Выбираем второй...

[Frysed]

Не претендую на оригинальность, но вопрос встал остро т.к чем больше читаю тем больше вопросов...
И так, приступим:
Сразу оговорюсь, хочу мотоцикл на пару сезонов для дальних путешествий со вторым номером. Рассматриваю только чопперы\круизеры
Есть сумма 250тысяч рублей(очень желательно в неё уложиться, но если очень хороший экземпляр могу и подвинуться).
Есть требования в виде наличия кардана, комфортной посадки второго номера, разнообразие тюнинга и зап. частей, как можно моложе возраст, желательно отсутствие водянки, приемлемая динамика разгона.
Что просмотрел:
XVS 1100 лидирует в моём списке предпочтений, хотя не до конца прояснил момент со скоростями(какая комфортная скорость, какая предельно комфортная)
VN 900 нравится год и обвес, но не нравится ремень и опять же цена кусается
С50 нравится год и обвес, внешний вид, посадка, но цена кусается, хотя не до конца прояснил момент со скоростями(какая комфортная скорость, какая предельно комфортная)
VT 1100 вообще не лежит в ней душа...
VTX 1300R ну что тут сказать...мечта, но стоят они от 280...
VN 1500Classic на авто ру не нашёл баланса года и пробега, да и в Москве всего пара экземпляров
Хотелось бы услышать адекватные ответы, а не посылы в соседние темы, опять таки у каждого свой индивидуальный выбор...
Забыл про личные ТТХ=) Рост 185 вес 75кг(отсюда и индивидуальность выбора)

[Axeman]

желательно отсутствие водянки

а ещё недавно плевался от воздушки и уговаривал меня смотреть моты с водянкой)))

ИМХО из вышеперечисленного - Драга. По отзывам, она в динамике проигрывает той же Вираге при том же моторе, но гораздо комфортнее на дальняк и дорогу держит лучше А Втыкс - пластик один...

[Frysed]

Axeman
пластик, но за то какой мот...один карб на два горшка, такого не встретишь почти нигде...
а про водянку говорил, что на чесотках лучше водянку ибо двигатель крутишь больше, хотя каюсь, пересмотрел свою позицию по отношению к воздушке
Драгу смотрю, сижу, слушаю, но хочется услышать ещё мнения, так же интересно как драга ведёт себя на скоростях 120км\ч+

[Axeman]

Frysed, Сань, одна из причин, почему я взял мот не такой свежий - я собираюсь знатно его под себя переделать болгаркой и кувалдой

[Frysed]

Axeman
не, я такое не планирую, поэтому и смотрю, что по новее

[Axeman]

Дело хозяйское) Я не хочу стоковый байк

[SaSh'ok]

Frysed трахстар 1100 кастом бери. Он правда не сильно резвый но ходовых качеств достаточно. Ещё можешь вирагу глянуть если внешне нравится, в родном бирюзовом цвете и с позолотой смотрится ахово.

[Frysed]

SaSh'ok
Вирага вообще не нравится, короткая очень она как хонда sv(могу ошибаться) 750.
А почнму именно кастом? Ведь отличия от класика только в обвесе и сухой массе соответственно.
Кстати, а обгонка на драгах, действительно так недолговечная? Возмодно ли оценить ее состояние при покупке?

[лифтер]

Frysed
Борту позвони, в эту сумму уложишься. Он сейчес Андрею Balu Интрудера 1500 тащит. И тебе подберет без проблем.

[cybertook]

Так вон в соседней ветке BMW продают. Турист. Посмотри. И ценник там рядом с твоим!

[Frysed]

лифтер
C Бортом долго говорили, в мой бюджет там нет ничего пока...
cybertook
обслуга дорогая, класс другой. не для меня...

Добавлено спустя 5 часов 17 минут 13 секунд:
Борт предложил очень интересный трудер 1500 2002года.
кто, что скажет?

[Lenivets]

Я скажу.
Покупай пузырь, закусь, езжай к Борту на базу там, в доверительной беседе всё и узнаешь.

[Борт 727]

Lenivets
О! Самое грамотное предложение!
Но бюст шо затрендимся и пропьем весь бюджет!
Игорек!
Ты же знаешь - старые вояки и водка очень сильно совместимы!))

[Lenivets]

Frysed, не тормози! Илюха дело предлагает! Пропьёте бюджет по-быстрому и начнёте по-серьёзному выбирать мотоцикл.

[Frysed]

Борт 727
будем пить по скайпу тогда
а по теме, был бы признателен, если бы просветили по данным аппаратам