уронил ебрик - купил новый?

[zz0]

Вот вы говорите - спорты, спорты, а ебрик - очень простой и дешевый в обслуживании и ремонте. Убедился, что это не так.
В общем предыстория: приложился мордой об землю - морда в хлам, руль смотрит немного вбок, зеркало разбито. Ездить можно, однако стремно, решил починиться.

По запчастям надо было:
крыло, морда, крепление морды, фара, стекло фары, перья, зеркало.

Часть искал, часть выправлял сам - тем временем прошло полторы недели и денег отдал как за треть ебрика.
По факту оказалось, что к перьям надо еще сальники докупить. В общем привез все это вместе с мотом в сервис - оказалось, что они перо вставляют, а оно не вставляется: надо менять стакан.
Стакан стоит тоже так нехило, и при этом его еще и не найдешь. И после стакана еще неизвестно какие косяки вылезут.

И получается как-то тупо: по сравнению с тем что осталось цело, поломалась мелочь, а стоит, как половина мота. Детали стоят дороже готового изделия, причем на порядок.
Похоже на разводилово на бабки со стороны производителей мотов и запчастей...

Думал уже что делать - получается, быстрее и дешевле всего было бы купить другой ебрик и перевесить с него недостающие детали, при этом разобрать и распродать по частям то, что осталось цело. А если купить ебрик без доков, то и вообще починки своего и распродажи я еще и денег заработаю.

[Bykovskaya]

zz0 Для этих проблем есть куча моторазборок, где ебриков очень много, с запчастями на них не проблема, и на разборках стоит это на порядок дешевле

[ВАСЕК]

Полазить по разборкам, и самому сделать по максимуму самый бюджетный вариант.
Так и поступает большинство мотоциклистов.

ПыСы

Думал уже что делать - получается, быстрее и дешевле всего было бы купить другой ебрик и перевесить с него недостающие детали, при этом разобрать и распродать по частям то, что осталось цело. А если купить ебрик без доков, то и вообще починки своего и распродажи я еще и денег заработаю.

А вот здесь наговорил на бан.
предупреждение, на первый раз.

[ПУХ]

С запчастями всегда так, по рабочей специфике знаю, запчасть порой может стоить дороже готового изделия, не интересно заводам запчастями торговать, да и дилеры крутят цены.
У еброводов http://www.ybr-club.ru/index.php?option ... unc=latest частенько запы с разборки продают, да и рукодельные ребята вроде есть, поспрашай там.

[dima8090]

А если купить ебрик без доков, то и вообще починки своего и распродажи я еще и денег заработаю

Это что за поощерение воровства

[Samurai_Jack]

Вэлкам ту зе риал ворлд, Нео!

Мотоцикл в сборе стоит меньше, чем заказанный по отдельности набор составляющих.

[Macrophage]

На конференции РОЛФа выступал их директор (ужасно не понравился мне), так вот он как раз говорил про то что машины продавать не выгодно, а выгодно продавать запчасти. Деньги зарабатываются именно на афтермаркете.

[Bykovskaya]

Это что за поощерение воровства

мотики без доков не всегда краденые... главное - сразу через интерпол проверять! хотя думаю других ебриков без доков в России нету (все краденые)...

[dima8090]

Bykovskaya
Мот без доков на территории РФ это 99% ворованый мот

[karmoran]

Мотоцикл в сборе стоит меньше, чем заказанный по отдельности набор составляющих.

адназначна..
zz0, ты себе америку открыл?

[Bykovskaya]

dima8090 у меня друг себе покупал, и рассказал как все это происходит... из Италии, там на выгодных условиях договариваются 2 стороны... получается только обман государства...

[RLS]

На конференции РОЛФа выступал их директор (ужасно не понравился мне), так вот он как раз говорил про то что машины продавать не выгодно, а выгодно продавать запчасти. Деньги зарабатываются именно на афтермаркете.

особенно если учесть рольфовские цены на запчасти/расходку... им машины вообще можно не продавать ))

[BigLexxxxuss]

zz0
Может, ты не там запчасти покупал? На http://ybrclub.com/forum.php есть старожилы форума, которые на продажу запчасти ввозят напрямую из Кетая, (Юбрик то тоже весь из Кетая), и ценник у них более чем гуманный, например морда в сборе меньше 5 килорублей..... Ну и на б/у запчасти на том же форуме продается куча Юбриков с документами, причем по всему бывшему Союзу, есть шанс не тратиться на пересылку....
Просто я там зависал долго перед выбором первого мота, и ИМХО, Юбрик самый доступный и по деньгам и по наличию запов Японец, хоть и неплохо, но собранный в Кетае.....

[Lenivets]

Мотоцикл в сборе стоит меньше, чем заказанный по отдельности набор составляющих.

Заказанный по отдельности набор составляющих должен стоить меньше на величину расходов на сборку их в мотоцикл! Экономика...

Вообще-то любая вещь стоит столько, за сколько её готовы купить.

[Rocker]

Вот вы говорите - спорты, спорты

прошло полторы недели и денег отдал как за треть ебрика.

А так бы отдал как за треть спорта... (только это уже совсем другая треть)
Чуешь разницу?