VTX, Боливар, Драга или Вулкан, что посоветуете брать?

[Чувак]

Посоветуйте кубатурный круизер, плииз!
На чём остановить выбор?
С первым вопросом определился- кардан.
Второй вопрос- кубатура более 1100сс.
Третий вопрос- что лучше: карбюратор или инжектор, кто что скажет?
Ну и наконец, что надёжнее, рульнее, экономичнее в эксплуатации- VTX, Боливар, Драга или Вулкан? Что из них оптимальнее?
На какую марку легче и дешевле достать запы?

Спасибо за ответы!!!

[pereyro]

Думаю нужно проехаться по салонам, примериться *опой к мотоциклам. Тогда может и вопросов не останется.
Из перечисленный мотоциклов плотно знаком с карбюраторным Вулканом 1.5 (классик). Прост, надежен, НО при должном уходе. Несколько шумноват (в плане звуков двигателя и коробки) по сравнению с остальными перечисленными.

[Чувак]

А какие косяки у инжекторного вулкана?

[pereyro]

Инжекторных Вулканов много: 1.5, 1.6, 1.7, 2.0 литра. Смотря какой тебя интересует.
Можно про них почитать на Вулканфоруме.

[Сиськи_Зло]

сузука самая дорогая по гайкам....и ничаво нет... а Х-Д не по религии? Ямаха вреде самая бюджетная по запчастям и по их наличию

[Чувак]

ХД скорее не по деньгам, так-то он вполне православный мот..
И потом, Спортстер- шпроты, остальное- в общем и целом годное и большое размером, но технически отсталое по сравнению с тем же Вулканом, плюс дорогущее и для угонщиков более чем привлекательное. Мне нужен мот без выхода за планку 10штук.. Как-то так..

[Bodhisattva]

VTX, Боливар, Драга или Вулкан?

БУ-ЛЕ-ВАРД! А "Боливар" - это конь из новеллы О.Генри

И кстати Булю до 10К ты тока 800-ку сможешь взять.

[Сиськи_Зло]

Сергей вставлю свои 5 копеек... В начале лета попал в аварию на М50 интрудер, вроде бы как и ничего обобо страшного но ценник выливался у официалов под 200.000, понятно что загазывал в другом месте. Но смысл вот в чем что даже за 200 ждать месяц... а сам понимаешь в сезон в мае или июни когда хочется ехать... это не кашерно. Взал себе Х-Д у официалов дорого но все есть ... бабло всегда попроще найти.
а так по существу ездил и на цепи и на кардане и на ремне... ремень приятнее.
втыкс все хвалят но мне кажется суза рульнее

[Чувак]

А почему до 300 можно только 800-ку Сузу взять? Там полно вроде С90 или VL1500 за вполне вменяемые деньги, правда пробег может скручен. Но у Сузы правда смущает фальшбак- некошерно это как-то, имхо, заливать бензин под задницу.. Хотя вон те же Вираги-то ездят..
Вулкан вроде технологичней конкурентов, глазу приятней, только вот что-то там с ГРМ и клапанами, как я слышал, непонятки бывают.
А за Шадовку или Втыкс будет кто агитировать?

[Сиськи_Зло]

это на какой сузе фальшбак?

[Чувак]

VL 1500, если не ошибаюсь..

[beck]

А за Шадовку или Втыкс будет кто агитировать?

Я. Они инженерно может и не такие изощренные, но гораздо более "вылизанные" и сбалансированные.

Ну и плюс их больше, гораздо больше.

[Mike Dream]

Чувак

Не ошибаетесь.

[pereyro]

Вулкан вроде технологичней конкурентов, глазу приятней, только вот что-то там с ГРМ и клапанами, как я слышал, непонятки бывают.

Да нет там никаких непоняток, все предельно просто и понятно: нужно следовать рекомендациям завода-изготовителя по обслуживанию мотоцикла всего-навсего.

[Сашок]

Ну за Втыкс(1800) тогда отпишусь, мот оч.резвый, при должных навыках можно легко давать прикуривать спортам на скоростях до 200-ти. Комбинированная система тормозов, тоже очень хорошо для меня, один из лучших в классе мотов по управляемости. Мне оч.нравится, сейчас придет тюненая сцепа и ПК3, он у меня на заднем поедет. А про Булю, поищи отчет проРектора, он достаточно информативно и красочно все описывал.
Да ещё, мотоциклизм дорогое удовольствие, купив байк за 300 рублей, надо быть готовым вложить в него еще. Булю за этот бюджет не возьмешь, если только младшего.
Зы: ДЛЯ ПЕРВОГО МОТОЦИКЛА НИ ВТЫКС, НИ СУЗА НИ РАЗУ НЕ ПОДХОДЯТ!!!