ПЕРЕТЯЖКА пленкой пластика! КТО ДЕЛАЕТ?

[Valeriy007]

Знакомая хочет временно сменить цвет на моте.. решили перетянуть пленкой! FZS 600.
Да и я бы тоже свой перетянул..
КТО делает или есть рекомендации по цене-качеству пишите.. очень интересно! Может есть недостатки существенные по поводу стойкости нормальной пленки..пишите тоже!
Не нужно на века.. не нужно просто поменять цвет на один два сезона!

[mikelodeon]

она не снимается

[Rulzen]

Тоже интересует. перетянуть в оранжевый карбон

[Serega iz Nvmskovska]

Снимается.
У меня перетянут, яркокрасным карбоном.

[mikelodeon]

Чет у меня они снимается только вместе с краской :)
Да и не у меня одного походу
http://yahooeu.ru/interesting/32344-pos ... enkoy.html

[Сергей Ф]

У меня перетянут, яркокрасным карбоном.

вероятно, оклеен пленкой ярко-красного цвета с рисунком "под карбон"?

согласен с тем, что снимать пленку, стремясь оставить нетронутым ЛКП - пустая трата времени...

[mikelodeon]

Я обтягивал хамелионом. ***** еще то (по сравнению с покраской), но красить хамелионом уж больно накладно. А просто пленкой обтянуть, ради цвета.. Ну не знаю, мне проще перекрасить.

[Axeman]

но красить хамелионом уж больно накладно

друг красил за 4 тыщи в хамелеон 4к ушло на саму краску и какую-то ещё химию к ней, покрасили в мастерской у камрада за пиво

[Борт 727]

Valeriy007
Докладываю!
Оклеить можно,что угодно.
Дешевая пленка и праймер к ней на основе супер клея снимутся вместе с лаком или краской.
Хорошая и качественная пленка с применением нормального праймера снимутся отлично и оставят лакокрасочное покрытие в первозданном виде.
Но..... Перетяжка нормальной пленкой будет стоить дороже покраски!!
Ибо ценник сейчас на нормальную пленку примерно 2000 за погон. На байк типа твоего выфера надо порядка 7-8м. +праймер балон на 2 квадрата по 800р. + работа от 1000 за погон. А покрасить тебе может любой айзер сервис.
Для особо страждущих - 3м это *****, чуть лучше Китая.

[mikelodeon]

Axeman Я сам, там мастерская за пиво, но мне краска на моц выходила дороже, да и сам процесс там был уж больно муторный. Сосбтна хотел пленку попробовать, попробовал. Больше не хачу. Утрахался я ее клеить :) Хотя варианты с нанесенным рисунком на пленку - все еще рассматриваю. Оч хочется к сезону выкатиться в урбан камо расцветке...
Борт 727 Праймер? это что? Мне просто пленку 3М продали, тонкую, которую тянуть можно. Она с клеевым слоем. Да и колонны для метрополитена у нас в оффисе обклеивают пленками, не видел чтоб они чем-то кроме мыла и воды пользовались... А можно ранжирование крутизны пленки услышать? китай - 3М - а дальше?

[Stamped]

mikelodeon вообще праймер это грунт, но в данном контексте это клей
если у тебя мотоцикл такой же формы как "колонна для метрополитена" то можешь пользоваться только водой и мылом

[Valeriy007]

Борт 727
Илья, огромное спасибо за ответ!
Реально познавательно и как всегда грамотно!

ПС.. Я всегда думал ну вот взял чел. нулевый Х6 из салона и обтянул пленкой... и что потом он ее обдерет и будет машину перекрашивать!!! Хорошая пленка защищает Лк. покрытие и потом если снять ее, машина как новая! очень удобно!

[Лёва]

пленка защищает Лк. покрытие и потом если снять ее, машина как новая! очень удобно!

Валер, машина не как новая, она вся обосрана))))
потом еще от клея отмывать надо. но есть хорошие жидкости....( не уайт спирит)))))))

пленка начинает кондрычиться на местах повреждений от камней и т.д.
в остаальном довольно стойкая штука. 3м тоже держится неплохо и отходит хорошо при наличии рук и мозгов.
сам лично не люблю пленки, хоть и работаю с ними)))))
покраска- вот красота. пленка такие оттенки и глубину не передает и выгорает сильно.

[Пельмени_на_плите]

Мишане напишите

[GarIK]

имею небольшой опыт оклейки пленкой 1мот целиком. черная матовая пр-во MacTac. по толщине думаю гдето 100-150ден. на ощупь как полукартон прибл120-150г/м, коэф растяжения90%
Существует два основных способа нанесения винила, мокрый и сухой, в обоих случаях подготавливаемая пов-ть должна быть в идеале
1. мокрый: сходен с нанесением тонировки стекол, подходит для оклейки больших поверхностей с малой кривизной напр капот авто.
2.сухой: качество полученного результата выше но и требование к работнику также высокие позволяет оклеивать поверхности как выпуклые(довольно таки просто) так и вогнутые(просто....ЖоПППаааа)

во всех случаях чистота, тепло, светло , одному оклеить можно но тяжко, и обязательно придумать как зафиксировать деталь чтобы потом при натяжке не пришлось принимать позы которых даже в камасутре испугаются