CB1000R, как он после CB600

[slava102]

Всем привет, собственно вкатался в свой 600 кубовый хорнет, байк оказался настолько идеальным в пробках и дружелюбным в управлении, но всегда хочется большего, а именно больше мощности на низах ну и по мелочи в деталях.
Так вот встал вопрос по какому пути пойти
1. Оставить свой хорнет, +впуск, выпуск, повер командер, рычаги, демпфер....
2. Купить CB1000R

[Лёва]

а чего ты хочешь от мопеда?
.................................................
если для города, то яб оставил 600

[CyberMot]

если по городу то лучше 600, литру свойственно греться - жар еще тот, не знаю, как на CB1000 конечно... да и реализовать 1000 в городе невозможно. а вообще у Хонды CB1000R самый красивый аппарат

[AlexKot]

куда тебе CB1000R в городе? в городской суете Шмелюга удобнее мне так кажется...

[slava102]

сил по более, вид позлее.
по поводу реализуемой мощности, так вот этой самой мощности мне как раз и не хватает при пулянии со светофоров, а в пробках не хватает тяги/момента на низах.
А разве CB1000R каординально отличается по своим размерам от 600ки, ведь оба шершня ведь? Просвятите знающие, как он в городе и что с рулежкой?!

[ToxaSm1le]

сил по более, вид позлее.

куда эти силы прикладывать то в городе? у тебя он просто дохнуть в пробках будет...

[AlexKot]

ну каждому свое, если хочешь почему и нет?

[Lenivets]

slava102, попробуй В-твин. Говорят, у него низы пожирнее.
А для пуляний со светофора, ямаха специально В-макс продаёт.

[CyberMot]

мне как раз и не хватает при пулянии со светофоров,

поаккуратнее на пулянии, по сторонам смотри, а то тут допулялись некоторые.

у меня вот есть литор Капонорд и 250 ТТР. Сначала думал, что Капо комфортнее, но нет, на ТТРке в городе интереснее и удобнее. Пролезает везде, мощности хватает, легкий. Так что в городе литр нге нужен. И говорю, литр в пробках греется, как на печке сидишь.

[Ket-malu]

ВОПРОС АВТОРУ:
А ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ ПОЧИТАТЬ ПРАВИЛА РАЗМЕЩЕНИЯ ТЕМ В ЭТОМ РАЗДЕЛЕ, НЕ ПРОБОВАЛИ????