Номер рамы

[azzon]

Собираюсь пескоструить и перекрашивать раму. Там довольно сильная ржавчина в районе номера... соответственно от него может ничего не остаться, сильно ли на это в дальнейшем будет обращаться внимание? Может поверх повторно нацарапать?

[Lenivets]

Будут проблемы с продажей: экспертиза и всё такое...

[azzon]

Тоесть выгравировать поверх - не вариант? Если по-аккуратней в том месте с пескоструйкой - нормально всё будет?

[Lenivets]

Не вздумай гравировать, выпиливать, кернить и прочее. Нарвёшься на запрет эксплуатации.

Заклей номер и отпескоструй всё вокруг.

[Step_]

закрой сам номер чем-нить и потом лучше вручную обработай и покрась.

[azzon]

Тоесть можно наждачкой мелкой пройтись и тонкий слой краски сверху кинуть?

[Step_]

ну если останется видно что там выбито то не вижу препятствий) хотя не эксперт, не знаю разрешено ли нашим законодательством красить номерные площадки.

[МотоМаршрутка]

...

[Sir Lelik]

Заклеить номер, отпескоструить раму, потом номер преобразователем ржавчины обработать, который защитный слой впоследствии образует.

[Step_]

кстати преобразователь ржавчины это ортофосфорная кислота;) если покупать ее целенаправленно то будет дешевле, чище и лучше)

[azzon]

Да с этим решили, с покраской как? можно красить поверх номера? ржавчина поверхностная, минут 5 работы самой мелкой наждачкой)

[Inter]

Я когда мерса продавал, мне гаишник попался не очень хороший. Увидел ржавчину (хотя номер читался) и сказал, что такая тема мол не проканает, иди чисти, но царапину если увижу - сразу заверну и отправлю на экспертизу. Я час его оттирал всякими антиржавчинами. Он подошел потом и намекнул, что за тыщу рубликов он номер все таки разглядит. Фиг те подумал я и поехал за ортофосфорной кислотой. Еще пол часа практики по химии и номер блестел.
Вывод:
1.Лучше всякими наждачками и прочими металлическими предметами не баловаться, мало ли гаишник злой попадется или не в настроении.
2.Ортофосфорная кислота реально рулит.