Тест-драйв Yamaha 2011 - типа отчёт

[bitterlemon]

Всем привет! Побывали вчера с другом на вышеозначенном мероприятии и решил небольшой отчётик накатать.

Сначала об организации: проходило мероприятие здесь: http://www.drive-land.net/?page_id=10 Трек нормальный, порядка 800 метров, заезды примерно по 3 круга ( там по разному получается), найти легко, от МКАД близко. Сам тест-драйв длится 1 час на группу, наша группа была человек 5. Техники достаточно, популярных моделей штуки по 3-4, так что проблем не было. Никаких задр*чек типа показать что умеешь не было. Организатором реально твёрдое 5, особенно это ощущается после позорища, которое устраивал Herley. Единственное что расстроило - не было хыжира - но это объяснимо - модель не нова и не мега-популярна.

На чём покатал: сутенёр, тенера 660, FZ8, R1, T-max и, конечно, кувалда... теперь по моделям:

Сутенёр: мот удобный, посадка комфортная, прёт достойно, затычный трек на 2-й передаче без проблем, немного почиркал ботом, но это скорее от неправильного положения ног, на треке разницы между режимами спорт и туринг не замет вообще, вердикт: за 700 тыр есть масса интересных мотоциклов.
Тенера: унылое гуано, не едет вообще ( в сравнении с моим 690-м KTM ( там по факту 650 кубов, 63 кобылы), у тенеры 660 и 48 коней), в сравнении с тем же KTM не вибрирует вовсе, совсем не торомзит, правда я ездил на совсем новом моте, типа вторая поездка на нём от рождения, так что может просто не притёрлось там ничего, по подвескам - хода хорошие, но для города слишком мягкие, всё так же 2-я на всём треке
FZ8: мот очень понравился, правда посадка, ИМХО, уж слишком пристпортивленная, очень большой наклон. Двигатель понравился очень, весь трек на 3-й легко (скорости от 20-ти до 60-ти примерно), но на 2-й веселее =)), рулится легко, едет туда, куда хочется... очень хороший мот на каждый день, но в пластике практичнее конечно, но мне не нравится внешне...
T-max: удобная машинка, по динамике конечно унылая, но от неё большего и не ждал... сидеть на нём удобно, рулится на удивление легко (никогда на скутерах раньше не ездил), красивый, собака, весь трек на ...вариаторе =))
Кувалда: мот обладает потрясающей хоризмой...внешний вид, скрытая мощь, звук ( тюнинг не нужен вообще, очень "правильный" голос у мота, едет потрясно, но управлять им тяело... сказывается вес, но не только, я б даже сказал не стоько... для меня главной проблемой были жабры-воздухозаборники... у меня в них упирались колени, от этого не получалось плотно обхватить мот ногами, отсюда проблемы с укладкой в поворот: дело привычки конечно, но не удобно....
R1: блин, я вообще не понимаю, как на этом ездят... ощущал себя полнейшей мартышкой... пятки выше локтей ё-моё! так и не смог совладать с техникой, съехал с трека раньше положенных 3-х кругов, т.к. счёл, что всем мешаю... управлять у меня не получилось, с газом тоже проблема - реакции довольно нервные, низов нет вообще... не понял я в общем как на этом ездят...

Ну вот как-то так...

P.S. Моему другу чопперисту наиболее послушной показалась диверсия (я на ней не ездил, но эту точку зрения слышу не в первый раз).

Организаторам огромное спасибо - реально всё по-уму!

[Macrophage]

Можно вопрос: Что такое кувалда?
Спасибо за впечатления, всё время хотел побывать на ямаховском тестдрайве, но что-то как-то то экипировки не было, то в этом году всё прохлопал ушами, в общем не сложилось у самого!

