выбор первого мото, нид как говорится хелп :)

[MikeMel]

Господа,
Решился наконец-то на приобретение мотоцикла, исходил из таких целей как :

1. безопасность.
2. комфорт передвижения для двоих на расстояния до 300км.
3. надежность

остановил свой выбор вот на таком варианте :
http://www.drivebike.ru/motorcycles/on- ... tar-custom

по пинайте или одобрите выбор плиз :)

[negorro]

нормальный выбор.да простят меня владельцы ДРАГ,но в такой кубатуре и ценовой категории я-б взял шадов 750.это мое сугубо личное мнение.один минус что цепь,но бывают и с карданом но цепных в продаже больше.

[Angstrem]

отличный выбор!

[MikeMel]

спасибо :)

[valdemar]

привет!необижайся но это полный отстой!за такие деньги!движок дохлый,с пассажиром посмотриш,это у всех драгстаров,проверено опытом!клапанишки без гидрокомпенсаторов звенят огого!тормоза ужас задний барабанный еле берет, ,спереди кое как еще справляется!спидометр механика,хотя век электроники!все это тросиком-как будто на дворе 90е!массы нехватает фуры ветром сносят!подножки-штырьки детские-при 200км ступни сводит!ищи платформы!движок воздушного охлаждения, первый котел ветром охлаждается второму недастоется и несладко приходится!слава богу из всех плюсов-кардан сделали вместо дурацкой цепи!в америке кстати он лидер продаж для девушек,это не шутка!даже рекламму видел!в драйв байке заходил- цены прилично завышены,по финансам бери susuki intruder volussia 800кубов!водянка,кардан,моноамортизатор,ж.к спидометр,приличный вид и динамика!да и продать потом легко в отличии от ямахи 650!пример:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5d69.html

[MikeMel]

привет! Спасибо за совет, вы меня прилично озадачили ) очень хотелось бы услышать еще чье нибудь мнение по этому вопросу!

[Mike Dream]

Очень НЕоптимальный выбор. Эта драга дохлая для двоих, а ценник конский!
Уж лучше Suzuki С50\Volusia, Shadow 750, Vulcan 800 ну или Драгу 1100 найти.

[Zergling]

клапанишки без гидрокомпенсаторов звенят огого!тормоза ужас задний барабанный еле берет, ,спереди кое как еще справляется!спидометр механика,хотя век электроники!все это тросиком-как будто на дворе 90е!массы нехватает фуры ветром сносят!подножки-штырьки детские-при 200км ступни сводит!ищи платформы!движок воздушного охлаждения, первый котел ветром охлаждается второму недастоется и несладко приходится!

баян... имхо
Всё там нормальное: и тормозит хорошо и охлаждается. Конечно за такие деньги можно и литр поискать.

по финансам бери susuki intruder volussia 800кубов!водянка,кардан,моноамортизатор,ж.к спидометр,приличный вид и динамика!да и продать потом легко в отличии от ямахи 650!пример:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -5d69.html

Я тоже думаю, что вот этот вариант получше. Хотя состояние играет решающую роль.

ДС красивее, можно ещё Классик поискать.

[Александр С]

У меня был ДрагСтар 400. Двоих не вёз совсем. Этот мощнее, но удовольствие только один будешь получать. С пассажиром будешь мучатся, особенно на трассе при обгоне фур.
На нём было клёво одному ездить, не подводил он меня! Не перегревался, тормозов хватало... но тогда, когда один ездил!

[Mike Dream]

Александр С

650 от 400 по мощности всего в несколько лошадок отличается, что монописуально по сути. А 650 при этом стоит куда дороже 400. Вообще странная линейка у Ямахи в этом отношении. Кавы, Сузы да Хонды логичнее свои линейки мало/средне/литро-кубатурников спроектировали: 400-750/800-1100/1500

[Zergling]

650 от 400 по мощности всего в несколько лошадок отличается, что монописуально по сути

Там не мощность важна, а крутящий момент.
Для первого сезона и 400 сойдёт, но литр лучше. Лично меня больше экономия заботила всегда, а быстро гонять всё равно негде (одни ямы да пробки).

[MikeMel]

ага я полностью согласен с тем что имеет смысл брать литр+, но уж больно сцыкатно первый мот такой кубатуры брать.
Вопрос по поводу стоимости...valdemar заметил что в драйвбайке заряжают ценники, во сколько примерно вы бы оценили данный мото, с учетом сезона и того что на нем стоит не стоковое ветровое стекло и и оба сиденья.

[Mike Dream]

MikeMel

А чем смущает чопперный литр? Что с ним такого страшного? Имхо - безопаснее чем дохлая чесотка, тем более с пассажиром если ездить. Габариты и вес побольше - но это попривыкать 2 недели максимум, осторожной езды.
Знаю девушек, которые на литровых Драгах ездят и не жалуются...

[Zergling]

ага я полностью согласен с тем что имеет смысл брать литр+, но уж больно сцыкатно первый мот такой кубатуры брать.

Ничего не "сцыкатно"! Я в первый сезон на чесотке чуть не убрался из-за того, что на Ёбрике только и учился. Надо только внимательнее и аккуратнее, и в голове ограничитель оборотов держать. Литровый чоппер - это же не спорт.

[MikeMel]

по поводу сиденья хотел еще спросить - на драге стандартное заднее сиденье узковато для комфортной езды вдвоем. Сколько примерно стоит его замена на более широкое со спинкой?