Женская команда от bikeexpert

[himera]

с сайта http://bikeexpert.ru/podgoto/zhenskaya-komanda/
Данная тема адресована, в основном, автору данного ресурса, а также для тех девушек, кто, возможно, заинтересуется и, в свою очередь, задаст свои вопросы.
Собственно, вот само предложение
----------------
Женская команда «Байкэксперт» приглашает девушек, желающих попробовать свои силы в шоссейно-кольцевых мотогонках в сезоне 2012 года, пройти зимний курс подготовки. А весной плавно перейти к летнему курсу подготовки и начать выступления на соревнованиях.

Количество девушек на зимний сезон не ограничено. На летний сезон в команде останется не больше 5 человек. Отбор участниц команды будет проводиться по результатам зимних занятий, и учитывая пожелания самих девушек.

Команда располагает возможностью обеспечивать техническую часть соревнований для своих пилотов (доставка мотоциклов на трек, подготовка мотоциклов к гонке, техническое обслуживание во время гонки и т.д.).

Девушки, не вошедшие в команду, смогут продолжить заниматься на индивидуальных занятиях и участвовать в соревнованиях самостоятельно.

Специально для женской команды разработана программа обучения, включающая теоретический курс и физическую подготовку зимой, а также практический курс летом.

Уровень соревнований, в которых вы сможете принять участие, различен, и под каждую из вас мы подберем тот набор соревнований, в котором вы сможете реализовать свой потенциал.

Зимний курс подготовки включает в себя теоретические занятия по спортивному вождению мотоцикла, курс занятий на батуте и мотокроссе.

Летний курс подготовки включает в себя теоретические и практические занятия по спортивному вождению мотоцикла. Батут и мотокросс по желанию можно будет добавить.

Стоимость комплексного зимнего курса рассчитывается из непосредственного количества занятий на батуте и мотокроссе, которое будет определено каждой ученице в ее индивидуальной программе подготовки.

Стоимость летнего курса рассчитывается исходя из количества практических занятий. Для участниц команды она существенно ниже, чем для обычных учеников.

Главная цель, чтобы участие в команде было наиболее бюджетным для вас.

График посещений тех или иных тренировок согласуется с ученицами и учитывает их занятость и возможности.

Занятия проводятся для всей команды одновременно, и ходим мы туда все вместе. Развиваем командный дух!
------------------------------
Из вышенаписаного, на данный момент у меня возникли вопросы:
- каким навыками, опытом, физическими данными должна обладать претендентка?
- какое расписание предполагает зимняя тренировка?
- где проходят занятия в зимнее время?
- стоимость занятий зимнего курса?
- какое расписание предполагает летний курс и место тренировок?
- тренировка в летнее время на собственном мотоцикле или на мотоцикле школы?

Возможно что-то упустила из виду в силу своей не компетенции в данном вопросе, но хотелось бы более подробного освещения сего предложения!

[бэхо]

Плюсуюсь, очень хотелось бы узнать подробнее.

[Plohaya Kisa]

Плюсуюсь, очень хотелось бы узнать подробнее.

+ 1

[Ludmila]

Девушки, постараюсь раскрыть тему,как можно подробнее. Попозже вечером все изложу.

[бэхо]

Благодарим!

[Ludmila]

Женская команда Байкэксперт планирует участие в официальных и любительских мотогонках в летнем сезоне 2012 года.
Для того чтобы команда могла выступать результативно формируется два состава команды и проводится подготовительный зимний курс для желающих вступить в наши ряды.

Требования к претенденткам
1. Необходимы навыки управления мотоциклом, можно и с небольшим опытом езды по городу (или треку). Права не нужны.
2. Физические данные - способность выдерживать обычную двухчасовую тренировку.
3. Обязательно - желание развиваться и тренироваться для достижения результата.

Зимняя подготовка
В течение зимнего сезона все желающие гонять девушки посещают организованные тренировки:
- на батуте 1 раз в неделю (500 р. занятие 2 часа);
- на мотокроссе 1 раз в неделю (1500-2000 р. занятие 1,5 часа) (по возможности);
- теоретические занятия по управлению мотоциклом 2 раза в месяц (400 р. занятие 2 часа).
В результате девушки в любом случае повысят уровень своей физической подготовки и будут уже многое знать.
Адрес зала с батутом: Москва, Сиреневый бульвар, д.4
Место проведение мотокросса уточняется
Место проведения теоретических занятий уточняется

Гоночный сезон
Летняя программа будет строиться исходя из уровня катания гонщиц, которое можно будет окончательно оценить только в конце апреля - начале мая, когда будет соответствующая погода, и мы сможем выехать на трек для проведения тестов.
Определять, кто в каком составе сможет выступать, придется, учитывая несколько факторов:
1. пожелания самих гонщиц
2. уровень их катания

Программы для гонщиц на летний сезон

1. Для участия в Кубке России, Кубке МФР и подобных набирается команда девушек из 4-х человек (первый состав).
Эти гонки могут проходить на больших треках: АДМ Мячково, Нижегородское кольцо, Каньон (Казань).

