Размышления о следующем моте

[astahov]

Покатавшись на Yamaha XJ6 (вот впечатления http://www.motoforum.ru/forum/topic30414.html) задумываюсь о приобретении чего то, более меня устраивающего на следующей сезон.
Основные требования к следующему мотоциклу: удобная посадка, что бы 2-3 часа попа не уставала, удобство второго номера, более длинные передачи (соответственно мощнее мотор), хорошая ветрозащита, ну и еще что то, о чем сейчас не додумался.
Мне нравятся следующие модели: KAWASAKI Z1000SX, HONDA VFR 1200, YAMAHA FJR 1300, ну и гусь конечно 1200. Все они предназначены больше для дальних поездок по асфальту, а гусь вообще отдельная тема. Но проблема в том, что я буду 90 % ездить по городу, где большая ширина и масса спорт-туристов довольно сильно сказываются на управляемости в пробках и удобстве в городе. Напрашивается вывод о каком нибудь дорожнике, типа FZ1. Я наверное ищу универсальный мот на все случаи жизни, к сожалению которого нет в природе. Вот думаю а вдруг из города на дальняк с женой поеду или покупаться захочу поближе к воде подъехать.
Вот хочу у Вас поинтересоваться что Вы предпочтете - то что нравиться, или что практичнее.
Буду признателен за отзывы о Ваших каждодневных поездках по городу на спорт-туристах и на Гусе. Недавно читал похожую тему, но там был выбор из спорт-туристов. Меня больше интересует осознанность Вашего выбора спорт-туриста и дальнейшая эксплуатация в условиях города. В Москве довольно часто вижу Гусей, не говоря о Голде, которые довольно лихо прошивают пробки. Удобно ли Вам?

[Angstrem]

если уж затесался в список Гусь, то, может, пусть будут еще Варя/ТДМ/Встрём? поУже гуся-то...

[Redneck]

То, что практичнее. Вообще хочется ДРЗ400 СМ, практически дозрел до покупки) На мой взгляд, для города - самое оно. Единственный минус, что второму номеру не слишком комфортно будет, мягко говоря, а так - самое оно

[astahov]

Angstrem Варя нравиться, а вот В-сторм литровых больше не поставляют. ТДМ, ИМХО только для бездорожья. Про Варю начитался не лестного, особенно на легком бездорожье. Вот как то по отзывам и исключил из списка.
Redneck Для эндуро пока не созрел, хотя все больше засматриваюсь. Эндуро это для души и ощущений, а мне больше для передвижения без пробок. Хотя в последнее время устал от постоянного напряжения от пробок и просто кайфую на почти пустой Рогачевке ехая на дачу.

[DRX88]

пусть будут еще Варя/ТДМ/Встрём?

Стром оказался пошире Гуся... И ничуть не легче.

В общем ежели деньги позволяют, я бы Гуся взял, не раздумывая.
Больно у него подвески хороши.

[Gorynych]

astahov, те же мысли и ко мне потихоньку подкрадываются...
и кава тож на первом месте в списке....
Интересно, а на форуме есть владельцы Z1000SX?

[Seg]

если финансы и рост позволяют, я бы предложил тебе посмотреть на Yamaha XT1200Z Super Ténéré.
конечно тоже не маленькая по размерам, но поуже Гуся.
а так кардад, спицованные колёса с безкамерными покрышками. сиденье достаточно комфортное.

сам езжу на FZS 1000 2005 года.
во многом это почти спорт турист.
в городе комфортен, на трассе комфортен.
на трассе проезжаю от полной заправки, до начала резерва без остановок. это примерно 300-350 км.
попа не особо устаёт, а ноги можно вытянуть и расслабить периодически на слайдерах или дугах, если стоят.

но вот на разбитых дорогах всё таки не особо комфортно. в том же Крыму к примеру.

сам смотрю на супер тенеру, но по росту она мне не особо комфортна...

[Angstrem]

недавно ехал в пробке за мотобатовцами на R1100RT, дык они так славно на них выписывали между машинами, несмотря на зеркала-лопухи (оказывается, не такие уж они и широкие!), что любо-дорого было смотреть.

в связи с этим почему бы не рассмотреть R1100/1150RT/RS, K1200GT в качестве универсального мотоцикла? боковые кофры отстегнул, мелочевку в центральный кинул — и вот тебе покоритель городских пробок. нацепил всё обратно — готов мега-турист, пожиратель расстояний. и, кстати, то же самое можно и о Хонде Пан-Европейце сказать естественно, за минусом бездорожья

[vesenny]

простите меня темного, гусик это gsx?

[Lenivets]

vesenny, это BMW *** GS

[VolkoV]

...

[Самурай]

дык они так славно на них выписывали между машинами, несмотря на зеркала-лопухи (

Дык, люди то тренированные!
Как всегда, дело то в "прокладке"!))

[Seg]

Angstrem немцы этих моделей крайне сложны в самостоятельном обслуживании.

VolkoV если ты про новую, то она по бездорожью вообще никак. и электроники там столько, что не дай бог что случится с ней усё. никуда не поедешь. мозги контролируют всё, включая подогрев ручек и настройку подвесок.

[Jagurda]

все перечисленные туристы в городе - извращение. Аналогично смотрю на FZ1 (От 07 года). Посидел - понравилось, по ощущениям не шибко тяжелый.

Выфер еще глянь, спорттурист хороший... многие и по городу на нем пуляют

[Joy]

привет, катались в Париже, там очень много гусей, наверно французы не дураки.

сейчас тебе каждый свой байк будет рекламировать. муж пересел на к1200s с фазера, испытал вообще другие ощущения от вождения. уже 30 тыс на нем отмотали до сих пор нет мысли на что-то другое пересаживаться, на дальняк быстро и комфортно, каждому своё.

да и ещё ездить по городу можно на чем угодно, только это не безопасно и радости большой не вижу. толи дело махнуть куда глаза глядят. отъезжаешь 400 км от москвы а там люди выбегают приветствуют, поля, повороты, путешествие