CB 400SF не заводится после попытки подключить навигатор

[Lohmatii]

Всем привет.
Такая беда: пытался включить питание для навигатора в электроцепь сибихи. Предохранитель на проводе навигатора уже стоял сразу. Хотел повесить параллельно фаре. На проводах, идущих к самой лампе немного снял верхний слой изоляции и надрезал внутренний, через надрез ввел контакты от зараядки. Получилось, что они плотно прижаты к проводке, но ни пайки ничего нет. Вернул изоляцию, закрыл сверху изолентой.

Включил зажигание - фара не горит. Все остальное работает. И слышен непрерывный тихий писк откуда-то из-под фары. Попробовал завести - писк исчезает и больше ничего. Никакой реакции вообще.

Отключил навигатор. Фара зажглась, светит дальним, на переключение не реагирует. В остальном - без изменений - не заводится.

Подскажите, плиз, что я умудрился угробить и как это починеить?

Как вообще правильно подключать что-то внешнее к питанию от аккамулятора? Тот же прикуриватель, например.

[BMSeer]

Вообще подключать к клеммам аккума через предохранитель и реле (это прикуриватель). Но фиг знает какие куда провода, но мог перемкнуть, пищать могло реле какое-нить, поставить на нейтраль, кнопку выключения на "on" включить. Можно отключить аккумулятор для чистоты эксперимента и проверить предохранители все. Потом смотреть.

[meriguan]

Подключать любые внешние электроприборы надо напрямую к клемам аккумулятора, через предохранитель естественно.
А вот по поводу "не заводится" х.з., смотреть надо, так сложно сказать, попробуй в начале всё вернуть в исходное.

[aksenk]

Подскажите, плиз, что я умудрился угробить и как это починеить?Как вообще правильно подключать что-то внешнее к питанию от аккамулятора?

наверное надо было сначала спросить, а потом делать

[Lohmatii]

meriguan
Я подумал, что фара включена всегда и питается от 12в, как и зарядка - вроде вполне удобное место, для подключения. В исходное все вернул сразу - фара загорелась и все на том.

BMSeer
Предохранитель был на самом проводе питания нава.
Смущает, что работать все перестало даже до того, как я нав в кредл вставил. Т.е. просто накинул пустой кредл параллельно фаре, он вообще не должен был замкнуть цепь, пока нав не вставишь.
Спасибо, попробую все предохранители проверить.

[Гост]

возможно погорело реле регулировки (возможно я с названием лажаю)
посмотри в интеренете схемы проводки и прозвани всё , проверь какой заряд на акум идёт , а потом заведи и посмотри какое напряжение на акум с генератора идёт
тут нужно смотреть , когда сделаеш , может и попонятней самому станет

[BMSeer]

Гост
Так он сможет проверить, если заведеть))) ПОка не завел- только схему изучать, звонить, если не заведется после проверки кнопок и предохранителей.

ТС, кстати плосмотри, мож фишки какие разсоединял, отсоединял.

[Гост]

Так он сможет проверить, если заведеть)

а силой в 1/2 человеческие лошади никто не отменял , ради эксперимента можно и напрячься разок
за то понятней станет

[Lohmatii]

BMSeer
А ТС - это кто, пардон?
Схема у меня есть. Вобщем, понятно - я надеялся, что какую-то распространенную ошибку сделал, которая легко опознается и исправляется. Значит, брать тестер и прозванивать. Спасибо.

[Гост]

А ТС - это кто, пардон?

Топик Стартер

Вобщем, понятно

как разберёшся , отпишись

[Lohmatii]

Пока не нашел мультиметр еще один вопрос.
Вот схема цепи

Фара под номером 10. Я правильно понимаю, что 2 толстых провода это + и -? Вот думаю, а не змакнул ли я 2 плюса для ближнего и дальнего.

[Роман_wl]

Сдай лучше в ремонт...
додумался же...
незная броду не суйся в воду)

[Spayn]

Скорей всего перегорел предохранитель отвечающий за пус двигателя.

[Lohmatii]

Роман_wl
Нахлебаюсь воды, набью шишек, но буду знать, где "брод") Первый мотоцикл и нужен, чтобы учиться. Не только ездить, но и обслуживать. Я разобраться хочу, не всегда же есть возможность в сервис обратиться.

Spayn
Спасибо. Это тот, который под номером 25 на схеме? В блоке предохранителей.
А не знаешь, как этот блок на сибихе найти?

[BMSeer]

Залезь и порверь все предохранители, хотя если бы перемкнул вылетели бы, скорее всего что-то на массу через тонкий провод пустил, либо перегруз дал, но сначала проверь преды, реле сними, посмотри, понюхай, а потом собери и попробуй опять пустить