Замена масла в вилке

[vesenny]

Всем привет!
Поменял вчера утром масло в вилке - старое было серого цвета...
Залил 15w - вилка стала упругая, при торможении мотоцикл почти не клюет, но плавность хода по ямам сохранилась.

Два вопроса:
1. В одно перо налил миллилитров на 5 меньше (чуть пролил) чем в другое (в каждое надо по 0.5 литра) - страшно или не критично?
2. Теперь при торможении заблокировать переднее колесо стало очень сложно и вообще мот тормозит как то по другому - более вязко что ли... Требуется бОльшее усилие на ручке переднего тормоза для достижения "почти блокировки" - когда оно начинает повизгивать, а заднее срывается полегче чуть, как будь то развесовка вперед переехала (утром по пути на работу на тихой улочке всегда тренирую экстренное торможение). При этом тормозит, в целом, нормально.
п.с. - у меня двухпоршневые суппорта.

[karmoran]

Ага.. тока общая развесовка никуда не переезжала(а уж темболее вперед), просто вилка складываться меньше стала, и при торможении на нее массы меньше стало давить.
то что не клюет это наоборот хорошо.

[vesenny]

при торможении на нее массы меньше стало давить

Так наоборот колесо срывается позже...

[karmoran]

Так наоборот колесо срывается позже...

ща внимательней прочитал твой пост.. да.
Тогда хз. Может температура воздуха разная была когда сравнивал..

[BMSeer]

Это только лучше, что оно блокируется позже. Раньше при торможжении и кливке вилка выбирала ход и колесо резко нагружалось, поэтому давил резче и блокировалось быстрее. А теперь так, как и должно быть, оно нагружается плавно.

[karmoran]

Раньше при торможжении и кливке вилка выбирала ход и колесо резко нагружалось, поэтому давил резче и блокировалось быстрее.

во .. голова.

[vesenny]

BMSeer
Кажется, осилил )))
Надо теперь поставить 4х поршневые суппорта - будет ништяк.