Angstrem]

Какие плюсы минусы у мотоциклов среднего класса с объемом двигателя 125 кубических сантиметров?

это, скорее, младший, а не средний класс.

дешево, дружелюбно, бесхлопотно. но слишком медленно: автомобили жмут сзади, а это не есть гуд — опасно

[holy_on_fire]

Как правило 1 цилиндр - вот главный плюс ))

[antei]

Yamaha YBR125 рулит!!! Самый безпроблемный и удобный в городе мотц...

[kirh]

+1

[e--9]

ОГРОМНЫЙ ПЛЮС - совсем нет пробок

ну и все выше перечисленные

а еще просты и дешевы в обслуживании

[Isy]

Была у меня 150-ка.

Плюсы: легкий (прост в управлении, легко кантовать), узкий (в междурядье попроще), малый расход топлива (он его нюхает)
Минусы: легкий (сдувает воздушным потоком, нестабилен), маломощный (приходится здорово крутить, чтобы идти хотя бы со скоростью московского потока; запаса динамики на обгоне нет; вдвоем еще хуже), неэластичный (приходится часто перебирать передачи - они короткие в угоду маленькому моторчику)

[Tsunami]

Привет!
Имеется второй моц - йбырь 125, посему знаю как оно там с 12 л.с. по оппой.
Плюсы
1) цена нового - 70000 рэ
2) Обслуживание - три копейки
3) Чтобы не говорили, в городе самое оно.
узкий, легкий (102) кг. лезет в любую щель, а если не лезет, закатил
руками на тротуар и типа гуляешь с мотоциклом.
4) максималка - 120 км/ч, для города хватит.
Минусы
1) Динамика
2) на трассе сдувает
3) водятлы не видят и не уважают

[Step_]

а че все ебрь да ебрь, есть же и другие нормальные моты с гораздо лучшей динамикой чем 4-х тактники)) вот моя NSR-ка в молодости имела мощи на 25лс на 130кг, чего вполне хватало чтоб разгоняться до 180км/ч(на ютюбе есть подтверждение), да и в городе динамики хватало. Конечно через 45 тыщ немножко поубавилось прыти, но проблема решается покупкой нового цилиндра и поршня(ну или установки ремонтного(25евро)).
ну а минусы присущи всем легким мотам - сдувает немного, вдвоем не покатаешься особо и т.д.

[Шкет]

нсрка это аццкий злой двухтактник, не для повседневной езды.

[Step_]

аццкий злой двухтактник

это да на все 100))

не для повседневной езды.

а вот почему так не понимаю, очень даже для повседневной, хочешь ехать как скутер - крутишь двигатель до 5-6 тысяч, хочешь динамики - крути до 12(только с 6 до 12 он очень быстро раскручивается на низких передачах...). ну и еще один минус это то что масло съедает при нормальной работе)))

[Шкет]

ну в смысле 2хтактник+злой=маленький ресурс. для гонок оно может и хорошо...

[Step_]

маленький ресурс

за 47 тысяч одна замена цилиндра это маленький ресурс?? учитывая стоимость деталюшек то капремонт двигателя можно делать каждые два-три сезона))) имхо, конечно, но плюсы езды на нем в полной мере окупаются редкими вложениями в двигатель... другое дело что многим надоедает такой мот через сезон, а то и половину...