Сбр рр 2004-2006

[Wlang !]

Ребят напишите как он будет для роста 185 и веса 80?посидел вроде бы нормально)и вообще владельцы,напишите отзывы)

[ToxaSm1le]

самый лучший мотоцикл в мире!! у меня аналогичный рост и вес

[Wlang !]

А сколько едет он?попа не греется?)

[ToxaSm1le]

сколько открутишь, столько и прет)) попа не греется, но когда в жару останавливаешься, жар от двигла по ногам ощутимо проходит (но так наверное у всех пластиковых мото) Плюшевый он и в то же время резвый

[Choove]

да он же маленький. мне с 178см казался таким, тебе то и подавно. посмотри на gsx-r 600 лучше. кстати продаю свой сейчас 2004 года. -))

[AcidPF]

Незнаю сильно ф4й от РР отличается, но ф4 пердец маленький для 185 см.

[Wlang !]

На сузуки удобнее..но слишком мне будет

[ToxaSm1le]

и схрена ли это он маленький?? В каком месте? Спорты вообще бывают "большими"? Не слушай их, ничего не маленькое, лишь бы удобно было

[Wlang !]

Поеду в воскресенье еще посижу))а пассажиру вообще не удобно?

[AcidPF]

Wlang !
посади перед сабой кого-то спереди, а сам с зади сядь + мысленно добавишь перегрузки при разгоне и торможении, а потом нам расскажешь

[ToxaSm1le]

AcidPF )))) спорты и удобно это как бы про разное))

[Alessandro]

Ребят напишите как он будет для роста 185 и веса 80?посидел вроде бы нормально)и вообще владельцы,напишите отзывы)

Шланг, нафига тебе сибир, тока недавно купил СиБиху еще года не отъездил наверное на ней, а? Научись на ней ездить, потом и навыки появятся, и пассажира прокатишь, и сам понимать научишься что удобно а что нет.

[Wlang !]

Ну я же писал..я 2 месяца в 2010 откатал,+этот сезон и еще пару месяцев в 2012 откатаю!

[mbarkovsky]

Можно воспользуюсь темкой, чтобы выяснить для себя коечто?
Вот к примеру возьму свой случай: каждый день езжу из дома на работу, проезжаю минимум 250 км. За сезон вместе с поездками набегает 40 тысяч. Соответственно искал себе дорожного туриста. DL оказался для меня маловат (130 кг вешу). Дрозд супер, но нифига не турист чтобы не говорили (СПОРТ-турист, согласен).
ФЖР 1300 - супер, но так получилось, что этот сезон начал на бурге. Потом мапедка (Голдушка) приключилась. Я это к чему: конкретная задача много перемещаться да ещ и со вторым номером.
Тепер вопрос: зачем нужны спорты? Просто тупо ответьте мне глупому, что на спортах все на треке постоянно зависают? Или все кто ездит на спортах, туда предварительно с'ездили дабы овладеть навыками управления своими мотоциклами, чтобы адекватно управлять ими в городе? Чем мотивируется выбор спортивных моделей людьми для катания по городу?
ПыСы. Про бусоводов ничего не говорил
Еще ПыСы. Знаю многих людей на Рках и джиксерах которые взю зиму только и думают как откатать сезон на европейский мото и картодромах, но они везут туда коников на прицепах и вэнах.

[mr jingles]

Просто тупо ответьте мне глупому, что на спортах все на треке постоянно зависают? Или все кто ездит на спортах, туда предварительно с'ездили дабы овладеть навыками управления своими мотоциклами, чтобы адекватно управлять ими в городе? Чем мотивируется выбор спортивных моделей людьми для катания по городу?

Техника управления мотоциклом на треке и в городе разная. На кольце разгон-торможение-разгон-торможение, с одного бока на другой только и успеваешь перепрыгивать. В городе чаще всего просто прямо едешь, не раскручивая двигатель, на 4й или 5й передаче. Мало помогает гоночная техника в городе.
Пережевывали эту тему не раз уже. Не у всех есть возможность иметь два мотоцикла, чтобы один в прицепе на трек таскать, на втором на работу кататься, на третий лампочек навешать и на смотру приезжать.