Защита шеи и СТРИТ

[igorxjr]

Люди подскажите кто юзал защиту шеи leatt adventure II на стрите с комбезом. Как вообще впечатления. Есть защита спецом под дорожники но денег стоит нехило. а то если брать буду, чтоб не лохонуться. есть подозрения что за счет посадки может в обзорности мешать.

Добавлено спустя 12 минут 22 секунды:
Защита шеи и срит букву Т пропустил СТРИТ

[Andrey]

Игорь, не страдай параноей.
качай шею ( борцовский мост) и будет тебе счастье. Разумная защита + навыки пилотирования и все будет гуд

[igorxjr]

качай шею ( борцовский мост) и будет тебе счастье.

кстати борьбой занимался и шею в свое время качал

Игорь, не страдай параноей.

не согласен, в чем параноя?

Разумная защита + навыки пилотирования и все будет гуд

не знаю как у вас там за бугром но у нас на дороге не все от пилота зависит и идиотов хватает. моя авария тому типичный пример!

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Andrey я так понял ты с австралии?! в астралии не был но допустим в штатах культура вождения на очень высоком уровне. все спокойно себе едут и все. нет дебильных маршрутчиков и малолеток за каенами который думают что могут все.

[GAndy]

igorxjr ты попробуй просто одеть эту штуку и головой покрутить...

[igorxjr]

попробуй просто одеть эту штуку и головой покрутить...

так если б была такая возможность я и тему не создавал. в магазх нет (у нас и так пару штук всего) у эндуристов знакомых тоже нет.

[Furystorm]

alpinestars bionic neck support глянь.

мне защита шеи показалась офигенной штукой, но неудобной.

лично для меня основная проблема в том, что защита подобного плана конфликтует с большинством черепах))

[Gummy-Maci]

Защита шеи актуальна на соревнованиях по мотокроссу. В городе головой вертеть надо на все 360, а защита этого сделать не позволит.

[igorxjr]

Furystorm ты про защиту шеи писал. скажи ты ее юзал с комбезом или вообще? ну что реально невозможно ездить?

[Andrey]

Как доктор - доктору.
Dainese Wave V3, иногда шея черепахи создает неудобство при повороте головы в шлеме, такое у меня случается при наличии рюкзака за спиной. Чтобы загнать шею черепахи обратно под шлем, надо наклонить голову вправо/влево. Любой дискомфорт - критичен.

не знаю как у вас там за бугром но у нас на дороге не все от пилота зависит и идиотов хватает. моя авария тому типичный пример!

От пилота зависит не все, но многое. Тут тоже есть идиоты.
Кстати, я очень хорошо знаю, что такое город герой Киев

не согласен, в чем параноя?

Не нужо обвешиваться экипом как елка, во всем должна быть разумная достаточность.
Экип помогает, но, он не добавляет навыков пилотирования

[JCDenton]

Юзаю вот такую


Очень доволен. Сильно ограничивает крены головы влево-вправо и назад.
Посмотреть назад мешает чуть-чуть, не критично.
Рекомендую.

[igorxjr]

Как доктор - доктору. Dainese Wave V3, иногда шея черепахи создает неудобство при повороте головы в шлеме, такое у меня случается при наличии рюкзака за спиной. Чтобы загнать шею черепахи обратно под шлем, надо наклонить голову вправо/влево. Любой дискомфорт - критичен.

пасиб за ответ, но честно говоря не совсем понял сравнение черепахи со встроенной задней защитой и отдельно защитой шеи.?!

Кстати, я очень хорошо знаю, что такое город герой Киев

я живу в днепре и к нам киесляне приезжают и диву даются как у нас ездяь (в плохом смысле)

[Andrey]

о честно говоря не совсем понял сравнение черепахи со встроенной задней защитой и отдельно защитой шеи.?!

дайнезовская шея не ограничивает движений головы, но если она вылезла из под шлема, или уперлась в "торец шлема", моментальный дискомфорт.
Обзор в нашем деле важен, например при быстром маневре из одного межрядья в другое S. В данном случае чем сильнее и быстрее ты повернешь голову, для контроля межрядья на которое ты перестраиваешься, тем лучше.
Я иногда выворачиваю голову чуть ли не на 180 гадусов назад :)

нужно иметь баланс между комфортом и безопасностью.

Это как в IT безопасности, чем сильнее закручены гайки, тем меньше удобств для юзеров и наоборот.

[igorxjr]

Andrey хух......... даже не знаю

[Furystorm]

я не юзал, но мерял. Сам еще не могу являться опытным советчиком, т.к. мотак тока купил и еще толком не поездил

как мне показалось:
1. сильно ограничивает наклоны головы влево-вправо, вперед-назад. т.е. шея не должна сломаться при нагрузке, ее берет на себя нашейник (он жесткий, из пластика. с материалом типа пенопласта, который находится с внутренней стороны)

2. при ударе "макушкой", по идее, опять же шея будет защищена - сначала удар придется в шлем, а потом уже в нашейник. без которого, энергия удара перешла бы на шею.

[tato]

Игорь, не страдай параноей.

+100500
куле защита шеи... сразу латы одеваем и копьё еще к моту привязываем на всякий случай (вдруг на заправке Антонов появится..)

была тут где-то тема про YBR и цельный комбез с горбом..
вы пля еще на авто в черепахе катайтесь, идиотов то на дороге хватает, не все от вас зависит..