[лёлик]

кувалда это ЛЕГЕНДА (да йоган )это в- макс.у нынешних вроде 200 кобыл в стоке

[bitterlemon]

Macrophage

на твой вопрос ответили =))

[PAPAY MARYK]

Да ништячно было, про эрку +1 так и не понял в чем кайф неудобно это факт, T max прикольнул тока не понятно сначала че куда жать ручник есчо веселая штука, XVS950A Midnight Star эта шкрябает платформами в каждом повороте, Тенера я так и не понял что это, бред какой то это, фазер не че так понра плавный удобный предсказуемый. FJR1300A не едет не хрена, а так очень удобный комфортный. Ну и МАКС конечно, вот где было полное взаимопонимание, гармония, ну мне трудно судить об управлямости по мне так легко рулится остальное без комментариев слов нет одни эмоции, больше всего понравился.

[bitterlemon]

ручник есчо веселая штука

да, реальная ржака, я даже не понял сначала что это ))

[Macrophage]

лёлик
Спасибо, я всегда знал что V-max легенда, но никогда не думал что кувалда

[bitterlemon]

Ещё один момент, забыл совсем - тому козлу, который отвечает за подножку (ВСЕХ!)ямах - надо оторвать руки.... а потом и яйки - чтоб не плодился! Совершенно по-уродски сделан узел!

[Andr77]

Эх, прохлопал мероприятие, жаль.
Серег, а где анонс мероприятия видел? (чтоб на будущее не пропускать)

[rus86]

Только приехал с тест-драйва. Эмоций море.

Первым мотом взял T-max, раньше никогда не катался на скутерах, вообще не на каких. Ручник, вариатор, отсутствие сцепления - не привычно очень, в общем понравилось.

Далее был FZ8. Добротный, удобный мотоцикл. Показалось, что у мотора небольшой провальчик на малых оборотах. Умудрился заглохнуть.

Давно мечтал прокатиться на простой тенере, но из-за маленького роста не смог залезть на нее. И решил попробовать Сутенера. Никогда его серьезно не рассматривал: дорогой, тяжелый, громоздкий. Как же я ошибался, мотоцикл просто замечательный, по крайней мере насколько удалось понять за 6 кругов на нем. Рулится отлично, при моем не большом опыте повороты на нем удавалось проходить быстрее, чем на всех других мотоциклах. Мотор с очень ровной тягой, никаких дерганий. Посадка удобная.

XVS950 не понравился. Рулится неважно, подножки чиркают на каждом повороте. Очень четкая вибрация именно на подножка, на других частях мота ее нет.

V-max. Даже не собирался на нем кататься, но он приманил меня своей брутальностью. Как оказалось: "не так страшен черт, как его малюют". Удивило управление, рулится не то что бы плохо, просто как то по другому. Сам сваливается в поворот, приходится сдерживать. Зато газом на выходе выпрямляется на ура.

На R6 и R1 было достаточно посидеть, что бы понять, что ехать я на них не хочу.

Организация тест-драйва хорошая.

Картадром - есть картодром, длинных прямых нет, сравнить динамику разных мотоциклов нормально не получилось.

[bitterlemon]

Andr77

Мне письмо пришло в почту... я в прошлый раз тоже записывался, но не попал правда...

[АВВ]

Прокатился тоже.
В пятницу 15,30 - 16,30.
Фыжыр 1300 - унылый диван с длинным корабельным носом, не зацепил ничем, только для дальняка.
ВыМакс - очень много мяса, в железе, в моторе, мне сидеть было удобно, рулится, самый лучший.
Сутенер - высокий, послушный, слабенький, трэк не для него.
Миднайтстар - не едет, не тормозит, рулится до скрежета подножек, годен только по прямой.
Р1 - низов нет, сцеплением помогал, сумашедшие тормоза, этот трэк не для него.
Диверсия - очень понравилась, все понятно, очень послушна, лучший балланс для среднего моцика.
Вывод.
Мой по сравнению с этими мотоциклами просто что то совершенно другое и живое, с отвратительным злым характером, выкидонами, рычанием и только иногда спокоен. Именно это и есть характер моцика. Менять не собираюсь. Ближе всего мне Вымакс был.

ПыСы. Обнаружел покатушки случайно (у меня зимнее хранение и ТО моца там в Чоппер Хантере), смотрю где то месяц назад - катаются, подошел, узнал детали.