Мото из Белорусии!

[ar4e]

Народ, рою себе мот к сезону, и наткнулся на такую тенденцию, что в белорусии минимум на 50тыщ дешевле, исходя из бюджета максимум 180, я могу себе взять там очень приличного коня! позвонил по паре телефонов и пообщался с продавцами, все говорят что растоможены по новым ставкам и проходные на РФ без дополнительных налогов..... С точке зрения тех состояния я в этом разбираюсь, и помойку от норм байка отличу, а вот как определиться с доками, какие они должны быть, что бы в мск не было проблем с мотом?! кто с этим сталкивался или покупал может, мот какие процедуры по постановки и тп....
Думаю на счёт 2 вариантов доставки, или с товарищем щас поехать, заодно погулять там и привести на машине, или уже в сезон когда цены еще подупадут(продавец сказал, что в минске уже сухо и народ потихонечку выкатывается) поехать на поезде одним днём и назад своим ходом......
кто чё скажет? или только геморой нажить там можно, а не выгодать...?

[Bermut]

Машин куча ездит по МСК с белорусским учетом. Для мотика порядок будет такой же. Там вроде нужно раз в год границу с РБ пересекать.

[ar4e]

Продавец сказал по другому, он щас стоит на учёте в белорусии, снимается в течении часа, а вот уже в мск я могу ставить его на себя без проблем.....

[GAndy]

ar4e
нарой в инете места оформления белоруских ТС, в черной грязи точно машины оформляют, по поводу мотов точно не знаю... и плюс не продавцов слушай а на ткс посмотри какие проходные а какие нет
на учет без проблем поставишь когда ПТС российский получишь

[ar4e]

само сабо! вот в этом я нуб! где посмотреть поподробнее!? и как чего опиши весь порядок!

[Крис]

ВИН лучше сразу пробивать через нашу таможню на предмет нужно ли будет доплачивать или нет. Там снимают с учета, разрезают их стс, на развороте ставят номер и дату ДКП, везешь сюда, на таможню, получаешь ПТС, ставишь на учет, готово.

[Bermut]

Блин, а тупо гуглить не получается?

[ar4e]

а как пробивать? есть какой то сайт? или нужно только через знакомых!?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
гуглить, там порядок описан! это же мотофорум, мне кажется такая тема тут актуальна! +может народ кто этим занимался сразу подскажет какие то нюансы.....

[Bermut]

По порядку:
Правила, до вступления в силу таможенного союза: Россия, Казахстан, Белоруссия.

при въезде на территорию России (из Белоруссии) водитель должен получить удостоверение ввоза транспортного средства (УВТС) на срок, необходимый для доставки автомобиля до места пребывания или постоянного проживания. Оформление УВТС производиться в следующих уполномоченных таможенных органах:
- Советский таможенный пост Брянской таможни (241000, г. Брянск, ул. Попова, д.1);
- Заднепровский таможенный пост Смоленской таможни (214032, г. Смоленск, ул. Лавочкина, 105);
- Запрудный таможенный пост Великолукской таможни (182100, Псковская обл., г. Великие Луки, ул. Запрудная, д.1);
- Себежская таможня (182250, Псковская обл., г. Себеж, ул. Марго, д. 62а).
Срок, на который таможенный орган оформляет УВТС, определяется на основании заявления лица, ввезшего автомобиль, с учетом:
-того, что эти транспортные средства зарегистрированы на территории иностранного государства и в совокупности сроки временного ввоза не превышают шести месяцев в течение одного календарного года в отношении каждого временно ввозимого транспортного средства;
- срока регистрации лица по месту его временного пребывания (проживания);
- срока действия страхового полиса, предусмотренного законом Российской Федерации «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Личный опыт: зимой приобрел мотоцикл в Белоруссии, зарегистрированного на белоруса. На руки от него получил свидетельство, талон техосмотра. Также, у нотариуса выписали генеральную доверенность. Владелец лично присутствовал при пересечении границы РФ. При въезде на территорию РФ , я выписал полис ОСАГО. УВТС не оформлял. Замечу. что процедура пересечения граница РБ самая, что не наесть простая, погранцы и таможенники ни чего не проверяют. А вот на нашей территории, требуют личное присутствие собственника. Пересекали границу на погранпереходе Красная Горка. Дальше по РФ поехали сами, владелец вернулся обратно. Катаюсь на мотике уже 4 месяца. Останавливали пару раз на посту ДПС, проблем не было.



Теперь, по поводу растаможки после вступления таможенного союза:

Статья 17
Переходные положения
1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:
до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или до 1 января 2013 года.
Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.

2. Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.

5. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

6. Дополнительные условия пользования и (или) распоряжения, а также регистрации на территории Российской Федерации автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, до приобретения ими статуса товаров таможенного союза, а также порядок такого пользования и (или) распоряжения, осуществления их регистрации определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7. Таможенные органы Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации обмениваются информацией об автомобилях, ввезенных и выпущенных в свободное обращение на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и размере уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей -

8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.



Приложение 5
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском

Товары для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу, с уплатой таможенных пошлин, налогов

Автомобили, ввозимые самими собственниками либо иными физическими лицами по поручению собственника, не выезжавшего для приобретения автомобиля за пределы таможенной территории таможенного союза, вне зависимости от места совершения такой сделки по приобретению:
с момента выпуска которых прошло не более 3 лет:
стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте, 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает 84500 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
стоимость которых составляет более 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет:


рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, в размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет:

рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;
рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

[Крис]

или через знакомых или путем подачи заявления - подается при первичном обращении, заодно и узнаешь - есть ли мот в базе, т.е. есть у таможни по нему вопросы или нет.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

гуглить, там порядок описан! это же мотофорум, мне кажется такая тема тут актуальна! +может народ кто этим занимался сразу подскажет какие то нюансы.....

в интернетах почти всегда так - када нечего сказать, но в теме отметицца надо - пишут про поисковики)

[JohnAl]

Только на счет "дешевле на 50тыр" особо не обольщайся. Дров в рб хватает. Ибо цена на растаможку практически такая же как в рф, а цена на выходе ниже. Значит, исходный продукт - не очень

[ar4e]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 2ffc1.html
к примеру со своей доставкой готов отдать за 150р, +2новых балона в придачу.....
и таких вариантов много.....

[JohnAl]

Т.е. переделанный пластик, колхозные поворотники и перекрас тебя не смущают? Тогда нада брать, конечно.

[Борт 727]

Италия - это кладбище Европейской техники.
Можешь конечно его купить - но потом не высказывай удивлений.
Всё очень подробно описано на ТКС - потрать 5-6 часов и почитай.
И не стоит путать авто и мото.

[MKRIG]

Мото из Белорусии!

Италия - это кладбище Европейской техники.

А Берлускони такой... Лукашенко