Yamaha XTZ660 Tenere 1991-1997 - выбор, слабые места?

[Thug]

Доброго дня всем.
Сегодня планирую поглядеть оный мот. Цель покупки - комфортное перемещение по дорогам и возможность съехать чуть в сторону. Грязь месить и по тропинкам носиться - пока не планируется. Параметры наездника - 186/90.
Собственно, пока что вопросы: на что обратить внимание при осмотре (понятно, что если ок - лучше через сервис, но хотелось бы максимум углядеть самому сразу). Есть ли какие-то врожденные пороки - поиск вроде подобных не нашел.
Ну и мнение опытных тоже приветствуется - почитаю с интересом).

UPD: Имеется в виду старая серия, а не рестайлинг 2007 года! Сорри если ввел в заблуждение аббревиатурой.

[lex77]

Thug
Сам на таком не ездил,но не так давно рядом со мной на стоянке стоял такой мот,если не ошибаюсь 2005 года.Поговорил с хозяином,проблем с мотом не было никаких,но продает его.Причина-очень сильные вибрации.В городе,при поездках на короткие расстояния можно с этим мириться,а если от 100 км и больше очень тяжело,говорил вибрации чувствуются везде,на руле,сиденье,подножках.

[Jackill]

одностволка чего взять то, вибрации всегда будут
фигово что на руль идут, а вот массаж попца в дальняке нормально идет

по такой же причине отказался в свое время от f650gs.
где-то после 400 км за день, чай в стакане дрожит, пьешь - обливаешься

[Thug]

Посмотрел. Потеков нет, вроде рулится неплохо. По ощущениям не сильно злой. Как оно вообще первым мотом - нормально, если с головой дружен и откручивать не собираюсь?

[Kali]

Сам на таком катаюсь, о каких вибрациях говорите, не замечал. Ездил и по городу и на дальняки ходил. 600 км. за световой день не напрягаясь и без усталости. Крейсерская была 100-110 км./ч. Мот ни разу не подвел.

[lex77]

Kali
Значит у того мота,про который я говорил,были проблемы какие то.Хотя внешне просто в идеале был.А может ты уже просто привык и не ощущаешь вибрации.Думаю ты лучше подскажешь подойдет он для первого мота или нет:)

[Kali]

Ну я на нем за три года прошел больше 50 тыс. Меня ничего не напрягало. Да вибрации есть, но тока на холостых.

[CtrazZ]

Thug
Сам на таком не ездил,но не так давно рядом со мной на стоянке стоял такой мот,если не ошибаюсь 2005 года.Поговорил с хозяином,проблем с мотом не было никаких,но продает его.Причина-очень сильные вибрации.В городе,при поездках на короткие расстояния можно с этим мириться,а если от 100 км и больше очень тяжело,говорил вибрации чувствуются везде,на руле,сиденье,подножках.

Приветствую,суздальский товарисч на 1200 бандите)
У меня модель другая совсем)новый тенер скорее всего лишен всех самых неприятных моментов.ну тур эндура как-никак)какие там вибрации.А у меня XT660X

[Kanitel]

В принципе, на данном форуме, я отношу себя к читающему нежели к пишущему участнику. Но тут я не удержался! Этот аппарат мне снится в эротических снах. При накоплении необходимого количества денег куплю не задумываясь. Это мот не для отжига между машинами в городе, у него другие преимущества и назначение. Машина для дальнобоя по любым дорогам, запас хода на баке свыше 500 км, длиноходные подвески глотающие наверно даже кирпичи на дороге, тяговитый двигатель. Как первый мот - почему нет, если ты хочешь путешествовать, а не в городе задыхаться. Но на него надо примеряться, очень высокая посадка по седлу. Стал продаваться с 2007 в евопе, с 2011 у нас, поэтому с серьезными проблемами еще никто не встречался (сомневаюсь что они появятся), разве что Антон Власов из моторевю сломал крепление бокового кофра при завале набок. В общем определись для чего он тебе нужен, если для дальнобоя - то это идеальный вариант, по-моему. Надеюсь что помог.

[Thug]

Kanitel
Эммм, он как бы с начала 90х минимум идет. Конкретно тот что я смотрел - 91. Может, я что-то не так понимаю?

Планы таки да - город и, с набором опыта - дальняя область как минимум. Высокий - по посадке удобен, ногами достаю до земли нормально. Вот что центр тяжести высокий - это да, разительно отличается от СБ400 и прочего. Ну да ничего, площадку для вкатывания никто не отменял)

[Frajsoul]

Прифлужусь немножечко к теме если никто не против, дабы не открывать свою. Думаю вот через годик взять новый литровый, но вот по моим параметрам если честно не знаю как оно будет 195 рост и где-то 74 вес, нормально ли он будет для среднего дальнобоя 300-600 км? Может есть владельцы свежих вариантов, какие впечатления?

[Kanitel]

Николай, согласен. Тут я видимо ошибся, имея в виду новую модель. Но вроде у нее именно такая абревиатура XT660Z, а на старой XTZ660, но могу опять же ошибаться.

[Thug]

Kanitel
Блин. Вот здесь мог ошибиться я. Хотя гугл и так и эдак выводил старую серию в поиске. Тогда уточню - речь о старой модели.

[Kali]

Ребят просто ставте года. Т.к. по аббревиатуре не понятно о каком речь идет, или так 91-97г.г. - старый, 07-н.в. - новый. Так понятнее будет.

[Kanitel]

Тогда ничего ценного я про него не скажу, потому что не знаю. Но вроде аппарат сверхнадежный плюс карбюраторный, можно весь в дороге на коленке перебрать. Только вот для города и легкого дальняка можно что-то попаркетней взять.