Что получает каждая гонщица в первом составе команды в летний сезон:
1. Тренировки на Треке АДМ Москва на своем мотоцикле – 8 тренировок в месяц (2 раза в неделю);
2. Тренировки на Треке Лидер на своем мотоцикле – 4 тренировки в месяц (1 раз в неделю);
3. Тренировки на Треке Лидер на учебном мотоцикле – 4 тренировки с минигонками в месяц (1 раз в неделю).
4. Гоночный week-end на Треке АДМ Москва на своем мотоцикле – (1 тренировочный день и 1 гоночный день);
5. На каждой тренировке проводится обучение и плотная работа с каждой пилотессой по индивидуальной программе для достижения наиболее высокого результата.
6. На каждой гонке механики проходят техническую комиссию мотоцикла, осуществляют все работы, необходимые в гоночный день.
7. Хранение, техническое обслуживание и мойка мотоцикла к каждой тренировке, мелкий ремонт и установка, замена запчастей и тюнинга, подготовка мотоцикла к гонке, расклейка мотоцикла в командные цвета, доставка его на тренировку (гонку) и обратно, погрузка-разгрузка на треке, установка и снятие грелок и подкатов на каждый заезд (если таковые имеются).

Все вышеперечисленное это - организованные выезды на тренировки, гоночное сопровождение, техническое обслуживание, хранение мотоцикла, обучение, в том числе и на учебной технике - стоимость всего процесса около 30000-35000 рублей в месяц для одного человека (точный расчет может быть предоставлен только после появления календаря соревнований).

Не включены в расчет расходы на трек (стоимость заездов в Мячково около 2000 р. за тренировку, на Лидере – 750 р. за тренировку), бензин, стартовые взносы, страховку, расходники, запчасти и оснащение мотоцикла для участия в гонках (учитывая требования регламента соревнований).
Стоимость выезда на гонки в другие города рассчитывается отдельно!


2. Для участия в Кубке Московской области, любительских соревнованиях набирается команда девушек из 5-ти человек (второй состав).
Эти гонки могут проходить на автодроме "Лидер".
Что получает каждая гонщица во втором составе команды в летний сезон:
1. Обучение на Треке Лидер на своем мотоцикле – 8 тренировок в месяц (2 раза в неделю);
2. Обучение на Треке Лидер на учебном мотоцикле – 4 тренировки с минигонками в месяц (1 раз в неделю).
3. Обучение и плотная работа ведутся с каждой пилотессой по индивидуальной программе для достижения наиболее высокого результата.
4. Подготовка мотоцикла к гонке, расклейка мотоцикла в командные цвета.
5. На каждой гонке механики проходят техническую комиссию мотоцикла, осуществляют все работы, необходимые в гоночный день.
Стоимость всего процесса – 11000 рублей в месяц для одного человека.
Мелкий ремонт и установка, замена запчастей и тюнинга – доступны по минимальным ценам.
Не включены в расчет расходы на трек (стоимость заездов на Лидере – 750 р. за тренировку), бензин, стартовые взносы, страховку, расходники, запчасти и оснащение мотоцикла для участия в гонках (учитывая требования регламента соревнований).
Стоимость выезда на гонки в другие города рассчитывается отдельно!

(Пока нет официального календаря, поэтому неизвестно какие именно соревнования планируются и где они будут, поэтому исходим из опыта предыдущих сезонов).

Записаться на зимний курс можно несколькими способами:
1. На официальном сайте проекта «Байкэксперт» через обратную связь
2. Отправив письмо на почту bikeexpert@gmail.ru
3. На форуме, где вы читаете это сообщение, через систему личных сообщений с обязательным указанием контактного телефона

[Not_an_angel]

Что подразумевает под собой тренировка на батуте? тупо попрыгать?

Что выигрывает участник соревнований? Какой профит? помимо "умения" ездить на треке?

Денег уходит достаточно много....
3000 руб в неделю - зимняя подготовка ( если брать ноябрь-декабрь-январь-февраль-март + по 4 недели в месяце , то 5*4*3000= 60 000!!!! ) + 30 000 или 11 000 за летний сезон

расклейка мотоцикла в командные цвета.

Вы думаете что девушки дадут обклеить свой мот?????? ну-ну...

[бэхо]

Not_an_angel
Это действительно дороговато выходит))
Поэтому тут желание не совпадает с возможностями...

[Metronom]

Что выигрывает участник соревнований? Какой профит? помимо "умения" ездить на треке?

