Бандит глохнет на кочках

[rustayer]

Всем привет

Недавно появилась следующая проблема: бандит глохнет при проезде ям/кочек. После этого нужно постоять 2-5 минут, потом заводится (хотя иногда даже заводится сразу, не останавливаясь), причем вероятность завести гораздо выше при выкрученном до упора газе. Собственно первая мысль такова: проблема с поплавками в карбах, на кочках заливает свечи. Ситуация усугубляется тем, что в карбы я не лазил и не представляю что как настраивать. В любом случае, даже если зашарить мануал по карбам, все равно у меня нет нужного инструмента (его ж синхронить потом и т.п.)
В результате:
1) если это карбы, кто может за умеренную сумму с ними разобраться? В сервисах как-то многовато запрашивают
2) если это не карбы, какие еще могут быть варианты?

Suzuki GSF400 bandit 1994г., сероголовый

[JohnAl]

Еще вариант - зажигание отрубает. Но непохоже, да.
На джиксер клабе ищи "кузьмич" -а. Он поможет с карбами тыщщи за полторы

[Soniq]

Может быть ответ и дебильный, но...
Может быть глохнет из-за того, что подставка мотоцикла играет на кочках и включается датчик включения передачи.
Не сочтите за полный маразм, но у меня такая фигня была на кочках и при резких левых поворотах.

[Serz]

такая же фигня на Катоше, тока с поребрика спрыгну и сразу глохнет я так понял, что карб переливает т.к. мот заводится только после просушки и с дренажа попловковой камеры бенз сочится

[opavelo]

Попробуй механически заблокировать датчик подножки и проехаться.
Например замотать изолентой.

[rustayer]

Подножку примотал намертво - все то же.
Карбы разобрал - все выглядит ровно и красиво, уровень поплавков в норме. Собрал, поехал - проблема осталась

Завтра, видимо, поеду в сервис

[Роман_wl]

электрика работает после того как глохнет?

[mmonk]

rustayer, ну ты бы отписался что в итоге вышло. Другим наука будет.
А то вечно народ решает проблему, а инфы не остается.

[rustayer]

Роман_wl Да, электрика работает, лампочки горят

mmonk Да в том то и дело, что не решил до конца.
Замкнул провода мимо реле подножки - все то же.
Опустил поплавки на пару миллиметров (хотя стояли по мануалу) - стал глохнуть раза в 2 реже. Заводится сейчас без просушки свеч (т.е. газ не выкручиваю), но иногда все равно приходится постоять пару минут. Я в отпуске, как вернусь - буду экспериментировать, ибо подозрений много - и карбы, и свечи, и реле зарядки, и провода...