Помогите с Aprilia rs 125

[hohner]

Итак, проблема состоит в следующем.... на полупрогретом (50С) моторе при резком добавлении газа движок глохнет на 3000 оборотах, если плавно давать газ то обороты растут ровно. На прогретом (70С) при резком газе наблюдается "зависание" стрелки на доли секунды, далее нормально. Было предположение что свеча неисправна, но вкрутил новую, и та же беда. Настройки карба не менял, стоят заводские... В чем еще может быть проблема?

[zaez]

hohner проблема в том что это двухтактник. прогревай нормально и счастливо езди.

[hohner]

Да дело в том что на прогретом, под нагрузкой пару раз заглох на 3000-3500 оборотах... такое чувство что просто свечу зажигания заливает... хотя поездишь потом выкрутишь она сухая без нагара, даже старая... думал также на бензин, так ведь 95 лью...

[zaez]

hohner карб чисть-и проверяй топливную магистраль

[hohner]

zaez Спасибо!!!

[lelka]

проблема в том что это двухтактник. прогревай нормально и счастливо езди.

плюс много, будешь ездить на не прогретом убьешь поршень! из личного опыта говорю...

[Angstrem]

на полупрогретом (50С) моторе при резком добавлении газа движок глохнет на 3000 оборотах, если плавно давать газ то обороты растут ровно.

на 4Т такая реакция движка на ручку газа говорит о переобеднении смеси. не уверен, что на 2Т ситуация аналогичная, но всё равно я б сначала поркутил карб, а потом уже свечу дергал.

кстати, старая, выкрученная свеча как выглядела? нагар был на ней?

[karmoran]

Да дело в том что на прогретом, под нагрузкой пару раз заглох на 3000-3500 оборотах... такое чувство что просто свечу зажигания заливает... хотя поездишь потом выкрутишь она сухая без нагара, даже старая... думал также на бензин, так ведь 95 лью...

на прогретом моторе на оборотах залить свечу не может. Под нагрузкой заглох на 3000-3500 оборотах? Свеча без нагара? А в масло бачек не пробовал доливать?

[hohner]

lelka я на непрогретом не езжу.... всегда грею до 65-70С
Angstrem на старой свече нагара почти не было... я ее обратно вкрутил, новую прозапас оставил.
karmoran маслобачок полон


можно конечно покрутить карб, но как определить смесь богаче/беднее стала?

[karmoran]

karmoran маслобачок полон

Не ну я как бэ в полушутку написал..
Но думаю может обратить внимание на подачу масла..? на маслонасос в частности...
Не перегреваеться?
Прям чтобы совсем нагара небыло на 2Т это как то подозрительно..

Добавлено спустя 53 секунды:

Angstrem на старой свече нагара почти не было...

а сорри не заметил сразу.. всетаки небольшой есть значит..

[hohner]

karmoran нет не перегревается стабильно 70С +/- 5С
нагар есть но терпимый

[Angstrem]

можно конечно покрутить карб, но как определить смесь богаче/беднее стала?

http://www.scootvl.ru/readarticle.php?article_id=40

[Борт 727]

hohner
Такие обороты для этого двигателя это момент трогания с места!!!
если был на второй передачи при таких оборотах, то он и должен заглохнуть.
Его рабочий диапазон начинаетсяч от 6 тыс. и до конца. Самая идеальная езда на этих движках от 10тыс и до визга.

[Pioneer]

либо беднит, либо богатит. ты когда свечу выворачивал она была чистая, сухая? Еще может быть как причина воздушный фильтр. при его избыточном загрязнении бензонасос начинает всвязи с недостачей воздуха сосать больше бензина, который не успевает прогорать и начинается такая хрень. еще одно - заведи, прислони руку к выхлопу и с минуту подержи, если вода летит - конденсат скопился, его надо выгнать...

[hohner]

Angstrem С настройкой карба разобрался... попробую настроить... если не поможет буду карб промывать.

Pioneer воздушный фильтр поставил новый, так что не в нем дело.
конденсата вроде нет, но еще подробно на это обращу внимание.