Денег уходит достаточно много....
3000 руб в неделю - зимняя подготовка ( если брать ноябрь-декабрь-январь-февраль-март + по 4 недели в месяце , то 5*4*3000= 60 000!!!! ) + 30 000 или 11 000 за летний сезон

Про батут я думаю Людмила расскажет, что там не тупо попрыгать, РГУФК все-таки, не парк развлечений



По деньгам прайс очень бюджетный. Любой интересующийся скажет вам это.
Выступить в подготовленной команде за такие деньги - это просто мечта.
Вам Ксения нужно посчитать еще дополнительные расходы на сессии (2000 в Мячково за час например), резину (5-6 комплектов по 16 000), падения. все остальное за Вас учли. Бюджет начинающего гонщика без особых амбиций в районе 200 000 рублей за сезон.
Про цвета - там спортпластик, ваш гражданский с фарами и зеркалами не годится
Если победите, то кубок получите и грамоту.

[бэхо]

Metronom
Студентами и это не понять, чтож, будем копить)

[Not_an_angel]

Про цвета - там спортпластик, ваш гражданский с фарами и зеркалами не годится

а у меня пластика практически и нет... тока поворотники)

мда.... не бюджетно.... и кроме энтузиазма тоже ничего нет.. жаль...

[Metronom]

кроме энтузиазма тоже ничего нет.. жаль...

так это в любом моторном спорте. Докажи что достин, покажи что у тебя есть спонсоры, деньги, талант. Это во всем мире так. Молодым гонщикам никто ничего не платят, им ничего не должны. они пока никто и неизместно станут ли хоть кем-то.

[Ludmila]

Not_an_angel,
Замечу сразу,что все мои предложения никому не навязываются и каждый выбирает сам,воспользоваться ими или нет.
Батут, в данном случае, используется, как способ подготовки именно по причине идеального сочетания цены и эффективности. И позволяет в итоге потратить существенно меньше денег в летний сезон за счет отсутствия лишних затрат времени на прогресс в тренировках, отсутствие ошибок из-за недостатка физики, лишних падений по той же причине. Батут при правильном подходе развивает в человеке целый комплекс необходимых навыков, которые на первый взгляд могут быть не видны не специалисту.
Для занятий моих групп разработана специальная программа,учитывающая особенности нагрузки и работу определенных групп мышц мотогонщика, особенности посадки. Развивается вестибулярный аппарат. Также разучивается умение группироваться при падении и осознавать положение своего тела в полете,несмотря на скоротечность этого процесса. Это вкратце.

Тренер дает определенный набор упражнений и заданий для достижения цели.
Но, конечно, можно и тупо попрыгать, если цели нет.

Можно ходить на батут один раз в неделю - это (500*4)*5=10000 р.
Мотокросс по возможности, его можно не считать.
Теория, в принципе, тоже.
А летний сезон, тут уменьшать некуда.


С точки зрения профита,все просто. Те, кто занимается - набирают форму и смогут показать лучший результат катания, а значит смогут воспользоваться моим предложением на летний сезон. Как правило, те, кто хочет выступать на уровне и бороться за места на подиуме, а не ездить в гарнире, задумываются о грамотной и своевременной подготовке.
Судя по всему,вы еще новичок в спортивной теме,и не разобрались в тонкостях этого увлечения. К сожалению, технические виды спорта обходятся дорого,и мотоспорт не исключение. Стоимость участия даже в любительских гонках довольно высокая.
Попробуйте поискать информацию о расценках не участие, чтобы иметь общее представление.
К сожалению, я могу предлагать бесплатно только лично свою работу. За счет этого, в частности, в моем проекте цены низкие. Работа других людей, бензин,треки,запчасти и т.д.- все стоит денег. Много ли вы знаете людей, работающих бесплатно? Или магазинов,где товар раздают за так?
Конечно, есть в природе (в России) команды, которые платят зарплату пилотам, но в мотоспорте я не знаю ни одной, у автоспорте знаю две. Остальные, либо свои деньги, либо деньги спонсоров.

Что касается цветов команды, то это требование по регламенту и каждая команда должна иметь свой оригинальный стиль.
Для соревнований на мотоцикл устанавливается специальный гоночный пластик, и он оформляется в стиле команды. Это обычная практика любых гонок. Смотрите гонки по ТВ:)
В Италии, кстати, перед каждым этапом заново красят пластик в командные цвета и стоит это там под 1000 евро. А в потертом виде их не допускают к участию.

Вы приезжайте к нам на тренировки и гонки просто пообщаться, узнаете много интересного:)

Добавлено спустя 7 минут 8 секунд:
В моих планах стоит предложение полностью бесплатного участия хотя бы одной девушки. Но, реально смотря на вещи,реализовать это я смогу не в ближайшем сезоне.

[Lenivets]

[Ludmila]

Веселая фотка:)
Но наши девочки покруче выглядят на треке

Добавлено спустя 2 часа 12 минут 43 секунды:
Кстати, мы и мужчин в команду тоже приглашаем.
У нас еще два места осталось на следующий сезон