Выбор: Suzuki DL-650, BMW F800S, альтернативы

[medved61]

Решил в этом году приобрести себе ПЕРВЫЙ мот. Прочитал кучу информации в интернете, юзал поиск, ходил по салонам, сидел на разных аппаратах. Честно говоря все классики показались мне более-менее удобными. Записался в мотошколу.

1. Возраст, пол, вес, рост: 26, М, 105, 190
2. Где будешь кататься, эксплуатировать мото: Каждый день по городу, иногда асфальтовые покатушки 500-1000км, 1-2 раза в год возможен дальняк.
В основном буду ездить по асфальтированным дорогам, В ТОМ ЧИСЛЕ ПЛОХИМ, возможно немного по сухим укатанным грунтам. По говнам лазать пока не собираюсь.
По началу буду ездить один, без груза. Потом возможно с женой и багажом.
3. Ценовой диапазон, сколько кило рублей можешь потратить(обязательно учитывая приобретение экипировки - тоже денег стоит, но это уже другая история): 300Круб на мот + 50-60 на экип.
4. Опыт вождения (стаж) чего либо (авто, мото, самолет и т.д.): Авто - 8 лет, велосипед - активно 3 года (город, шоссе, грунт, КК). Несколько раз проехался по площадке на YBR125 и каком-то 400-кубовом Suzuki.
5. Открыта ли категория "А": Пойду учиться весной как погода наладится.
6. Предполагаемые варианты моделей мотоциклов: Основных вариантов 2: Suzuki DL-650 V-Strom и BMW F800S/ST

Опишу свои критерии выбора:
1. Безопасность. Голова у меня есть, но первый мот не должен провоцировать и пугать своим поведением.
2. Комфорт. Езда должна доставлять удовольствие. Прошу при советах учесть мой рост и вес
3. Надежность
4. Расход топлива и стоимость обслуживания
5. Внешний вид

Плюсы V-Strom:
- Вроде как более комфортная подвеска
- Более приятный звук выхлопа (судя по роликам на YouTube)
- Кажется на него можно повесить больше багажа для дальняка


Плюсы F800:
- Меньший размер (по-идее должно быть удобней в городе)
- Ременный привод (не нужно постоянно смазывать цепь)
- Индикатор включенной передачи (не повредит для начала)
- Более мощный двигатель (запас не помешает при обгонах)
- 17" колеса (пожалуй для асфальта это плюс, хотя прокомментируйте лучше вы)

По маркам не парюсь. Мот буду заказывать несильно б/у из Германии или из Японии. Бумер получается чуть дороже, но не критично. Кто-нибудь ездил на F800S и F800ST? Чем они на практике различаются?
Сам я на эти мотоциклы видел только на картинке, буду признателен если кто подскажет где в Ростове можно посмотреть/пощупать. Может есть у кого.
Рассмотрю другие варианты до 300т.р.

Заранее благодарю!

[Борт 727]

medved61
Байки хоть и одноклассники, но очень разные по своей сути.
Бэхи будут полегче, поуже и поменьше.

[Norman]

Не надо заказывать из Японии... Либо Европа... Либо искать на просторах родины.. На форумах владельцев этих моделей можно найти достаточно предложений.. Да и байки там расписаны во всей красе...

Я своим очень доволен... Тьфу-тьфу, никаких нареканий.

[Revil]

Как владелец я советую DL ) под рост и вес отлично подходит(у меня такие же параметры), смотрится солидно, и да, звучит офигенно ) По мощности 650 хватает для всего, если нет головы отжечь на нём всё равно не получится, но для обгона мощности вполне хватит.

[kvo4er]

бмв однозначно.. только попробовав в реале всякие версусы и в-стремы понимаешь, что немцы вне конкуренции..

[Byke]

что немцы вне конкуренции..

ага ))) пока не попробуют Африку)))

[SaSh'ok]

medved61 Трансальп посмотри

Byke Не ты ли выкладывал подборочку оторванных маятников и вилок от бмв ?

[Lehodeev]

medved61 Трансальп посмотри

Присоединяюсь.
Дружелюбней и удобней (и беспроблемней) вряд-ли найдёшь.
Про ВэСтрём ничего не скажу, т.к. пока не ездил, тока купил после Трансальпа.

[medved61]

medved61 Трансальп посмотри

Присоединяюсь.
Дружелюбней и удобней (и беспроблемней) вряд-ли найдёшь.

Трансальп 700 - это был первый мот, на который я обратил внимание. Прочитал про него кучу инфо, смотрел ролики в инете. По счастью у нас в городе есть салон Хонда и там он выставлен. Так вот в реале он показался мне каким-то громоздким, широким. Я подумал что в городе (а по городу я буду ездить 80-90% времени) на нем не айс.
Си-Бишка, которую тоже рассматривал, напротив показалась какой-то маленькой, хотя и более удобной, чем Трансальп. Но хочется V2, ибо звук + тяга.

Не надо заказывать из Японии... Либо Европа... Либо искать на просторах родины..

Будьте добры, поясните, почему не Япония? Слышал, что там фары не в ту сторону светят, но это вроде как решается.

[Борт 727]

Ну уж если Транс 700-й громоздкий и широкий, то В-стрём тогда вообще гиганский мостодонт.

[Serg444]

Я-бы брал BMW F800ST из вышеперечисленного в голосовалке.

medved61 Трансальп посмотри

+ много !

[medved61]

Вроде по размерам они различаются не сильно, хотя Бумер самый маленький, а Сузуки узкий. ХЗ. При случае поеду в Краснодар, там в мотосалонах они должны быть. Пощупаю

[Norman]

Будьте добры, поясните, почему не Япония? Слышал, что там фары не в ту сторону светят, но это вроде как решается.

Ну, Вы же не новый из японского салона будете заказывать... Как то я перестал доверять б/у технике, из Японии... Переодически выплывают всякие мутные истории... На нашем Дальнем Востоке в гаражах такое собирают...

Лучше ориентировать на Запад или наш рынок. Мне повезло, я в Питере нашёл мотоцикл с пробегом в 3,5 тысячи и идеальном состоянии, ибо выехал из салона всего как 3 месяца до покупки мной.

Я посоветаовал бы японца ибо обслуживание будет дешевле баварца, неприятностей в виде мелкого ремонта не избежать.... Опыта ведь 0.

Ну уж если Транс 700-й громоздкий и широкий, то В-стрём тогда вообще гиганский мостодонт.

Да...


Но, если смущает высота по седлу (хотя с вашим ростом этого не должно быть), то его можно занизить - опустить вилку на пару см. в траверсах... на моём так и сделано... (мой рост 174... а у первого владельца где то 170, он и осадил вилку).

[Lehodeev]

Ну уж если Транс 700-й громоздкий и широкий, то В-стрём тогда вообще гиганский мостодонт.

После 600-го Трансальпа, Вэстрём ощущается чуть поболее (но чуть пониже).

[Norman]

После 600-го Трансальпа, Вэстрём ощущается чуть поболее (но чуть пониже).

Бак крупнее, пластика больше, ветровик типа "лопух", дуги стоковые от гиви ну и база чуть длиннее, потому и кажется он больше...

Я когда приехал смотреть на него (это мой первый мотоцикл) я в осадок выпал... думал - как же я с ним справлюсь... Он же огромный. До этого смотрел GSR 600, Бандита и Фуру...

Очень рад, что сделал свой выбор в пользу В-строма... 90% перемещаюсь загородом по трассам. Но и в городе он вполне мэнеджэйбл...