Magna 750 vs Dragstar 1100

[Лентяй]

Привет всем! На следующий сезон хочу пересесть на крузер. Выбираю из двух мотов Magna 750 и Dragstar 1100. Чопперисты помогите сделать правильный выбор!!! Поделитесь впечатлениями о своих аппаратах.

[August]

Лентяй Тебе шашечки или ехать? Если шашечки - драгстар, если ехать - магна. И вобще на какой примерно бюджет расчитываешь? Каких годов сравниваешь мотоциклы? Если до 200 Магны V45 и драгстары первых лет выпуска, то это один разговор, если новые, то немного другой :)

ЗЫ Устриц не ел, но с полгода назад стял перед подбным выбором Магна или Вирага.

[Лентяй]

August Магны 96-2000, драги 2000-2002. Планирую вложиться в 200 - 230 т.р. напрягает, то, что магн маловато в продаже и почти все начала 90х - детали потом искать геморно будет.
З.Ы. почему выбрал вирагу?

[SaSh'ok]

Из моего короткого знакомства с магной - очень замудрёный но в то же время резвый мотор, за которым глаз да глаз. Дизайн на любителя, но что необычный и интересный - факт. Тормоза - это полный ппц, учитывая что мот в 87 сил и ездиет под 200, и при этом один диск, и то мелкий, разве что тапками тормозить... И что самое неудобное - при злом моторе чисто чопперская управляемость. В общем мот на большого любителя. Из подобного стиля элиминатор гораздо интереснее (правда катался только на 400), или фзх, хотя он ближе к классикам чем к чопперам.

Лентяй Если именно чоппер, то выбирай между драгой и вирагой.. Можно еще шадовку посмотреть.

[Лентяй]

Лентяй Если именно чоппер, то выбирай между драгой и вирагой.. Можно еще шадовку посмотреть.

Шадовка не понравилась, тяжелее драги, слишком пузатая, да и дороговата. Вроде есть "худая" модель, но не знаю как она называется.
Будет время поеду в мытищинский НБС смотреть Вирагу в живую.

[August]

Лентяй Ты выбираешь между совсем разными мотоциклами. Магна - 4 цилиндра, водянка, цепь, более классическая посадка. Драга - 2 цилиндра, воздушка, кардан, чисто чопперный стиль.
Магна ездит резвее, управляется в городе получше. За надежность ничего не скажу, но ремонт если что будет погеморнее.
Драга - бочка пафоса. Подходит для каферейсинга по выходным, ну или на дальняк по асфальту. В городе, посадка, вес мотоцикла, временами возможно недостаток мощности, делают затруднительными каждодневную езду.

Лично я, остановился на Вираге, по сображениям в перую очередь ремонтопригодности. Вирага конструктивно проще Магны. Для старой техники это актуально. Ибо "чего нет - то не сломается" И починить если что попроще, и Вирага пожалуй распространеннее Магны.

Если ездишь на мотоцикле каждый день, то наверно Магна или действительно посмотри Вирагу. Если катаешься на выходных или после работы, то Драгстар понтовее Вираге безусловно.

[Mike Dream]

Мне вот как раз Драга 1100 очень пузатой кажется, Шадовка визуально поуже и повыше.
Магна - специфический мотоцикл, злой спортивный V-Twin засунули в чопперную оболочку. Звук соответственно не особо чопперный, тяга тоже не по низам, дури дофига - на любителя аппарат. Но многие его любят, это лучше в клубе Магноводов пораспрашивать.
Из вариантов могу намекнуть на Suzuki Boulevard M50. 800 кубиков. 53 лошадки, очень хорошая динамика, умеренные габариты вес и аппетиты. Надёжный и современный двигатель, кардан, водянка, бескамерная резина, вилка перевёртыш. Очень хорош как в городе так и в дальняке. Довольно эффектный и немного драгстерный вид, производятся с 05 года (не старьё вообщем). Мне весной из штатов с доставкой, комиссией и таможней обошёлся примерно в 207 т.р. 06 года, с пробегом в 3500 км. Откатал 17000 км. - ни одного технического замечания.
Не превозношу эту модель над другими, но считаю её в своём классе очень удачной.

[Jivchik]

Если ты хочешь чоперского звука, то это явно не к Магне. Хочешь ехать быстрее потока, тогда Магна.
Про тормоза Магны сказано было уже много. Прежде всего надо ехать, а не нестись сломя голову. Это не тот аппарат. Запаса мощности хватит обогнать кого угодно. Идинственный недостаток это не большой бак, 14 литров хватает максимум километров на 200. А развесовка, управляемость у Магны на высоком уровне.
Поправлю товарища постом выше, не злобный V-Twin, а V-Four, дефорсированный.

[Лентяй]

Понимаю что поставил перед собой мозголомную задачу - ищу мотоцикл с чопперной посадкой удобный как в городе что для меня очень актуально, т.к еду на работу и на отдых после работы почти всегда на моте, так и для дальних поездок.

[SaSh'ok]

Лентяй Может таки большой классик глянуть ?

[Shadow61]

Странный выбор.
Драга 1100 - большой, КАРДАННЫЙ, правильный чоппер(круизёр), та, что не классик вообще красавица!
Магна - помесь дорожника и чоппа, ЦЕПЬ.
Супер Магна вот-то был аппарат, но она уже отмирает, а новые цепные на любителя.
Я лично мириться с цепью только на Эндурах могу, а так только кардан.
Шадовка 1100С - отошла, а остальные Шадовки 1100 дохлые.
Да и вообще воздушник Чопп покрасивши Чоппа водянки.

Мой тебе совет, зацени моты в реале и тогда поймёшь, что Драга 1100 лучшая

[Лентяй]

Мой тебе совет, зацени моты в реале и тогда поймёшь, что Драга 1100 лучшая

Так и сделаю, Чоппер Хантер заказал несколько Магн, Драги у них постоянно, так что будет из чего выбрать.

Лентяй Может таки большой классик глянуть ?

Если передумаю пересаживаться на крузер, что вряд ли, то только Хорнет))

[Rocker]

Оба мота классика жанра, оба легки в управлении. Но для города чуть лучше Магна, а для дальняка Драга. Ну и Магна не смотря на свои 750 просто зверь по сравнению с 1100 Драги по мощи и динамике, а Драга более равномерна на низах.
Куда болше уклон в использовании (город-дальняк) тот и бери. Плюс ЖОПОТЕСТ (посидеть-пощупать). В плане харизмы хороши оба.

[Shadow61]

По харизме чёрная Драга 1100 сверкающая хромом с дугами и стеклом и с кофрами, уделает Магну с её не красивым двиглом с радиатором, шлангами и кучей всего торчащего, на раз
Ясно, что на любителя.
Но мне Магна не нры, я на ней сидел и торчащие коленки над баком и ноги не по чопперному близко к седушке мне не понравились.
Мне даже мои Шадовки на которых я отъездил в итоге меньше нравились чем Драга.
Всё ессно ИМХО.
Если не Дайна ХД, то уж Драге 1100 конкурентов нет по харизме, из чоппов.

[Лентяй]

По харизме чёрная Драга 1100 сверкающая хромом с дугами и стеклом и с кофрами, уделает Магну с её не красивым двиглом с радиатором, шлангами и кучей всего торчащего, на раз

А по практичности? Вопрос в том, удобно ли будет ездить на Драге каждый день в городских условиях? С пробками в Москве лучше вряд ли станет((