Лирическое вступление.
Моё первое знакомство с мотоциклом состоялось достаточно давно. Деревня в горной местности у моря, компания 14-16 летних подростков. Битый жизнью, дорогами и деревенским тюнингом «под спортач» «Восход». Очередь на «посадку». Ночные экспроприации бензина из ЗИЛов, а масла - из отцовских гаражей. Как ни странно, обходились без серьёзных травм, ободранная кожа не в счет (слово «экип» тогда ещё даже не придумали!). Следующий год – кому-то подарили «Яву». Верх совершенства технической мысли! Поговаривали, что круче только «ЧеЗет», но его никто никогда не видел…
Ремонты без какой либо документации... Никогда не забуду вытряхивание (именно вытряхивание, чтоб не разбирать) на руках закатившегося в недра явовского картера винтика М6 в течение пол-ночи… Тросики… Дефицит всего!... День на мото – неделя под ним… Года 3 таких НЕсистематических «покатушек». А дальше жизнь закрутила, не до баловства. Когда «делал» права на авто, предложили открыть и «А» категорию, «до кучи». Отказался, т.к. в мегаполисе мотоцикл казался совершенно неуместным средством передвижения, тем более - при наличии автомобиля. Позже начали появляться слухи о некоем полумифическом Хирурге, и его ночной банде. Значит, мотоциклы в городе всё-таки существуют! Но… Одновременно учёба и работа, плюс частный извоз (семью надо кормить), на сон 3-4 часа, младенец орёт. Да и в банду я не хочу (на полном серьёзе – будущих «Ночных волков» общество позиционировало где-то между киллерами и рэкетирами!). В общем, не до мотоциклов. Но заноза-то осталась! Ездил на один из первых байк-слётов в Подмосковье. Не скажу, что остался в восторге (ИМХО), но было на что посмотреть. Или, как было, к примеру, не зайти с супругой в только что открывшийся «БайкЛенд» на Можайке! Пусть попутно с посещением строительного рынка, но тем не менее…
Всё перевернулось в один день, 3 года назад, когда увидел на заправке солидного, хорошо одетого мужчину примерно моего возраста, может даже чуть старше. Со шлемом в руке. Никак не ожидал, что стоящий на улице, великолепно выглядящий, «Шадоу» - его. Разговорились. Конечно, «шьющие» пробки пластиковые спорты и нейкеды уже стали привычны, но – это же «Даёшь МолодёЖЖь», к которым меня весьма проблематично причислить. А с дядькой мы очень душевно пообщались минут 20, и этого хватило, чтобы мысль прочно обосновалась в мозгу и начала активно работать в нужном направлении. Добило появление мотоцикла у одного из сотрудников. Многие сейчас ухмыльнутся: «Кризис среднего возраста». Может быть… Но я преодолею его так, как МНЕ хочется! Итак, вперёд!
Цели:
1. Научиться безопасно ездить.
2. Открыть категорию (могу купить, но не хочу).
3. Купить аппарат под сформированные в процессе обучения/вхождения в тему критерии (куда, когда, зачем буду ездить). Или НЕ купить вследствие «профнепригодности» .
Задачи:
1.1. Забрать у племянника простаивающий скутер (всё равно не ездит после небольшого падения) для проверки остаточных навыков и чувства равновесия.
1.2. Найти действительно хорошую мотошколу/мотоинструктора с учётом моего ненормированного графика работы.
2.1. Всё-таки провести «разведку» возможности 100%-ной сдачи на категорию. Чтоб не позориться, не маленький поди, да и времени на пересдачи нет.
3.1. Провести исследование рынка, характеристик мототехники «для новичка». Составить список для знакомства «в живую». Пока без покупки.
3.2. Продумать бытовые вопросы, связанные с появлением двухколёсного друга (хранение, эксплуатация, экипировка и т.д.).
Отчёт о проделанном пути - в последующих постах. Думаю, «начинающим за 30 и дальше...», как я, будет полезно. Если это тема для другой ветки – админы, поправьте.
Главное не отступать от задуманного и не сомневаться в своих силах.
