Вопрос по поводу цепи

[Pioneer]

Проблема состоит в следующем: раздевал мотоцикл для полной покраски. Снял весь пластик, проводку, родиатор, приборку, воздушник, корбы. Вобщем дошло дело до заднего колеса. Отвернул от маятника колесо, ослабил натяжители, снял цепь с большой звезды. В итоге осталось снять двигатель, для этого нужно либо снимать цепь со звезды, находящейся в двигателе, либо отвернуть маятник... ну на крайняк расклепать цепь. Маятник отвернуть нерельно, не могу никуда подлезть, даже ложил мот на бок - бестолку, крышка со звезды тоже не отвернется пока не снимешь двигатель. Остается последний вариант - расклепка цепи. Т.к. на этих цепях нет замка, то решил распилить звено болгаркой... но маленько подумавши решил подождать до завтра и посоветоваться... может кто и сталкивался с такой проблемой. Вопрос вот в чем... если я расклепаю цепь, то купить звено не проблема, проблема в заклепке цепи, для этого нужен специальный станок... и самое неудобное то, что цепь просто так не повезешь в мотомастерскую и не заклепаешь, нужен для этого мотоцикл. Жду ваших советов, заранее благодарен.

[RODNOY]

для этого нужен специальный станок...

Для этого нужен специальный завод. (ШУТКА)
Купи замок под расклепку с упорными пластинами, что б не повредить при расклепке резиновые уплотнители.
Дальше 2 молотка. один тяжелый - упор. Вторым, полегче, расклепываешь по кругу ось. И будет тебе счасТИЕ)))
Если руки и голова растут анатомически вопросов и трудностей не возникнет. Способ проверенный питьсот раз.

[Pioneer]

Купи замок под расклепку с упорными пластинами

Я сильно сомневаюсь, что найду у себя в городе такой.

[kapo]

замок на 530 ю цепь? не слыхал. я у себя расклепывал съемником для шаровых, заострил болтик и делов, можно еще чем нибудь. сложного нет ни чего

[mr jingles]

Если цепь ЕК, то можно ключом потом заклепать специальный замок.

[Сергей Ф]

крышка со звезды тоже не отвернется пока не снимешь двигатель

хм. какого года байк - мануал глянуть охота?

[RODNOY]

Я сильно сомневаюсь, что найду у себя в городе такой.

Сделай болгаркой из старого звена. Смысл пластины - вставляется между звеньями как буква Ш. Пропилы в Ш размером как раз с уплотнитель. Удар (если промазал) придется не на резинки, а на пластину.

[самоделкин2]

Может немного не в тему, но призадумался....а стоит ли замок городить.... в кустарных условиях, без опыта и оснастки. Не боязно?

[RODNOY]

А замок городить и не надо. ЗАМОК ПОКУПАЕТСЯ.
А 2 пластинки сделать не сложно. Если руки растут из ... то тогда канеш в сервис. И расклепывателем с кривыми руками накосячешь.

[самоделкин2]

Ну это я понимаю, но у меня сформировано стойкое мнение, что цепи на серьёзные мото уже давно на замки не собирают ибо чревато это.....

[RODNOY]

цепи на серьёзные мото уже давно на замки не собирают

Обеими руками за. На звенья с пружинистым замком - нет.
К цепям дается звено или под расклепку, или под расклепку навинчивающейся гайкой, что реже.
Вся цепь РАСКЛЕПАНА. Так что не надо паники. Боковых нагрузок оси не несут. Ну если канеш колесо криво не поставили

[самоделкин2]

Паники конечно не надо , но человеку который никогда этого не делал, лучше за это не браться (или, для начала, научиться это делать абсолютно уверенно).

[RODNOY]

но человеку который никогда этого не делал, лучше за это не браться

Ну так и девственником на всю жизнь останешься. Или перепортишь все дупла в лесу.
Если человек в состоянии попасть молотком по гвоздю, то расклепать звено не проблема. Все кгда то делается в первый раз.
В свое время я в сервисе расклепал жигулевскую 2-х рядку. Соеденил с новой и пропустил. Новую опять заклепал. Все орали ДА ТЫ ШО. А ни шо. Замена цепи за час. И ни один из клиентов не жаловался. Дальше весь сервис стал так халтурить. Так что девиз - Главное не БЗДЫМО.

[Pioneer]

RODNOY можно объяснить поэтапно, что нужно делать?
цепь я расклепывал последний раз в дикой молодости на велосипеде)). Но там присутствовал замок... я конечно если найду куплю, что надо для расклепки/заклепки цепи, а если не найду... что делать исходя из того, что под руками подручные инструменты? Руки есть, мне главное объяснить что к чему, на понятном языке и все.

[RODNOY]

1-е Покупаешь новый замок. В комплекте должно быть звено с двумя штырями. Звено которое на него наденется.. И 4 резинки - уплотнитель. В хороших наборах еще дают смазку и те 2 пресловутых пластины буквой Ш.
Спиливаешь болгаркой звено - наружнее. Точнее подпиливаешь шляпки звена. Оси в месте расклепки. Стачиваешь заподлицо с звеном. ЗВЕНО НАРУЖНЕЕ.
Делаешь че ты там задумал.
Пропускаешь новую цепь. Собираешь замок. 2 резинки внутри 2 наружи и звено. не забудь смазать оси. Если смазки не дали смажь хоть кастролом, хоть мобилом. Короче густой смазкой. Только не литолом, силидолом, тавотом и им подобным. Если пластин не дали ставишь 2 скобы из перепиленного звена. Болгаркой сделай из них букву Ш что б надевались на резинки. заусенцы снять не зауть
Выкатываешь замоГ на заднюю звезду. Под ось замка подставляешь тяжелый молоток. С той стороны, где звено стояло. Там где поставил звено, в край оси, по кругу бьешь легким молотком. грам 200-300 достаточно. удар идет по оси но молоток чуть крутиш, что б удар был в край. Короче делаешь грибок. Прям гриб канеш не надо но надеюсь мозх есть и сам поймешь когда хватит. Повторяешь со второй осью. Вынимаешь остатки звена.
Ездиешь, наслаждаешься и думаешь " какой РОДНОЙ молодец")))))
По большому счету пластины можешь и не делать. При акуратном распиле 2 резинки у тя останутся.
Промахнешься - поменяешь. Но когда расклепал 1 ось лучше не промахиваться. Это опять попадос на замок