погнулись детали

[stasmk]

доброго дня!
не буду особо вдаваться в детали, если вкратце, то один водитель зацепил мотоцикл, когда он стоял рядом с тротуаром, и он завалился на бок
вследствие чего имею теперь вот такие картинки:









в связи с этим вопросы:
1. как и где лучше выпрямить: а) педаль переключения передач б) металлическую часть рядом с подножкой пассажира
2. от падения вырвало левое зеркало из гнезда при этом сорвав резьбу у него внутри. как лучше поступить? менять целиком крепление сцепления это худший вариант.

буду признателен за советы.

[dima8090]

Лапки КПП и кронштейны подножек сделаны как правило из салуминия, тут выпрямлять только с нагревом детали, на холодную могут сломаться, но будь готов что могут сломаться, в принципе на Лидере гнут, даже если и сломают они там заварят на месте аргоном, цены бюджетные

[30hgsa]

лапку кпп нежно погреть газом и разогнуть, тока чтоб не спалить ничего...
зеркала крепеж на холодную сварку... хотя я бы поменял.

[stasmk]

в каких-нибудь конторах, где кузовным ремонтом авто занимаются могут ведь сделать?
сам делать не возьмусь, опыта вообще нет.
а по поводу зеркала - думал на поксипол какой-нибудь посадить, сезон доезжу так, а зимой переделаю по-нормальному.

[Шкет]

кронштейны подножек сделаны как правило из салуминия

это чего за сплав такой таинственный? силумин знаю, салуминий нет...
то ТС, по креплению зеркала-высверливаешь под бОльший диаметр, нарезаешь резьбу, вытачиваешь втулку с внутренней резьбой под зеркало, сажаешь на резьбовой герметик.

[stasmk]

Шкет
спасибо, тоже думал про это. было бы круто узнать, где это сделать можно за приемлемую цену.

[karmoran]

силумин знаю, салуминий нет...

салуминий это тот который гнется...
А чтобы гнулся силумин , нада съисть грибов хотя бы горсть.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

было бы круто узнать, где это сделать можно за приемлемую цену.

http://www.motoforum.ru/forum/topic31115.html

[Шкет]

stasmk, любой опытный токарь сделает незадорого.

[karmoran]

то ТС, по креплению зеркала-высверливаешь под бОльший диаметр, нарезаешь резьбу, вытачиваешь втулку с внутренней резьбой под зеркало, сажаешь на резьбовой герметик.

Идея верная, но мотня получиться и с большим гемором, ибо места под втулку с нормальной толщиной стенки - мало. Проще всего закрепить сверланув крепление с боку и нарезав там резьбу зажимать болтом резьбовую часть кронштейна. Для пущей надежности крепления можно сделать пропил-выемку на резьбовой части кронштейна на против болта. Но это как временное решение проблемы.

[Makc]

Лапка КПП выправится и без нагрева, кронштейн подножки лучше погреть, а с зеркалом - если супер бюджетно, то на фумленту, чуть дороже в автозапчастях ремкомплект резьбы(обычная сталистая пружина с шагом 1.25), ещё дороже заоргонить просверлить нарезать нужную резьбу, и совсем небюджет замена кронштейна.

Вот эту тему почитай http://www.remontrezb.ru/