suzuki gsx 1400 vs yamaha xjr 1300

[nza]

Привет знатоки и любители мотоциклов!
Наконец -то получил права, долгожданные!! До этого без прав гонял на св-400))) Планировал в этом году уже сесть на байк, но по семейным обстоятельствам придется отложить до зимы либо до следующего лета.
Выбор мой таков- сузуки gsx 1400 либо ямаха xjr 1300. В чем братцы между ними разница?

[Cognytus]

nza http://www.motosvit.com/Suzuki%20GSX650F_1400.html#2 смотри сдесь

[Veim]

nza
[sarcasm]
после чесотки надо сразу эрадын брать или бусу, остальное не по-пацански
[/sarcasm]
Стаж - один сезон без прав и сразу 1300-1400?
Здравствуй, донор, ты нужен народу.

[Cognytus]

Veim незнаю незнаю мне например сибишка уже не кажется такой ракетой как в начале сезона я думаю 600 будет не намного мощней

[Veim]

я думаю 600 будет не намного мощней

Я и не говорю что ракета, но наращивать сразу литр после первого сезона - более чем неразумно.
Есть же варианты и до литра, весьма резвые и куда более безопасные, чем 1300-1400.

[лёлик]

после чесотки сразу взял чок 1300.не жалею ни разу.мот афигенный.для меня его главный козырь -универсальность.он у меня и стрит и турист и иногда спорт и даже немного эндуро:))впрочем и сузука тоже нравиться.разница у них в деталях.больше инфы найдешь на хыжырклабе.

[opavelo]

На мой Суза лучше тем, что она инжекторная.

[лёлик]

паш на хыжыр с седьмого года тоже ижектор ставят

[SaSh'ok]

Veim У моего приятеля 1200 хжр был вообще первым японцем, до него он на яве ездил, и никаких проблем. Точно так же другой приятель после полсезона пересел с 400ки на Х4. Эти моты хоть и велеки по обьёму, но весьма адекватны и покладистее иных 600ок.


nza На хыжах у друзей катался, при том на 1200 достаточно много. На сузе только сидел. Хыж по ощущениям если скорость чуть выше нуля рулится как велосипед, в статике тяжёл немного но не мешает абсолютно. Если тормоза "с синими пробками" - лучше тормозов не найти, информативность абсолютная. Двигло радует локомотивным характером, сколько газу дал так он и едет. Из недостатков - мягковата вилка (у 1200 без регулировок, но это лечится) и шумноватый движок (но абсолютно надёжный). Посадка - как царь.

Суза произвела противоречивые впечатления. По длинне не больше, но "толще" как бы, в статике тяжелее, но посадка поинтереснее. Глушаки ещё сильно торчат.

opavelo Инжектор - сомнительное приемущество. Да и хыжры тоже инжекторные есть.

[MR.RICCO]

не знаю почему но выбрал бы сузу.

п.с.-это литрслишним далеко не спорт.они не такие злые,так что после фуры норм будет.

[nza]

спасибо! я тоже склоняюсь к сузе почему то

[fill]

Смотря скока тебе лет. Ты можешь ни понять ни сузу 1400 , ни хжр 1300. Народ правильно говорит - эти байки люди начинают понимать за 40 лет. Суза однозначно круче. на всех форумах ее хвалят. ДА и еще - пацаны правильно пишут - после чесотки -сразу большевато, хоть и оба байка с тракторной тягой. Катался первый 2 года на бандосе 250, if готовлюсь с джика 400 на большей пересесть. Так вот первый год к концу думал - писец я такой опытный пилот. а if сижу и думаю - сколько еще надо опыта набраться и как я счастлив, что не купил после бандита литр себе - убился бы точно. Литр не прощает ошибки. После первого года , думаю все считают, что пора хаябусу турбо брать.

[opavelo]

opavelo Инжектор - сомнительное приемущество. Да и хыжры тоже инжекторные есть.

Не согласен

[nza]

Ездить начинать с 250, через год 400, еще через год 600 и.т.д-все это чепуха!!!
У меня приятель во дворе живет первый раз на зизер литровый сел и катается себе вдоволь. Ручку только не откручивает. Мне 27 рост 185 и вес 90.

[SaSh'ok]

fill Ничего в этом бандите большом аццкого нет, только начинает переть так в отсечку упирается. По поводу того что классический литр не прощает ошибок - бред. Главное с ручкой газа поаккуратнее и на спидометр поглядывать не забывать.

Недавно ещё закотнул на инжекторной сибихе 1300. Мот габаритами и весом реально большой, но стоит набрать хотябы 10км\ч и он становится абсолютно послушным. Управляется силой мысли. Контроль тяги - отменный, в то же время её столько сколько надо, на любых оборотах. Вообще мот очень понравился, но показался излишне плюшевым. Ну и в городе не рекомендуется людям ростом меньше 180 и весом меньше 80, потому что таки тяжёл. Хжр в этом плане гораздо лучше.


Вообще эти мотоциклы чем то напоминают сибирского кота - с виду большой и грозный, а на деле мягкий и добрый, однако если надо может и когти показать.