Нужны отзывы: CRF 250,450; YZ 250,450; RM-Z 250,450; KX 450F

Сообщение

Norman

Собственно зародилась мысль, которую надо как следует обдумать на будущее.... Идея прикупить чистокровного гряземеса не какая нибудь блажь... А мысль сочитания практичности и удовольствия... Причём практичность я поставил на первое место не спроста.... А вот почему... Тема эта тут уже промелькала.. Но я повторю.... http://www.2moto.com

Обитаю загородом... Зимой, пользу такого апгрейдного эндуро переоценить будет сложно... На работу за 10 км через поля-лесочки да по глубокому снежку (ещё не забыли сколько в городах снега было? Так вот на переферии в разы больше!) мне будет очень удобно.

Потому, буду рад услышать отзывы по конкретным моделям, желательно от людей имеющих реальный опыт эксплуатации.

Если буду брать, то исключительно из японской четвёрки - Яма, Суза, Кава ну и Хонда... Наличие фары обязательно! У нас и без отметы перевода часов до 9-ти не светало... Теперь же солнца раньше 10 и не дождёшься... Нужен запас по генератору для установки подогревов. Мммм.. Ну и возможность навеса нечто вроде кофров тоже не будет помехой... Да и конкретизирую.. 4-х тактный и лучше б инжектор... НЕ МЕНЬШЕ 250-ти.

Главный плюс такого апарата это возможность поддерживать мото форму уже не 5-6 месяцев в году... а все 10! )))

tato

Norman писал(а):CRF 250,450; YZ 250,450; RM-Z 250,450; KX 450F
... Идея прикупить чистокровного гряземеса не какая нибудь блажь.

Нужен запас по генератору для установки подогревов. Мммм.. Ну и возможность навеса нечто вроде кофров тоже не будет помехой... Да и конкретизирую.. 4-х тактный и лучше б инжектор

это не гряземесы.. это дубасить, и еще уметь надо...
и подчеркнуте с моделями не сходицо чета

....

Norman писал(а):На работу за 10 км через поля-лесочки да по глубокому снежку

Yamaha TW 200

Norman

tato писал(а):Yamaha TW 200

Ссылку смотрел? Зимний кит пакет есть только к конкретным моделям... Я их перечислил.. Но за вариант спасибо... Увы не вариант )))

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Re: Нужны отзывы: CRF 250,450; YZ 250,450; RM-Z 250,450; KX 450F

tato писал(а):это не гряземесы.. это дубасить, и еще уметь надо...

Значит буду по снегу ПУРЖИТЬ )))

tato

Norman писал(а):Ссылку смотрел

смотрел, видел такую штуку в том году на слете мототревелс (на базе БМВ G450).. прикольная штука..
но встречал на автору ток 1 раз кетайский шмурдяк..

сергей ч

Norman писал(а): Идея прикупить чистокровного гряземеса не какая нибудь блажь... А мысль сочитания практичности и удовольствия... Причём практичность я поставил на первое место не спроста....

Назвал практически одни кроссачи,фар нет,практичности никакой нет,частый график обслуживания.Да,и по гавну нужно эндуро выбирать.

Norman

сергей ч писал(а):Назвал практически одни кроссачи,фар нет,практичности никакой нет,частый график обслуживания.Да,и по гавну нужно эндуро выбирать.

Насколько часто требуется обслуживание такой техники?

Кстати WR 250, 450 ещё попадает в эту линейку.... На ней фара есть..

karmoran

Norman писал(а):Насколько часто требуется обслуживание такой техники?

СRF 250 замена поршня с колечками, из мануала и со слов владельца - "сколькото(млин...я забыл

) моточасов или каждые 500км." Но интервал каждые 500км думаю дает определенное представление.

Тато прально отписал.

tato писал(а):это не гряземесы.. это дубасить, и еще уметь надо...

Norman писал(а):Наличие фары обязательно!

Забей... она бесполезная..
Это фара для красоты..
Запаса мощи по гене там нету - оно им не нужно просто.
Все что можно будет сделать это поставить более мощную фару. с штатной в сумерках ездить не реально.. про ночь я уже молчу.

Norman писал(а):4-х тактный и лучше б инжектор... НЕ МЕНЬШЕ 250-ти.

Нужно с точностью до наоборот. 2Т - карбюратор.
Ибо 4Т сильно дороже в обслужке как не удивительно. А с инжектором зимой траблы возможны.

RLS · #8 Сообщение **RLS** » Пт июн 24, 2011 09:05

момент... я правильно понял, что по ссылке - это маленькие снегоходы, сделанные из мотоциклов? если так, то просто красота )

сергей ч

Ну я так понял,что с деньгами у вас ноу проблем,раз вы инжекторный мот да ещё с лыжей+гусеницей хотите.Практичность,если есть бабосы,не очень важна.Берите новый,современный эндуро.

danila772

В управлении понравился КТМ 450 SX - только он иногда ломался. YZ 450 хороший мото

Norman

RLS писал(а):момент... я правильно понял, что по ссылке - это маленькие снегоходы, сделанные из мотоциклов? если так, то просто красота )

Ещё как правильно понял! Только это будет лучше снегохода...

сергей ч писал(а):Ну я так понял,что с деньгами у вас ноу проблем,

Сергей, да что же Вы такое говорите... С деньгами всегда так - замыслы напрягают возможности. Обитаю в таком населённом пункте, что зимой очень проблематично выезжать. Планирую на следующий год машину менять, внедорожники не люблю. Покупать снегоход тоже не хочется - будут все кому не лень на нём передвигаться и эксплуатироваться будет исключительно зимой. А вот такая штука мне бы реально олбегчила жизнь - 20 минут и на работе.

Похоже буду рассматривать плотнее YZ.... К ямахе склоняюсь...

boris-007_95

А почему эндурки не расматриваешь!? Типа Ттр 250 Райд( Там и бак большой, и седло удобное, И фара большая)

Norman

boris-007_95 писал(а):А почему эндурки не расматриваешь!? Типа Ттр 250 Райд

Потому, что в разделе Fitment Chart не узрел этого аппарата, а следовательно компания не делает комплект под этот конкретный мотоцикл... ДА и вес у индурки на порядок больше, чем у кросса. В рыхлом и глубоком снегу, крос я ещё хоть как подниму... А вот эндуро будет лежать до весны )))))

AcidPF

что за бред с весом?
Тебе 10 лет и ты не сможешь поднять мопед?

boris-007_95

AcidPF писал(а):что за бред с весом?
Тебе 10 лет и ты не сможешь поднять мопед?