Букс сцепления это он?

[Step_]

Ребят, вот недавно стал замечать что на скоростях >130 начинается какая-то непонятная жизнь тахометра.... скорость постоянна, газ тоже, а тахометр бывает подскакивает на 200-500 оборотов и назад встает. Это не всегда происходит, раз в минуту, в две. Это было замечено недельку назад, ну тогда забил на это, сказал себе что нефиг, значит, ездить больше 130.
Вчера после энергичных покатушек с двумя сиберами 600 тоже начал замечать что такое явление повторяется, но уже на меньших скоростях, и на разных передачах... бывает и на 3, бывает и на 6.... причем все это именно под газом. Причем как-то странно, не постоянно это происходит а наплывами, вот вчера вечер и сегодня утром как ни разгонялся - такого не заметил..... может конечно это у меня заднее колесо пробуксовывает ? но не литр же, сил не должно хватить на такое...
Может это первые признаки того что сцепление подходит? Рычаг отрегулирован правильно, свободный ход есть... только что менял трос сцепления. Масло (мотуль 7100 10w-40) отходило 4.7 тыщ км, смена близко, но, думаю, на нем можно еще поездить больше положенных 6 тыщ (итак уже менял один раз с начала сезона).
короче хелп ми советом что это и из-за чего....

[АлкоРайдер]

может конечно это у меня заднее колесо пробуксовывает

Да ну, это ты бы сразу почувствовал, как зад поплыл...
А что на первой при интенсивном разгоне? Не заметил что стало что-то не то?

[Step_]

не, ну я имею ввиду может на кочках там как-нить..... на первой все гуд, при самом моем интенсивном разгоне все было нормально....по большей части наблюдается на 6-й передаче и в районе 6-7 тыс(100-110км/ч и более)

[Борт 727]

Это есть начало конца сцепления.

[Сергей Ф]

немножко уточни - когда стрелка тахометра прыгает, слышишь повышение оборотов двигателя или мотор работает ровно?

если обороты прыгают со стрелкой - то это проблемы привода (сцепление буксует, цепь проскакивает итп)
если обороты ровные, а стрелка пляшет - ищи электрика, считка показаний для тахометра идет обычно с генератора - там может окислиться контакт, отвалиться проводок, хреновая масса итп

[zaez]

чуть увеличь свободный ход рубашки троса сцепления-примерно до 4 мм. если останется пробуксовка-зимой меняй диски.

Добавлено спустя 47 секунд:

цепь проскакивает итп)

это как ???

[Сергей Ф]

zaez
это когда ведущая звездочка уже почти лысая и при интенсивном ускорении звезда вращается, а цепь проскальзывает на том, что раньше было зубьями

[zaez]

Сергей Ф по моему оно очень заметно по страшным звукам со стороны цепи... ну и редко удается более-менее долго проездить при этом.

[Сергей Ф]

zaez
ну при желании ДОЕХАТЬ, на такой звезде можно 1000 км отмахать (проверено )
а про звуки у ТС ни слова, вот и строятся предположения, исходя из "истории болезни".

[Mak$iM]

чуть увеличь свободный ход рубашки троса сцепления-примерно до 4 мм. если останется пробуксовка-зимой меняй диски.

да, это спасет ненадолго.

потом - замена.

кончается сцепление так: при хорошем нагреве на высоких оборотах хуже тянет. Потом хуже тянет на средних и т.д.

Временно лечить: отпустить до конца тросик. Но смотри, это конец. (на Ф4 после перегрева сцепления диск одного сцепления был вообще лопнувшем по кругу. При этом мопед ездил и вообще было не понятно, что там уже вместо 6 дисков - 12 как минимум).

[Step_]

Такс, цепь не проскальзывает, звезды и цепь всего 11 тыщ прошли(в начале сезона менял).
Свободный ход есть, трос далеко не натянут в отпущенном положении ручки.
Стрелка скачет на 200-500 оборотов, при этом не замечается ни рывков ни чего подозрительного, да и дергается она где-то на четверть - половину секунды... по звуку не могу ничего сказать ибо ветер хорошо забивает разницу между 6000 и 6500 оборотов

ищи электрика

я сам радиоинженер)))

Это есть начало конца сцепления

а сколько по запчастюшкам обойдется его замена? можно и без прокладки крышки... еще меня насторожило то что сцепление схватывает уже в последней трети хода ручки, так же ведь не должно быть?
и еще вопрос - если масло надо менять каждые 6 тыщ, то сильно будет плохо если я проеду на нем 7 тыщ? уж очень хочется доехать до Брянска и обратно до конца сезона....

[АлкоРайдер]

Step_ не езжай ты в таком состоянии в Брянск, а лучше езжай ты к Илюхе Борту. А то остаться без сцепления где-то в брянских лесах - совсем не айс...

[Motolover]

Step_
У меня сцепление буксовало тоже на сибихе,укатал.
Попробуй хорошенько ввали на первой, с шустрым переключением на вторую,и вали дальше , у меня при этой процедуре обороты росли,мотор крутился, а ускорятся-не ускорялся, если ручку прикрыть-ощутимо схватывается сцепление,и потом уже ускорялся.
В общем проверяй в режимах нагрузки. Пи переключениях, при трогании, про понижении передачи.
Ну а если такого нет - это может тахометр веселится уже.

[Step_]

Пасибо, будем смотреть...... но до колонны закрытия я точно смогу доехать..(а вот в колонне - хз )

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Motolover, а ты это когда успел сибера купить??

[Step_]

А подскажет кто какие пружины сцепления там? диски нашел и купил... а вот аналог пружин EBC-овских(CSK6) в магазинах никто не может указать. Просто думаю когда все совсем плохо станет (или на неделе) - поменяю и пружины и диски...