Для 4-х колёсных:)

[activeru]

Вообще, хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем водителям на 4-х колёсах которые едут ближе к левому краю левой полосы и к правому предпоследней. Спасибо за то что создаёте нам удобство.

Вот реально хотелось всем водителям Б это сказать на улице:)
Может офтоп конечно, но СПА-СИ-БО!

А то уж совсем негативная ветка - разбор полётов.

Ну и напоследок - что же важно, когда ты в междурядье.
Я для себя решил:
1. Если все стоят - скорость не выше 40
2. Если все едут - скорость не выше +20 к потоку.
3. Если все едут больше 50 - вспомни, что ты в городе и встань в полосу. Если мне не изменяет память больше 60 в городе вообще нельзя:))

3 пункта и тебя будут лицезреть близкие без гипсов и хромоты.

[paruka]

Если мне не изменяет память больше 60 в городе вообще нельзя:))

изменяет.. если другое не предусмотрено знаками

[Remi]

" Если все едут больше 50 - вспомни, что ты в городе и встань в полосу."
Автор одной не безызвестной книги, утверждает, что для собственной безопасности нужно всегда двигаться на 20км/ч быстрее потока.
Утверждение довольно-таки спорное=)

[Serji Butovo]

1. Если все стоят - скорость не выше 40
2. Если все едут - скорость не выше +20 к потоку.
3. Если все едут больше 50 - вспомни, что ты в городе и встань в полосу. Если мне не изменяет память больше 60 в городе вообще нельзя:))

Именно так и поступаю

[activeru]

" Если все едут больше 50 - вспомни, что ты в городе и встань в полосу."
Автор одной не безызвестной книги, утверждает, что для собственной безопасности нужно всегда двигаться на 20км/ч быстрее потока.
Утверждение довольно-таки спорное=)

Ну что бы двигаться быстрее потока надо из этого потока как то выйти. Я тут вижу варианты - встречка / недополоса слева / правая обочина / междурядье. Всё это нарушения, а они приводят только к новым и новым постам в этой ветке:( К сожалению. По-моему крайне вредный совет.

[Crocozyabra]

Автор одной не безызвестной книги, утверждает, что для собственной безопасности нужно всегда двигаться на 20км/ч быстрее потока.
Утверждение довольно-таки спорное=)

Аффтор по московским пробкам то не ездил

[Angstrem]

Аффтор по московским пробкам то не ездил

[mazai79]

Тоже хочу сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО тем водителям на 4-х колёсах которые едут ближе к Правому или к Левому без предупреждения и поворотника!

p.s. коллекционирую зеркала, левые и правые...

[mor94ok]

ну да в семье не без урода....и все же спасибо всем автолюбителям. .....

[Илья.62]

и от себя пару слов - спасибо всем кто на 4колесах в пробке пытается ехать также как и на 2х, т.е. вклиниваясь между рядами

[MKRIG]

и от себя пару слов - спасибо всем кто на 4колесах в пробке пытается ехать также как и на 2х, т.е. вклиниваясь между рядами

а это наши - моцик продал, а привычка осталась

[Angstrem]

я вот одного не могу понять: зачем автомобилистов благодарить на форуме, на котором их не бывает?

а теперь по теме топика: никому никогда в пробке не сигналю, не моргаю, не газую. кто уступил — спасибо! кто не уступил — он мне не обязан уступать, если чо... постою в пробке вместе со всеми, меня не обламывает. всё равно приеду туда, куда мне надо, быстрее их

[HalfPunk]

Туруру! топикстартер, попробуй максимально эффективно остановиться с любой скорости. авто тормозит лучше (если ты не гонщик на хорошо прогретой резине)

Ради эксперимента попроси на знакомой ровной дороге товарища на авто составить тебе компанию: ПО ОЧЕРЕДИ, а не параллельно разгонитесь до 50-80 км/ч (начинайть имхо стОит с 50) и с некоторой линии экстренно замедляйтесь. вероятно ты будешь удивлен насколько твой тормозной путь окажется больше (опять же, если ты не профи или на твоем мотике нет АБС).

предварительно сверьте показания спидометров, чтоб начинать торможение с одинаковой скорости :)

Резюмируя: умные дядьки в толстых книжках рекомендуют. Если уж едешь в потоке со всеми - езжай в левой трети полосы, то есть по левой колее, там асфальт наиболее чист. также не возбраняется ехать по правой колее, но в этом положении мы менее заметны, тк водители 4-х колесных чаще смотрят в левое зеркало. к тому же необходимо всегда отслеживать дырку в междурядье. чтоб сманеврировать в нее в случае непредвиденного. для себя решил, если еду в полосе, то дистанцию держу мягко говоря большую :) при нормальном передвижении по городу не нужно ехать на 100 км/ч быстрее скорости потока, а вот чуть-чуть быстрее, в пределах 10-20 км/ч - полезно.

*примечание: под колеей я подразумеваю не колею на разбитой дороге, из которой не выбраться при маневре! в такую порой попадать опасно. выбирайте скоростной режим. А воображаемый след 4-х колесного транспортного средства.

всем желаю встречать только вежливых и внимательных к нашему брату автоводов! :)

[activeru]

топикстартер, попробуй максимально эффективно остановиться с любой скорости. авто тормозит лучше (если ты не гонщик на хорошо прогретой резине)

Да, дистанция пожалуй вторая вещь влияющая на безопасность, после скорости. Я еду обычно, что до ближайшего автомобиля две машины влезть могут:) Но здесь я хотел обсудить - что делать в междурядье. Потому как этим приёмом пользуются 99% мотоциклистов и манёвр достаточно опасный:) Кроме того очень сильно зависит от окружающих.

зачем автомобилистов благодарить на форуме, на котором их не бывает?

Да не, их здесь много:) Многие ругают 2-х колёсных, кто-то так, сочувствующий.

[catta]

а кто то в процессе перехода (реинкарнации))) с 4х на 2 колеса)))