Сузуки скай вэй 250 99г подскажите...

[Ghosn]

Поворачиваю ключ в зажигание, а вместо того чтобы загорелось табло и фара всё тухнет, а стрелка температуры поднимается до максимума. Подскажите что это может быть?

[Hell.]

проводку нужно прозванивать. Борта дождись,он чегонить посоветует.

[Ghosn]

Прозвонил всю проводку что есть в нем, вроде нормально, результат тот-же.

[karmoran]

а вместо того чтобы загорелось табло и фара всё тухнет, а стрелка температуры поднимается до максимума. Подскажите что это может быть?

коротыш это скорее всего.

[Timan919]

Массы проверяй, аккум-двигло, аккум-рама.

[kvo4er]

karmoran +1

[Ghosn]

Поченил проводку, теперь все работает но не заводиться, искра есть, стартер крутит но не схватывает?

[Zur]

чудес на бывает
если стартер крутит и искра есть, значит или не поступает бенз или околонулевая компрессия...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
свечу то надеюсь на предмет пробивает/залило нафиг проверял?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
И вообще - какова предистория? Раньше заводился? Долго стоял? Или что?

[agronom]

Ghosn Если стоит на холоде, то и не заведёшь. Скорее всего залил свечу.

[Enot))]

поправочка. Сам неделю назад собрал двигло 250 кубов (маджести). На морозе завелся. Так что скорее всего подача бензина при условии нормальной компресси. Еще не мешает помотреть и клапана.
Как писали выше-предистория нужна, а там уже по фактам.

[Ghosn]

а предистория такая, заводился нормально, пока акум не сел, стал вторым прикуривать, сполил проводку, поченил, искра есть, свеча сухая, он у меня в тепле стоит, морозов не видел, прожег свечу и горячию поставил завелся, минут пять постоял и все, стартер крутит а без толку.

[Zur]

Поставь новую свечу. Это раз. Если через 5 минут и на ней перестанет заводицца - карб переливает безбожно. Как вариант - заклинило пусковой обогатитель (воздушная заслонка) в положении закрыто (если он там автоматический, я не в курсе конкретно по скаям)

[JohnAl]

На скае нет воздушной заслонки, которую крутит обогатитель. Обогатитель сам автоматичный. Но его проверить просто. Выкрути весь блок и заводи с открытой дыркой. Ну можно позатыкать пальцем, станет понятно.
Кмк, мозги спалил. Если уж так прикурил удачно, что проводке кирдык, то я п смотрел в электрочасть. С чего бы это с поступлением топлива проблемам быть, если раньше работал.

[Ghosn]

[Ghosn]

Поменял всю проводку, не смотря не на что. Стал работать как часики только отстает, 80-90 держит и все, как только с горки до 110 расгоняется как будто второе дыхание у него открываеться, стрелку ложет, в чем может быть проблема. И подскажите на скае 250 при замене масла нужно промывочным или нет?