мотоботы vs мотокроссовки. мотоштаны vs мотоджинсы

[Superden]

Заранее прошу не кидайте в меня тапочки тк вопрос несколько "своеобразный"

Итак сам вопрос, так ли ощутимы различия в плане безопасности между мотоботами и кросами, и идентичный вопрос по штанам, что более приемлемо джинсы с кевларом или полноценны штаны. И по возможности обозначте минимальный уровень для оных девайсов, с учетом того что дешевле просто не стоит покупать. СПС.

[Rocker]

Итак сам вопрос, так ли ощутимы различия в плане безопасности между мотоботами и кросами, и идентичный вопрос по штанам,

ДА!

обозначте минимальный уровень для оных девайсов

Дело не в цене и бренде, а в качестве и защите.
P.S. Нормальные мотоджинсы не дешевле 3500р., мотоштаны можно взять за ту-же цену.
А айконовские мотокроссовки будут подороже хороших но не брендовых мотобот - ВОТ!

[Serg444]

так ли ощутимы различия в плане безопасности между мотоботами и кросами

Прочитай десятый пост сверху на странице от Motopadonok - http://www.vmax-club.ru/forum/index.php?topic=573.30

что более приемлемо джинсы с кевларом или полноценные штаны

Естественно, в полноценных штанах ездить более безопасно ! Но, в силу ряда причин, некоторые ездят и в мото-джинсах - например, те, кто ездят на работу на моте и нет возможности полностью переодеваться. В идеале - экипировка должна быть разная для разных условий эксплуатации !

[Andrey]

Стаж на форуме: 10 месяцев 27 дней
Имя: Денис
Возраст: 32
Мото: FZ 6, мало стало через неделю....беру R6
Сообщения: 103
Город: Тольятти
Пол:

+

Итак сам вопрос, так ли ощутимы различия в плане безопасности между мотоботами и кросами, и идентичный вопрос по штанам, что более приемлемо джинсы с кевларом или полноценны штаны. И по возможности обозначте минимальный уровень для оных девайсов, с учетом того что дешевле просто не стоит покупать. СПС.

=
А был ли мальчик,

[Superden]

Andrey??????

[Andrey]

Andrey??????

Твои вопросы...

[Superden]

из всего вышесказанного можно сделать вывод, мотоботы должны быть максимально жесткими , высокими и желательно удобными для включения передач....НО безопасность и комфорт вкупе стоят дорого, вообщем от бюджетных надо требовать максимальной жесткости, так???

[Rocker]

Мотоботы условно и примитивно (на самом деле пунктов больше) можно подразделить на:
1. эндуро
2. спорты
3. туристические
4. городские
Уровень защиты уменьшается от пункта 1 к пункту 4.
Уровень комфорта при ходьбе уменьшается от пункта 4 к пункту 1.
Ну и естественно каждые для своих целей.

[Superden]

что из городских посоветуете???

[Жек]

так ли ощутимы различия в плане безопасности между мотоботами и кросами

Очень ощутимы, любые кросовки по ставнению с полноценными ботами - просто домашние тапочки. Боты ботам тоже рознь, например на моделях подешевле производители частенько забивают на защиту голеностопа (в кроссовках же её вообще нет), а он в свою очередь является самым уязвимым суставом при не только падениях, но и при "оступился", "чуть не упал, отбил ногой по асфальту", "зацепился за какую-то х....ь". Стоят они подороже (от 10000) за хорошую модель, но это оправдано. Из завдомо качественного: SiDi - топовые модели типа Vertigo (на мой взгляд самое оптимальное из представленного на рынке). ТСХ, модель не помню как называется (самые высокие из тех, что у них есть) откатал 2 сезона в них - подубились изрядно, но защитную функцию до сих пор способны нести исправно). Уверен, что у Alpinstars есть аналогичная модель, но про них не буду т.к. в руках (на ногах) не держал. Дешевые, внешне похожие модели производителей "попроще" как правило сильно проигрывают в безопасности, откровенный кЕтай и им подобное - больше бутафория, чем защита. Целесообразности покупки кроссовок (тем более для Р6) не вижу вообще. Равно как и кроссовых бот для езды по асфальту.

джинсы с кевларом или полноценны штаны

Полноценные штаны, пристегивающиеся при этом к полноценной куртке. Из производителей - основные бренды с достойным качеством. Мне нравится Dainese (подходят по комплекции, цене, качеству) - падал в таких штанах - и сам цел, и штаны выжили (до сих пор в них езжу). По цене - в сезон, если поймать момент штаны + куртка запросто могут встать в 15000, зимой естественно дешевле. Походи - посмотри, что сшито поближе к твоей фигуре, заодно и цены поймешь. На собственном опыте доказан факт: лучше дешевая модель хорошего производителя, чем "покрасивше" от ноу нейм. Не бери опять же откровенный кЕтай.

З.Ы. Цены приведены в московских магазинах, через интернет естественно дешевле, но и рискованней в плане размера.

Добавлено спустя 5 минут 28 секунд:

1. эндуро2. спорты

Rocker

Уровень защиты уменьшается от пункта 1 к пункту 4.

Изначльно разная защита, рассчитанная на разные нагрузки в разных условиях. ИМХО как сравнивать теплое с белым.

[Superden]

Жек спасибо, но понимаешь в чем засада...в нашем городе всего три магазина с экипом...практитчески с нулевым выбором.....

[Жек]

требовать максимальной жесткости,

помимо жескости, еще обрати внимание на эластичность пластика из которого сделана защита, на дешевых моделях поподается хрупкий + на надежность сочленений деталей.

[Rocker]

Изначльно разная защита, рассчитанная на разные нагрузки в разных условиях.

Хардэндуроботы отлично спасут и в городе, просто неудобны. Кроссовки не спасут нигде.

[Жек]

Жек спасибо, но понимаешь в чем засада...в нашем городе всего три магазина с экипом...практитчески с нулевым выбором.....

А если на них забить и в период с 15 по 31 декабря устроить набег на Москву? В это время и скидки максимальные и выбор еще есть. От Тольятти - то не так уж и далеко. Ну или интернет в помощь. А что у Вас за магазины, что там продают? Производители каие и порядок цен? Может туда действительно нет смысла ломиться?

[Gummy-Maci]

Боты и только боты! Обсуждалось и обсасывалось не единожды. Для города и асфальта туристические-спорт боты, эндуро только для земли. Кеды - не экип.
Одежда - кожа и еще раз кожа. Надежно, практично, долговечно. Кевлар и иные приблуды маркетологов - фуфло на раз.

Если нет магазинов покупай в онлайне, благо сайтов с экипом навалом.