Проблемы с подачей топлива

[stasmk]

очередной косяк на моей втековой сибихе: при работе с соской всё отличной, работает на загляденье.
как только ставлю на место бак и все шланги подключаю - примерно через 5 минуты работы на холостых сразу глохнет, с подсосом с 3.5к оборотов ппадает постепенно до нуля и тоже глохнет.
открутил сливные винты у карбов - а там бензина на дне поплавковых камер, всего ничего.
плохо льётся бензин из бака?
смотрел шланги - нигде ничего не пережато. присадками для очистки карбов не пользовался.
если соснуть из вакуумного шланга бензин из топливного льётся.
что дальше смотреть? разобрать ваккумный, проверить мембрану? а как проверить и понять, что она в нормальном состоянии?

[fill]

1!! рАЗБИРАТЬ ничего не надо. Не надо мешать нормальной работе двигателя.
выкрутить краник из бака и почистить фильтр, который на кранике, если есть внешний бензофильтр, заменить нах.
Тебя душит однозначно грязь в баке, или засранные фильтры!!! Не торопись разбирать карбы - это еще успеешь!!! или залей чистку карбов Motul в бак!!!

[stasmk]

я карбы и не собирался по новой разбирать, неделю назад разбирались и там девственная чистота.
проблема в том как топливо из бака в карбы течёт. я не знаю как и куда смотреть на вакуумной кране правильно.

[Step_]

а трубочка вакуумная не пропускает нигде?

[Забелыч]

кажись дело в мембране, если разберёшь, то заметишь что она где-то будет рваная. и фильтр заодно почисть который в баке.

[stasmk]

вакуумный шланг новый недавно купил, целый абсолютно, на патрубки садится плотно.
ок, сначала разберу кран, посмотрю нет ли там проблем на првый взгляд.
а как выглядит фильтр в баке?

[Lurker-beta]

не знаю как оно там работает, но если ты говоришь, что если соснуть, то бензин льётся.
и при этом в карбах бензина нет, но из бутылки идет, то я могу предположить только одно-не сосут твои карбы.

[Black Kat]

Карбы у него сосут очень хорошо, обрати внимание на кран и на трубку вентиляции бака, она обычно в свободном виде болтается, самое главное кран посмотри.

[fill]

Один Брат недавно мучился с такой же проблемой на cb 400 super four -2001г. В итоге выяснилось - неправильно подсоединил шланги к кранику!!!
На счет, мембраны!!! не уверен!!!!фильтр бака!!! и краник если только разобрать и почистить!!!! краник на режиме "PRE" (если он есть конечно) льет бенз самотеком, как из капельницы - можно Ездить

[stasmk]

как можно неправильно подсоединить шланги? вакуумный и топливный, не понять где какой, по-моему, очень сложно.
сегодня еду в гараж, разберу кран и буду на него смотреть. может что-то просто сместилось немного.

[Motolover]

+1 .
Обязательно глянь фильтр тонкой очистки в баке, была точно такая же проблема, вытащил остатки фильтра сгнившие там - проблема ушла.
Как выглядит:
Вот в том месте, куда одевается и закручивается кран ,в этом отверстии увидишь края этого фильтра, плоскогубцами с тонкими концами берись за него,и вытягивай из бака.
Очень похоже на то,что фильтр пришел в негодность,и не даёт бензину течь.

[Step_]

вакуумный шланг новый недавно купил

а где, если не секрет? тоже надо)

[stasmk]

Step_
купил в каком-то магазе, где всё для Жигулей было :) стоил 40 р за метр, подобрал на глаз и не ошибся.

в итоге вчера разобрал кран, сразу обратил внимание на то что мембрана, которая опускается и поднимается при всасывании через шлан одним концом приклеилась к концу крана. отлепил её, промыл всё, поставил на место и всё заработало так, что в итоге уехал из гаража к себе домой на другой конец Москвы :)
всем спасибо за помощь!

..однако, ближе к концу поездки холостые с 1200-1300 оборотов упали до 900 где-то.
сегодня с утра завёл - 800-900 наверное где-то. на подсосе ровно 3000.
наверное стоит винт хх подкрутить.