Как более верно подключить сигналку к зажиганию на kawasaki

[Airobis]

в электрике на каве на кнопке пуска двигателя, стартера, минусовое напряжение, но если я не ошибаюсь по схеме там должно быть плюсовое??? Но в реале у меня минусовые получаются... вот я и думаю сигналку как по уму ставить... по сути надо на замок зажигания на плюс сажать, но чисто плюсового провода нет там.! (Kawasaki ZXR 750 stinger)

Добавлено спустя 8 часов 25 минут 45 секунд:
Ни кто не сталкивался чтоль??

[MR.RICCO]

можно плюс взять с габарита,на него подается напряжение при повороте ключа

[Airobis]

По сути да, но у меня уже тревожность из-за проводки смой, из-за её правильности!..

[SaSh'ok]

Ищи схему или смотри... И вообще, нах тебе кнопка стартера то ?
Сигналка цепляется на +12, выход на питание когда включен замок, и массу. А на блокировку там встроенное реле, блочишь что угодно и всё.

[Airobis]

C замка нет чистого плюса!!.. я б на змаок повесил сам!... тестером все перепроверил. Впринципе проблем теперь то и нет вешать как... У меня вопрос встал верно ли вообще что кнопка зажигания массой управляет. а не плюсом??

[Airobis]

Подключил. Вопрос такой. автомобильная сигналка намного больше энергии хавает? что то с акумом неладное.