Kawasaki ER-6N ABS '10

[Ёрш]

Доброго времени суток!
Хочу поведать о своем любимчике - Kawasaki ER-6N ABS, в простанородье просто Ёрш, 2010 года рождения.
Взял я его той осенью, под конец сезона, пересев на него с 500сс Хонды.
До зимы мы с ним успели только 2500км наездить, обкатку пройти да первое ТО.
Сейчас уже пробег за 10к, единственной проблемой за все это время стало проколотое колесо =)

Что я могу про него рассказать..
Мотоцикл хороший для новичков, идеален для городской суеты и пробок, очень узкий и легкий, рулится буквально силой мысли.
Прост и дешев в обслуживании, надежен и неприхотлив.
Для продвинутых райдеров - встает на заднее с полоборота ручки газа, максимальная скорость за 200.
Поездил и понял, что не хватает мелочей для идеального мотоцикла под себя.
За зиму поставил на него дуги (не падал и не собираюсь, но мало ли что, а еще на них можно ноги класть, если устают), ручки с подогревом (просто не заменимы весной/осенью, а так же в дождь), гнездо-розетку (телефон заряжать), армированные тормозные шланги вместо родных резинок (ощутимая разница, всем советую!). Ну + еще по мелочам приукрасил и брызговик на переднее крыло приделал, теперь грязь на радиаторе не оседает, если дождь.
Вот такой вот он красавец:

[Macrophage]

Хорошо! Сам думал такой уже брать, правда, подвернулся удачный литр, так что передумал... но в целом слышал только хорошее, в основном про управляемость и простоту.

[Anna Never]

отличный мот! и красив и едет\летит хорошо!

[Maxim Ka]

а не сдувает на скорости?

[tim3k]

Для продвинутых райдеров - встает на заднее с полоборота ручки газа, максимальная скорость за 200.

Что, прям с пол оборота? Без сцепления?

[Biggy]

Что, прям с пол оборота? Без сцепления?

с пол-оборота, без сцепления, на скорости за 200...

[Ёрш]

а не сдувает на скорости?

Сдувает не очень, на трассе сильнее (от 140), в городе не очень (140-150 можно ехать не пригибаясь).

Что, прям с пол оборота? Без сцепления?

Без сцепления можно газом легко поднять на заднее колесо любой классик/спорт мотоцикл 600-1000 кубов. С 400-ми чуть сложнее.
Тут техника простая: едешь на первой 40 км/ч 5-6 тыщ оборотов, потом резко закрываешь газ и открываешь. При правильной посадке (руки прямые, надо отодвинуться чуть назад для смещения центра тяжести) переднее колесо 100% отрывается от земли. Ну а поднять его выше - дело техники.
Лично мне пока страшновато...

[continue]

Лично мне пока страшновато...

, те ты так не пробовал ,просто говоришь как надо????

[tim3k]

Ёрш
На фазере так как ты описал колесо не поднять, хотя он далеко не самый медленный классик. Чтобы без сцепления - газ, как ты написал, до одури при оборотах тысяч 8-9 и дернуть руль вверх. Согласись, это не совсем "с пол оборота ручки газа". Вот мне и интересно стало, неужто ерш прям сам поднимает.

[Ёрш]

те ты так не пробовал ,просто говоришь как надо????

Как раз таки пробовал =) Целенаправленно, на площадке. Проехать пока не могу на нем, но поднимается хорошо.
Я делал как вот эти ребята с БайкПоста советуют:

На фазере так как ты описал колесо не поднять, хотя он далеко не самый медленный классик. Чтобы без сцепления - газ, как ты написал, до одури при оборотах тысяч 8-9 и дернуть руль вверх. Согласись, это не совсем "с пол оборота ручки газа". Вот мне и интересно стало, неужто ерш прям сам поднимает.

На Фазере не ездил, ничего сказать не могу. Но чисто субъективно - мой мот гораздо легче, развесовка может быть другая, и потом, у меня 2 цилиндра, и кривые мощности/момента совсем не такие, как у 4 цилиндров. Пики расположены ниже, особо крутить не надо движок, он с низов тянет.

[continue]

булхи напряхаем полностью

, я в подкате )))))))))))))))). классное видео ,особенно голос за кадром.

можно нуаучиться ездить на заднем ни разу не упав ))))))))))))

[tim3k]

Ёрш

На Фазере не ездил Но чисто субъективно - мой мот гораздо легче

Это как понимать? Не читал но осуждаю? Вообще фазер на 8 кг тяжелее.

У нас тут дилер дукасов тестдрайв бесплатный устраивал, покатался я на стритфайтере новом. Вот там действительно с пол оборота поднимает, т.е. буквально катишься на ровном газу - пол оборота и колесо пошло вверх

[Biggy]

фазер с газа встаёт на заднее на 1й легко. тронулся, поехал, тыщах на 8-9 газ закрыл и тут же открыл. тоже пол ручки где-то достаточно.

со сцепы на 1й вообще элементарно, с любой скорости и оборотов.

со сцепы на 2й приходится уже поймать обороты вкусные и помочь руками и телом..