Проблема карбюраторами ZZR-250

[INSPAERZ]

Всем доброго времени суток, сегодня решил пробудить мот после зимней спячки, завернул новые свечи, масло было поменяно осенью, начал заводить...не схватывает, вобще никак, свечи сухие. Кранчик проверил, всё нормально...сорри за колхоз, капнул в циллиндры немного бензина, и мот схватил, уже был готов завестись, но всё равно Сдох...дело в карбюраторах, это точно, почему не поступает бензин?? (кстати когда отсоединяю бак, то в шланге который идёт к карбам уровень бенза не уходит) И ещё вопрос, со стороны двигателя в карбах дроссельные заслонки открываются когда "дёргаешь" ручку газа, и со стороны воздушка есть тоже заслонки тёмные, циллиндрической формы с иглой, они не открываются когда крутишь газ, так и должно быть?

[mr jingles]

Вторые заслонки открываются, когда увеличивается разряжение в дифузорах. Если ты на не заведенном двигателе будешь крутить ручку газа, то будут приводиться в действие только первичные заслонки.

кстати когда отсоединяю бак, то в шланге который идёт к карбам уровень бенза не уходит

А почему он должен уходить? У тебя топливные камеры полные, поплавки запирают "дырки".

Растолкать не пробовал?

[30hgsa]

Привет!
Был у мну 400 зизер. рассказываю.
Снимаешь бак, сливаешь старый бензин. берешь тонкую длинную плоскую отвертку, под карбы сделишь тряпочку и сливаешь с каждого зимнее г@вно на тряпочку. винты оставляешь открученными и(если есть старые свечи - гуд, если нет то свои) крутишь стартером раза три по полминуты. после этого закручиваешь сливные винты, заправляешь свежим бензином, заводишь(подсос на всю, газ не трогать!!!) даешь минуты три поработать, глушишь, еще раз сливаешь с камер бенз и чистишь свечи. после этого все собираешь и наслаждаешься жизнью.

п.с. сливая с камер зимнюю каку не удивляйся, это нормально)))

[INSPAERZ]

Просто что удивляет свечи сухие...

Добавлено спустя 35 секунд:
НУ всё равно спасибо огромное, пойду, займусь любовью с мотом! кстати старые свечи есть, но им полный ппц, на них уже ничё не заведёшь, расталкивать не пробовал

[Шкет]

на них уже ничё не заведёшь

человек тебе их и советует поставить, чтобы новые не заливало.

[INSPAERZ]

Это я уточнить

Добавлено спустя 2 часа 41 минуту 1 секунду:
Короче походу моту ппц пришёл, всё сделал, не завёлся, схватывал, но не завёлся

[Бес]

моту ппц пришёл,

аха, хана ему... Продай за 30 рублёв? А?
Не раскисай!

масло было поменяно осенью,

Вообще-то меняют по весне, перед сезоном.
Повотряю - Не раскисай!
Спрашивай, пробуй, меняй - тебе тут подскажут, а то -

моту ппц пришёл

Это не дело ...

[INSPAERZ]

Одни говорят перед сезоном, другие говорят после, как это понимать? Просто сделал всё что советовали, не помогает, а если в карбы лезть; то даже если он и заведётся, работать будет уже не так как раньше, постоянные проблемы с карбами будут. Вроде схватывает, уже всё, совсем чуток, но чё-то нехватает...незнаю чё за х...

[mr jingles]

Одни говорят перед сезоном, другие говорят после, как это понимать?

Не принципиально. Идеально - залить на зиму свежее масло, весной слить его после первого запуска. Но так мало кто делает.

Бензин тоже не принципиально старый или новый. Я 3 года подряд завожусь на осеннем 95м и проблем не знаю с ним.

Свечи новые ставь сразу. Если есть свежий фильтр воздушный - тоже сразу поменяй его.

Если у тебя со стартера двигатель схватывает, но глохнет, значит бензин все-таки поступает и искра на свечках есть. Проверь искру на всякий случай, мож отсырело что-нибудь за зиму, и не на всех цилиндрах свечки работают.

На 250ках раннее зажигание. От этого возникают проблемы с заводом после простоя. Хотя как это связано - я не пойму. Но лечится расталкиванием. Побегай с ним. Попроси двух друзей, чтобы они тебя потолкали. Заводишь так. Включаешь вторую, выжимаешь сцепление, тебя начинают толкать, когда уже хорошо катишься, подпрыгиваешь на сиденье, отпуская в этот момент сцепление.
И если завелся, выжимаешь сцепление и сразу прогазовываешь его. Если нет, опять толкаете. Так, пока не заведется.

Мы с макусоном, помню, бегали весной 9го года часа 2, пока не завели мой мелкий бандит потом зато "с полтычка" заводился все лето.

[INSPAERZ]

Свечи новые, масло новое, элемент возд. фильтра новый, бензин свежий АИ-95, с толкача не пробовал, а как вторая включится? или когда мот двигается она должна включится? на месте её никак не включишь..

[mr jingles]

Вообще должна на месте включиться без особых трудностей. Если не включается - чуть прокати байк вперед - включится.

Лучше, чтобы кто-нибудь опытный седлал мотоцикл. Уронишь еще - пластик покоцаешь.
И еще как-нибудь объясни тем, кто толкать будет, чтобы они в бочину не толкали, а всю энергию свою тебе в задний фонарь направили. Иначе завалят тебя как пить дать )))
И зажигание включить не забудь

P.S. А у тебя кнопка красная выключена?

[INSPAERZ]

Да я сам смогу, мот не повалю...Насчёт кнопки, если бы она была включена, то стартер не крутил бы ;)

[mr jingles]

если бы она была включена, то стартер не крутил бы ;)

по-разному у всех. хонды 90х годов, например, замечательно крутят стартер со включенной кнопкой

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:
на каком-то итальянце видел очень изящное решение красной кнопки. красная кнопка там являет собой (помимо своего прямого назначения) блокиратор кнопки стартера. то есть со включенной красной кнопкой, кнопка стартера просто не нажмется.
как в самолете - double check.

[Step_]

а если в карбы лезть; то даже если он и заведётся, работать будет уже не так как раньше, постоянные проблемы с карбами будут.

это смотря как лезть, обычно только лучше становится...

[INSPAERZ]

Сначала попробую с толкача позаводить, если не поможет, то буду карбы курочить....