На тему переключения скоростей вниз и резкого торможения

[affinity]

Привет всем.
2 вопроса:

1. Можно ли выжать сцепление один раз и переключаться с 5 скорости на нейтралку?

2. Когда я торможу даже на небольшой скорости (60 км.час) у меня мотоцикл начинает кренить в бок, и я падаю. Торможу двумя колесами асфальт сухой, все благоприятно.
Так все спорт байки? Или у меня шины старые? Я не представляю то будет при резком торможении со 150 км. )
Что мне делать?

[rit_rita]

1. Можно ли выжать сцепление один раз и переключаться с 5 скорости на нейтралку?

можно...

Так все спорт байки?

нет не все.....падают точно не все....

[Xavin]

1. можно
2. тренироваться на площадке, либо менять резину. Нет, так не все спорт-байки. Либо из-за неопытности от давления на задний тормоз и рукой тоже на правую сторону туда же и заваливаешься (сам по-началу так один раз уронил), либо профиль стертой резины решает, либо я хз уже

[igorxjr]

Привет всем.2 вопроса:1. Можно ли выжать сцепление один раз и переключаться с 5 скорости на нейтралку?2. Когда я торможу даже на небольшой скорости (60 км.час) у меня мотоцикл начинает кренить в бок, и я падаю. Торможу двумя колесами асфальт сухой, все благоприятно. Так все спорт байки? Или у меня шины старые? Я не представляю то будет при резком торможении со 150 км. )Что мне делать?

ай я яй. ты ты шо))))))) ты буквально процитировал мой топик полугодичной давности. Теперь могу уже я ответить:
1. Можно на любую переключиться.
2. а вот это уже странно, как это кренить в бок. даже нет представляю себе, есть иннерционная сила которая держит байк до того момента когда сила притяжения превышает силу иннерции. если ты конечно имеешь в виду что ты почти остановился и байк кренится то это нормально. НО если едиш допустим 60 притормаживаешь до 40 и идешь в крен то даже не знаю!

[affinity]

Так вопрос именно в том что я торможу а он не ровно тормозит а начинает его вести то в одну то в другую сторону , то заднее то левое колесо, причем это не совсем экстренное торможение.

Наверное все же в шинах дело но не до такой же степени.

[kashanevalyasha]

affinity

у всех спортбайков всегда при торможении левое колесо водит то в одну, то в другую сторону. с правым колесом в этот момент все в порядке.

а что ты хотел? это спортбайк, детка

[=KosMos=]

у всех спортбайков всегда при торможении левое колесо водит то в одну, то в другую сторону. с правым колесом в этот момент все в порядке.

Какое нахрен правое колесо. У спортов только левые и задние.
По теме, заднее колесо в юз уходит.

[Стрелок]

1. Можно ли выжать сцепление один раз и переключаться с 5 скорости на нейтралку?
Можно, но не рекомендуется. Особенно не рекомендуется таким макаром тормозить двигателем.

2. Когда я торможу даже на небольшой скорости (60 км.час) у меня мотоцикл начинает кренить в бок, и я падаю. Торможу двумя колесами асфальт сухой, все благоприятно.
Так все спорт байки? Или у меня шины старые? Я не представляю то будет при резком торможении со 150 км. )
Что мне делать?

Стоит проверить геометрию руля\рамы и крепление заднего колеса.

[Andrey]

Так вопрос именно в том что я торможу а он не ровно тормозит а начинает его вести то в одну то в другую сторону , то заднее то левое колесо, причем это не совсем экстренное торможение

А ты наблюдал за положением своего тела в момент торможения? Не может байк, при отсутствии юза на сухой дороге тормозить ровно а на мокрой болтаться из стороны в сторону.

[Ташка Ведьмочка]

[RoK]

...то заднее то левое колесо..,

фото пепелаца в студию, пожалуйста

[РемДиГГа]

Вообще ты падаешь потому что при торможении давишь на руль рукой, поставь тормозные ручки поудобнее и норм все будет)) Я из-за этого в 12 лет впервые навернулся на ямахе джог))

[sven78]

У спортов только левые и задние.

Поэтому падает на право.
По теме Либо у тебя один тормозной диск передний либо нарушена геометрия рамы.

[=KosMos=]

Если только такой спорт

[D_ar_k]

1. Можно ли выжать сцепление один раз и переключаться с 5 скорости на нейтралку?

Для двигателя или для тебя?
Для ДВИГЛА, наверное, можно, не задавался этим вопросом, потому что для ТЕБЯ это не правильно, поскольку в каждый момент своего движения на моте ты должен быть на передаче соответствующей твоей скорости, а если ты с пятой на нейтралку скидываешь за один выжим сцепы это правило нарушается. Как-то так. Мож непонятно написал, сейчас профи придут и все расскажут поподробней ))