Нужен совет

[МРАК]

Подскажите,какие есть особенности мойки железного коня.Чем,где и как нужно или желательно мыть,сушить,натирать..?И главное-что важно учитывать при каждой мойке,помимо отключенного аккамул.?И в какие места стараться избегать попадания влаги,и как это сделать?

[MR.RICCO]

дать остыть движке,не лить в трубы,если керхер то подальше от радиатора,ну и на электронные компоненты поменьше стараться лить.
Если цепь,то керхером тоже на неё не лить,иначе сальникам хана

[МРАК]

тут карданный привод

[Costante]

мою на безконтактной мойке... всегда один и тот же мойщик на протяжении двух сезонов, никаких особых мер кроме - не лить в воздухан и трубы, не лить под бак и на крышку блока предохранителей. Остальное все закрыто нормуль и ни каких проблем, тьфу-тьфу...

[МРАК]

Спасибо за информацию

[Гусар]

За время потраченное на мытьё чоппера можно помыть три машины.
Уж, больно много всяких хромированных загогулин, труднодоступных полостей. Потом всё это полиролью...

[МРАК]

Мдааа,вот когда ощущаешь,что она уже давно...не страна советов....

[bitterlemon]

МРАК

поюзай поиск

[Rocker]

Да нет там ничего сложного.
Правило №1 - дать остыть.
Правило №2 - если всё же сильно залил, дать высохнуть.
Эндуро например и в реке топят, и чё, их после этого выбрасывать?

[МРАК]

bitterlemon а здесь,что? мотоциклы никто не моет?

[Борт 727]

Мы на них ездим,а моем перед открытием сезона.
Мы наездники,а не мойщики-полировщики!

[tato]

зачем мыть мотик? дождик же бывает.. )

[valenteen]

Эндуро например и в реке топят, и чё, их после этого выбрасывать?

Бывает ещё топят и в болоте и в песке и где только не топят...
Только после этого, происходит обычно, практически полная разборка мотоцикла, промывка, смазка и сборка)))))

[МРАК]

Понятно,есть наездники наверно которые и не умываются...а зачем?попал если в дождик-и умылся и мот помылся...а так,на хрена?грязь не сало,высохло да отстало...

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
И ещё раз благодарен,за АДЕКВАТНЫЕ ответы

[Борт 727]

В любой тусовке сразу и всегда видно этих ламеров (мойщиков полировщиков) - байк блестит и сверкает как яйки мартовского кота!
Правда и пробеги там с трудом до 100 км. в неделю дотягивают))))
А те кто ездит у них всегда байк имеет рабочий вид - чистый,но припыленный со следами разводов и высохшей воды из луж.