стальная лапка КПП

[Serz]

Сегодня на покатушках сломал лапку кпп. по виду алюминий или силумин. встал вопрос о ее замене. есть ли смысл ставить стальную лапку? с одной стороны она прочней и в крайнем случае погнется, а сдругой из за излишней прочность может заломать вал и крепление. какие будут мысли?

[evil_laugh]

ИМХО пусть лучше сломает лапку, чем вал переключения. Я бы не стал делать.

[МурыЧ]

ПО-МОЕМУ ОТВЕТ ОЧЕВИДЕН- СИЛУМИН!

[Volf]

Я не уверен, что стальная лапка прочнее, просто она согнётся при тех усилиях, которые сломают силуминовую...
При этом стальная позволяет 2-3 раза её выправить и ехать дальше (некоторые даже не снимают её с мотоцикла, я правил обухом топорика на придорожном пеньке), силуминовая - только под замену (а часто она у нас в ЗИПе лежит?).
Как альтернатива - силуминовая лапка с шарнирной поперечиной, складывающейся при падение и не ломающей лапку (есть в большинстве тюнинговых каталогов)...

[Шкет]

Как альтернатива - силуминовая лапка с шарнирной поперечиной, складывающейся при падение и не ломающей лапку

в теории может ногу зажать.

Сегодня на покатушках

а эт ты зряяяя...ща народ тя сожрёт от зависти.

[Norman]

С этим железом лучше не эксперементировать. Не с проста конструкторы реализовали этот узел из такого сплава... Каждый элемент отработан опытом долгих лет. Значит были прицеденты... Тем более у тебя эндура, я так понимаю... Значит пришла пора... Меняй и всё.

[Шкет]

Каждый элемент отработан опытом долгих лет.

и скурпулёзных финансовых расчётов.

[Serz]

Volf это и привлекает, что можно на пеньке отогнуть. но заломать вал сооовсем не хочется. и лапка была с шарниром(если правильно тебя понял) завалился на левый бок о об снег со льдом обломалась.
Шкет я могу еще и фотками похвастаться
Norman это понятно, но ехать кучу км со сломаной лапкой не очень приятно.

[SaSh'ok]

Ставь стальную и не парься. Но не простую, а чтобы часть за которую собственно ботинком дёргаешь была подпружиненая. Для почти всех эндур должны такие быть, а в кроссе они такие поголовно. И крепко, и не ломается, и вал если чего не попортит.

[mika]

Ставь стальную и не парься. Но не простую, а чтобы часть за которую собственно ботинком дёргаешь была подпружиненая. Для почти всех эндур должны такие быть, а в кроссе они такие поголовно. И крепко, и не ломается, и вал если чего не попортит.

+1...

[Serz]

SaSh'ok такая про которую Volf говорил?

[Борт 727]

Ладно...........рассказываю -
Лапки бывают нескольких вариантов:
- лапка жесткая - без каких либо шарниров и возможностей,бывают как силуминовые так и стальные.
- лапки с шарниром головки-горизонтальным(там где бот упирается, пошлостей не надо) бывают силуминовые и стальные
- лапка с шариром головики(горизонтальным) и шарниром тела поперечным. Бывают только стальными.

Ценник идет в геометрической прогрессии.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Serz
Дружище!!!!!
Тогда,совсем уж не скромный вопрос - Зачем тебе такой байк,если ты задаешь такие вопросы???
Такие байки для продвинутых пользователей - таких вопросов не может возникать.
Возьми, то, что тебе под силу.

[Serz]

ты сделал такой вывод на основании того, что я не особо разбираюсь в лапках? тогда тоже самое можно посоветовыть всему разделу тех. помощи. к тому же у меня не такой большой выбор как у вас. 250 нету. и остаются ХРы за дикие деньги, КТМы, Хусаберги и хаски. так что вначале берем, потом учимся.

[Dyson]

Ребят а подскажите по последнему варианту:

- лапка с шариром головики(горизонтальным) и шарниром тела поперечным. Бывают только стальными.

Родная уже кривая донельзя, её загибает вверх или во внутрь при падениях, шарнир гризонтальный впереди, там где бот упирается, НЕ ПОМОГАЕТ. Хотел поставить MSR усиленную стальную, но глядя на довольно тоненький вал передумал, его сломает!
Ставил удлиненную, гнется еще легче, решил вернуть родную. Но ту уже по спирали закручивает.

Подскажите где взять шарнирную??? Где такую купить на XR250??

[Eduard2]

ответ очевидный,-"стальная,со складывающимся штырём"(аналог"кроссовой")